HONDA 125 XLR ne roule que avec le starter

Ben10101977

Bonjour a tous.
Je viens d'acheter une honda 125 xlr de 1999. Je l'ai emmene en camion pendant quelques temps, et au moment de la faire rouler, elle demarre nickel, mais ne roule que si le starter est mis a fond. Des que je le retire, si j'accelere, la moto s'etouffe et finit par caler, alors je vous en prie, aidez moi. Merci d'avance.

marco · Posté le: 28/07/07 17:59 Sujet du message:

certainement un Gicleur ou autre de bouché
bref ,un bon nettoyage de carbu s'impose salut!

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

Ben10101977 · Posté le: 28/07/07 20:00 Sujet du message:

Tout d'abord, merci pour cette reponse rapide, mais j'ai deja demonte le carbu, tout nettoye et remonter, mais toujours pareil, alors...???

Buell-LN · Posté le: 28/07/07 20:35 Sujet du message:

Et coté filtre à air tout est ok?

Vérifier aussi le robinet d'essence qui pourrait être en partie obstrué et limité ainsi le débit d'essence. Car si le moteur ne fonctionne qu'au starter c'est que le mélange air/essence est trop pauvre.

Sinon, faire un essai avec un gicleur principal plus gros. Wink

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La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même, mais en vous (Louis de Robert)

Ben10101977 · Posté le: 28/07/07 23:31 Sujet du message:

Salut et encore merci pour cette tres rapide reponse. Cote filtre a air, RAS mais on m'a conseille comme tu le dis de voir le robinet d'essence. Demain j'ai pas le temps, mais des dimanche, je m'y mets. Encore merci et a dimanche pour la suite

Ryks72 · Posté le: 29/07/07 20:40 Sujet du message:

moi je pense plus a une prise d'air qui gave ton melange air/essence de trop d'air.
verifie:
-serrage correct des colliers (coté pipe d'admiss et coté boite a air)
-boite a air non trouée ou fissurée
-filtre a air bien etanche a la base(joint)

Buell-LN · Posté le: 29/07/07 21:07 Sujet du message:

Ryks72 · Posté le: 29/07/07 21:12 Sujet du message:

mais le starter, viens bien reduire la quantité d'air du melange air/essence, non?
ce qui oblige le regime moteur a monter pour aspirer plus d'air, j me trompe?