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remise en route gsxr

 
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francky 1924



Inscrit le: 20 Juin 2007
Posts: 1
Localisation: 24150 lanquais

Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 1994

PostPosté le: 04/07/07 08:24    Sujet du message: remise en route gsxr Répondre en citant

bonjour a tous je viens de faire l aquisition d un 1100 gsxr de 94 il na pas tourner depuis 18 mois j ai fais la vidange le filtre a huille netoyer le reservoir et le robiner quand j essaye de la demarer le moteur tourne mais ne "pete" pas si vous avez des idee je suis preneur merci d avence
_________________
vive la liberte
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speed
Motard Assistant
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Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4357
Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 04/07/07 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

regarde déjà les bougies, sèches, mouillées, et si étincelles
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
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Thiecand
Fou de bécane
Fou de bécane


Inscrit le: 29 Déc 2006
Posts: 531
Localisation: Sud de Nantes

Ma/Mes moto(s): GSXR 1100 H

PostPosté le: 04/07/07 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve +1!
_________________
Mais où ils vont tous après ....
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toto
Motard passionné
Motard passionné


Inscrit le: 10 Juin 2007
Posts: 133
Localisation: je voyage pas mal

Ma/Mes moto(s): plus rien j'ai tout vendu

PostPosté le: 04/07/07 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

regarde en même temps si l'essence arrive dans les cuves de carbu
une fois qu'il aura pété, teste avec un main dans un gant si tous les pots sont tièdes

v
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mike91
Super motard
Super motard


Inscrit le: 12 Juil 2007
Posts: 53
Localisation: 91 CORBEIL ESSONNES

Ma/Mes moto(s): SUZUKI GSX-R

PostPosté le: 12/07/07 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Vire le réservoir, mets de l'essence dans une bouteille afin de te fabriquer un réservoir "d'atelier" et raccorde une durite à tes durites qui vont aux carbus... Si ça se trouve, ça vient du robinet...

Avant cela, pour savoir si ça vient de l'essence ou bien de l'allumage, tu achètes du START PILOT... Tu vaporises par l'entrée du filtre à air 2 à 3 secondes et tu essaies de démarrer. Si ça pète (voire même si ça démarre), c'est que ça vient de l'essence et que l'allumage est OK.

PS: j'ai essayé ça l'autre jour et efficacité garantie. Ca permet de voir d'où vient le souci, soit allumage ou essence.
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