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une bougie noire sur bi-cylindre

 
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uncass
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Inscrit le: 24 Juin 2007
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Ma/Mes moto(s): 750 vs intruder

PostPosté le: 10/07/07 14:18    Sujet du message: une bougie noire sur bi-cylindre Répondre en citant

Salut à tous

Voilà j'ai un 750 inturder de 91 et la bougie du cylindre avant est toute noire et de plus à chaud j'ai des pets lorsque j'accèlère comme des pétarades d'une bougie qui perle

j'ai changé bougies, fils de bougies et antiparasites Rien

nettoyage complet carburateurs et réservoir Rien

vérifications des cables de starter Rien non plus

vérifications des bobines rien non plus

synchro des carbu ok

qui peux m'aider
a bientôt
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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 10/07/07 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

y'a plus qu'a regarder du coté des soupapes fou
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uncass
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Inscrit le: 24 Juin 2007
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Ma/Mes moto(s): 750 vs intruder

PostPosté le: 10/07/07 18:52    Sujet du message: une bougie noire sur un bi-cylindre Répondre en citant

salut
ok merci

mais admission ou echappement la soupape à vérifier
a ++++++
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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 10/07/07 18:55    Sujet du message: Re: une bougie noire sur un bi-cylindre Répondre en citant

uncass a écrit:
salut
ok merci

mais admission ou echappement la soupape à vérifier
a ++++++

verifie les toutes sans exception , ça fera pas de mal meme le cylindre arr Wink
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uncass
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Ma/Mes moto(s): 750 vs intruder

PostPosté le: 26/07/07 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous

kelke petites nouvelles de l intruder
Changement des fils à bougies et des anti parasites. toujours pareils

Aprés avoir constaté que le ressort du plongeur du starter avant était plus court je l'ai changé mais le blème est toujours le même

Pour ce qui est de la bougie du cylindre avant noire j'ai résolu le problème --- c'était le puits d'aiguille dans le fond du boisseau qui n'était pas à sa place. Aprés un remontage et un essai la bougie avant a retrouvé une bonne mine.

par contre aprés essai sur route toujours le même souci. Ca broute et ça pête quand j'ouvre la poignée en grand comme si je tombais sur la réserve

J'ai pas encore touché les soupapes car je pense que ça viens de la carburation.

Je me demande si la membrane de la pompe à essence est pas naze. car aprés différends essais à froid et à chaud la bécane commence à tousser au bout de 100 mètres....je pense que les carbus se vident et demandent de l'essence mais si la pompe est moitié naze elle n'apporte que peu d'essence et donc provoque un genre de panne d'essence

Si j'ouvre en grand ça tousse mais aprés ça va à peu prés, je décelère je j'accèlère et ça re-tousse.....

Ma théorie se tient elle selon vous???????
A bientôt
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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 26/07/07 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement , faut voir salut!
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 27/07/07 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

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PostPosté le: 26/08/07 19:31    Sujet du message: petage de plombs? Répondre en citant

t as trouvé une solution ?parce q apparemment j ai les memes problemes de petage ,voir explosions voir les voisins peter les plombs a cause du bruit
merci a + étonné!
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uncass
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Ma/Mes moto(s): 750 vs intruder

PostPosté le: 27/08/07 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Oui j'ai régler le problème je me suis aperçu que c'était la cosse - de ma batterie qui était deserrée - ce qui fait que j'ai cherché pendant 1 mois et demi au niveau carbu pompe à essence bougie fils de bougies et bobine

pour moi ça avait commecné d'un coup et pour toi ........?
a plus
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