probleme frein

Thiecand · Posté le: 05/07/07 19:44 Sujet du message:

Lors de la purge , ne pas actionner le levier trop rapidement sinon , tu émulsionnes le liquide .
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Mais où ils vont tous après ....

paf la bm · Posté le: 05/07/07 19:52 Sujet du message:

boudet sebastien · Posté le: 05/07/07 20:49 Sujet du message:

je suis mecano donc je pense que je fait comme il faut mais c'est toujours pareil

Thiecand · Posté le: 06/07/07 06:45 Sujet du message:

J'adore le FJ attelé au comet ...C'est un de mes rêves !!! j'approuve

Mets une élastique autour du levier et guidon toute une nuit et tu verras le lendemain s'il y a du mieux ... :grimace:

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Mais où ils vont tous après ....

speed · Posté le: 06/07/07 12:01 Sujet du message:

autre solution pour la purge, tu prends une grosse seringue, un tuyau cristal du bon diamètre, tu mets en dépression par l'intermédiaire de la seringue et ton tube cristal la purge de l'étrier et tu ouvres cette purge. Tu fais gaffe a chaque fois que tu fais une aspiration, au niveau du liquide.
Si c'est pas bon, regarde tes flexibles, certainement la trame cassée sous la gaine.
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

domi · Posté le: 06/07/07 21:05 Sujet du message:

salut , étonnant que tu n'as pas d'écoulement du liquide quelque part , je ne vois qu'un problème dans la création de pression , le deuxième maitre cylindre est il suffisant pour commander des freins plus "gros" ?
Pour les side-car n'a t-il pas de couplage de frein possible avec roue panier (durite suplémentaire, etrier supl ).
bon courage et à tchao domi salut!

boudet sebastien · Posté le: 17/07/07 21:15 Sujet du message:

merci pour les infos, a force de purger et en demontant mes etriers j'ai enfin reussi.

Thiecand · Posté le: 18/07/07 11:46 Sujet du message:

Tant mieux...bonne route...
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