Index du Forum

 


Forum mécanique moto
 
index du forumRechercher sur le forumVotre profilFoire aux QuestionsListe des membres du forumListe des modérateurs du forum
   S'enregistrerS'enregistrer 
  Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés    ConnexionConnexion 

N'oubliez pas de mettre l'objet, la marque et le modèle de la moto dans le titre
et consultez les fiches mécanique moto avant de poser votre question sur le forum!

forum mécanique moto
Inscrivez vous à la newsletter
carburation difficile ducati 888
Aller à la page 1, 2  Suivante
 
Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Motos Italiennes ]
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
leduce
Motard
Motard


Inscrit le: 26 Aoû 2007
Posts: 16
Localisation: 06

Ma/Mes moto(s): DUCATI 888

PostPosté le: 26/08/07 18:41    Sujet du message: carburation difficile ducati 888 Répondre en citant

bonjour
mto ducati 888
carburation difficile :
pete serieusement lors d acceleration pas au ralenti
vidé le reservoir /changé le filtre a essence et resiner epoxy l interieur pour empecher la rouille /bougies neuves
continu de peter sans ratatouiller .cause possible :prise d air sur les pots echappements mal installés recemmnt? contact electrique dans la cocotte?
je ne trouve pas ...merci de m eclairer sur d autres solutions ?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
freebike
Admin
Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6084
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 27/08/07 06:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut leduce salut! As tu vu cette FICHE?
_________________
Roule libre!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
leduce
Motard
Motard


Inscrit le: 26 Aoû 2007
Posts: 16
Localisation: 06

Ma/Mes moto(s): DUCATI 888

PostPosté le: 27/08/07 18:30    Sujet du message: carburation Répondre en citant

freebike a écrit:
Salut leduce salut! As tu vu cette FICHE?


merci pour le conseil
*la bougie que j ai remplacée est noire ,j ai donc un reglage de richesse a effectuer,est ce en rapport avec le changement des pots d origines pour des racing sans reglage apres installation ? pourtant ca carburait normalement au debut...

*je verifie mon etancheité des pots
*est ce qu il faut nettoyer les injecteurs ils contiendraient encore des particules de rouille ?

demonter ma becanne dans le garage de copro ca craint ,je vais me tourner vers un pro DUCAT ,mais j aimerais ton avis avant

A+ les doigts en V
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
freebike
Admin
Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6084
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 28/08/07 06:21    Sujet du message: Répondre en citant

bougie noire = mélange trop riche = carburation ou echappement ou filtre à air salut!
_________________
Roule libre!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
leduce
Motard
Motard


Inscrit le: 26 Aoû 2007
Posts: 16
Localisation: 06

Ma/Mes moto(s): DUCATI 888

PostPosté le: 28/08/07 19:15    Sujet du message: carburation trop riche Répondre en citant

bonjour
les pots sont bien en place
filtre a air impec ni fuite
reste la carburation ...comment ca se regle avec les injecteurs?
je connais que le fonctionnement carbu traditionnel
merci
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 4181
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 28/08/07 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

la syncro qui est pas bien ?
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
leduce
Motard
Motard


Inscrit le: 26 Aoû 2007
Posts: 16
Localisation: 06

Ma/Mes moto(s): DUCATI 888

PostPosté le: 28/08/07 20:07    Sujet du message: syncro Répondre en citant

Surprise ca se regle chez un pro moto avec des outils a eux ?
j ai un contact reparateur dans mes connaissances , qu est ce que je lui demande exactement ?
au fait pourquoi c ase deregle subitement une syncro ?
j ai fait changer les courroies de distribution recemment chez un DUCAT concesssionaire et ca marchait nickel ,je n ai fais que 100 bornes ;l aurait il mal callé?la question est peut etre dans la reponse ?
merci
_________________
toujours plus
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 4181
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 28/08/07 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
l aurait il mal callé?la question est peut etre dans la reponse ?

c'est fort possible ; ou alors l'a oublié un truc et ça a bougé Surprise
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
leduce
Motard
Motard


