vidange totale bmw 650 F a l aide

muncq · Inscrit le: 17 Mar 2004 Posts: 1

J ai effectué ma premiere vidange sur mon bmw 650 F , et j ai vidangé l huile de boite (bouchon diametre 17 bas du moteur) et l huile moteur (vidange classique ) .Pourriez vous me dire comment proceder pour refaire le plein complet (boite et moteur) dans les meilleurs conditions. Ne connaissant pas grand chose a la meca il me semble que les deux circuits sont communs et le remplissage de la boiye se fait moteur tournant (niveeau a surveiller lors de la remise en route )merci de votre aide. Confused

freebike · Posté le: 10/04/04 06:34 Sujet du message:

Salut muncq salut!

et bienvenu sur le forum

Vidange BMW F650 : mode d'emploi

Préparation
Prévoir 3 l d'huile et un filtre à huile (tous les joints sont livrés avec),
la trousse à outils bmw , une clef de 24, récipient pour la
vidange, un entonnoir ou un goulot de bouteille découpé, quelques
chiffons.
La vidange doit s'effectuer moteur chaud, après une ballade ou un
parcours de 10-20 km.

Enlever l`habillage gauche du faux réservoir
Enlever le sabot moteur
Enlever le carter du pignon de sortie de boite
Mettre la moto sur sa béquille latérale

Vidange
Dévisser la vis de vidange du réservoir d'huile (vis btr se situe au niveau le plus bas du réservoir ), prévoir un récipient ainsi qu'un entonnoir
Une fois le réservoir vide, mettre la moto sur sa béquille centrale (mettre un chiffon sous la vidange du réservoir pour prévenir un coulement éventuel.
Dévisser la vis de vidange du carter moteur (clef de 24 hexagonale), prévoir un récipient.
Dévisser le carter du filtre à huile (clef torx) attention prévoir un récipient sous le moteur suffisamment grand, retirer le filtre à huile (le filtre peut résister un peu au retrait)
Attendre la vidange complète (plus de goutte a goutte)
Nettoyer l'intérieur du logement du filtre a huile, installer le filtre neuf en ayant huiler le joint intérieur du filtre.
Replacer le couvercle du filtre a huile (remplacer le joint et huiler le nouveau )
Nettoyer les traces d'huiles sur le moteur et le réservoir.
Revisser la vis de vidange moteur avec son joint neuf.
Revisser la vis de vidange du réservoir avec son joint neuf
Remplissage huile 2,4 l environ (le niveau d'huile dans le hublot se trouve alors au 3/4 à froid, au max. à chaud.)
Remplir le réservoir jusqu'au 3/4 du hublot , revisser le bouchon et démarrer le moteur un court instant, l'huile du réservoir descend alors dans le moteur, arrêter le moteur verser le reste d'huile.
Faire tourner le moteur un instant
Vérifier l'absence de fuites puis remonter l'habillage , le sabot et le carter de sortie de boite.
Il est préférable de vérifier le niveau d'huile après un parcours de 10-20 km.

Et voila... j'approuve

_________________
Roule libre!