Inscrit le: 26 Aoû 2007
Posts: 16
Localisation: 06

Ma/Mes moto(s): DUCATI 888

PostPosté le: 28/08/07 21:46    Sujet du message: je traine ma becanne chez un pro Répondre en citant

Sad je traine ma becanne chez un pro g pas trop le choix
thanks
_________________
toujours plus
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
chris
Championne du monde
Championne du monde


Inscrit le: 14 Avr 2006
Posts: 1115
Localisation: 94

Ma/Mes moto(s): S2R1000

PostPosté le: 04/09/07 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

tiens nous au courant d'où venait ta panne d'ac ?

merci v et bon courage salut!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
leduce
Motard
Motard


Inscrit le: 26 Aoû 2007
Posts: 16
Localisation: 06

Ma/Mes moto(s): DUCATI 888

PostPosté le: 05/09/07 19:18    Sujet du message: panne qui dure Répondre en citant

salut
je vous tiens au courant ,je laisse mon 2 roues chez reparateur ce week end .mon avis est que la mauvaise carburation a peut etre entrainé un encrassement injecteurs et dereglage du systeme .
j espere que c est un bon mecano ,j ai pas de bons echos de cette concession mais j ai pas le choix je peus pas faire 20 km sans risquer de tomber en panne ...je vais au plus pres plus sur .
a bientot pour la reponse
_________________
toujours plus
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
88sbk



Inscrit le: 08 Sep 2007
Posts: 2
Localisation: 81 beauvais sur tescou


PostPosté le: 07/10/07 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

meme probleme de carburation sur 2 888 resolu en changeant les joints d axe de papillon
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
leduce
Motard
Motard


Inscrit le: 26 Aoû 2007
Posts: 16
Localisation: 06

Ma/Mes moto(s): DUCATI 888

PostPosté le: 08/10/07 17:27    Sujet du message: carburation non resolue Répondre en citant

bonjour
j ai donné mon 888 chez le concessionnaire pendant un mois il n arien fait pas meme un devis ,un demontage ,un essai faire tourner la moto pour comprendre ,c est un nul surtout oublier lashkar a NICE concession DUCATI y a juste le nom !!!

j ai recuperer mon engin furieux,et l ai transporter en remorque (je roule trop mal )a un reparateur plus fiable Technik moto NICE.
merci pour cette indication ,je leurs transmets l information

apparemment elle démarre toujours correctement apres queques jours de repos sur 500m et commence a ratattouiller progressivement j usqu a ne plus avancer (plus de puissance )est ce que ca correspondrait ?
_________________
toujours plus
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
88sbk



Inscrit le: 08 Sep 2007
Posts: 2
Localisation: 81 beauvais sur tescou


PostPosté le: 10/10/07 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

cela ne te coute rien de chager les joints d axe de papillon sa ce fait facilement soi meme si tu ne trouve pas les joints plats correspondant tu peut les remplacer sans probleme par 2 joints toriques ronds.
et si ça déconne toujours alors là je sèche
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
leduce
Motard
Motard


Inscrit le: 26 Aoû 2007
Posts: 16
Localisation: 06

Ma/Mes moto(s): DUCATI 888

PostPosté le: 11/10/07 19:17    Sujet du message: carbure parait il impec Répondre en citant

le reparateur me signale qu elle carbure .... j ai pas vérifié encore la réparation .
il sagirait d une mauvaise connection electrique ,fiche mal connectée.
et de mon alarme qui vide la batterie .

apparemment ca tourne impec depuis super mais tant que j ai pas la poigné en coin je suis réservé sur le diagnostique

mon alarme c est une gigatop y a des problemes connues avec ?elle a 3 ans

des nouvelles plus tard je me suis fracturé le pied avec un p...t de scooter qui freine pas

A+
_________________
toujours plus
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Motos Italiennes ] Votre profil est réglé sur l'heure d'hiver
Aller à la page 1, 2  Suivante
Page 1 sur 2

 
Des problèmes sur ce forum avec IE? installez plutot firefox
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum


© 2000 - 2007 Freebiker.net
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com
Ce forum est géré par Créasite Auvergne