Honda 125CM Custom dépasse pas le 80

Ozgui

Bonjour,

Comme c'est marqué dans le titre, je viens d'acheter une 125 CM avec 13000 km au compteur, et malgré le fait d'avoir poussé les vitesse sur pas mal de kilomètres, la vitesse de pointe veut pas aller au dessus de 80 (90 en descente) J'vous jure que j'lâche le frein et que j'passe la 5e pourtant :lolol:

J'envisage donc d'ajouter un additif à l'essence pour nettoyer un peu la mécanique, mais on m'a conseillé de nettoyer le carburateur... Quelqu'un aurait la procédure à suivre pour faire ça ? Je suis vraiment pas doué, je sais même pas à quoi ça ressemble ni même à quoi sert un carburateur (ah ces newbies j'vous jure... Rolling Eyes

)
Merci d'avance pour l'aide que vous pourriez m'apporter :dance:

edit : oups désolé j'viens seulement de voir qu'y avait une partie du forum réservée à l'entretien et la mécanique... J'en voudrait pas aux admins s'ils déplacaient le topic...
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"The journey is the destination"

marco · Posté le: 21/06/07 17:08 Sujet du message:

paf la bm · Posté le: 21/06/07 17:09 Sujet du message:

Ton topic est bien placé je pense
Je crains que ta 125 ne puisse dépasser de beaucoup le 80 -90.
J'ai eu un 125 XLS qui plafonnait à 90 en tirant dessus comme un malade.
Ceci dit je n'ai jamais roulé avec une machine comme la tienne. Il me semble qu'il y en a d'autre sur le forum qui pourraont confirmer ou dire le contraire.

Ozgui · Posté le: 22/06/07 07:14 Sujet du message:

J'ai mis hier un additif dans l'essence pour le carbu, on verra bien ce que ça vaut, je pr"vois un nettoyage dans tous les cas pour bientôt, je vous tiendrai au courant.
Cependant, hier un nouveau problème est apparu : après un court trajet (10 ou 15 km) sans encombre, je me suis arrêté une petite demi-heure. En voulant repartir, j'ai redémarré le moteur, débrayé, et lorsque j'ai appuyé sur le sélecteur de vitesses, la moto a tout simplement calé, alors que je continuais d'appuyer a fond sur la poignée d'embrayage...
après plusieurs éssais pour passer une vitesse (impliquant plusieurs redémarrages d'affilée) je n'ai réussi qu'a noyer le moteur.

Une suggestion ?
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Thiecand · Posté le: 22/06/07 08:49 Sujet du message:

C'est sans doute ton embrayage qui colle !!!
A voir peut-être un changement d'huile ( viscosité ) à la prochaine vidange ...
Pour ce qui est la vitesse de pointe , mon père avait un 125 SR et à fond sur le plat , j'ai réussi à prendre 85/90 et en déscente un timide 95/100 ...
Tout dépend de ton poids et de ta prise au vent ...
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Mais où ils vont tous après ....

Ozgui · Posté le: 23/06/07 18:10 Sujet du message:

Alors le problème est résolu, en fin de compte j'ai changé les bougies sur loes conseils du père d'un pote... Bref, avec des bougies neuves, ça a redémarré au quart de tour.
MAIS.... J'ai roulé sur 600 mètres, et le moteur s'est arrêté en baissant de régime alors que j'étais lancé... J'ai réussi à redémarrer une première fois, ça a recommencé pareil. Je me suis dit que je pouvais revérifier les bougies, ça coûte rien, et j'ai vu que mes bougies neuves étaient déjàs bien crades, bien noircies alors que j'avais même pas fait un kilomètre avec...
Faut-il que je démonte quelque chose pour nettoyer à l'intérieur, ou bien dois-je résolument l'emmener chez Honda ?
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Thiecand · Posté le: 23/06/07 18:15 Sujet du message:

Vérifies déjà le filtre à air , je pense qu'il y a deux carbus donc j'opterai pour un bon règlage et avant tout un bon nettoyage .
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Ozgui · Posté le: 23/06/07 18:17 Sujet du message:

Le filtre à air est nickel, mais bon ok, j'vais m'attaquer au carbu, ca doit surement etre ca... (j'espère sinon j'vais finir par péter un câble, lol)
Merci
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fabiminus · Posté le: 25/06/07 17:55 Sujet du message: moi pas comprendre

salut,g moi meme une 125 cm custom et encore hier je me suis fait plaisir a 110 dans des petites enfilades je pense que ton carbu doit etre bien encrassé mais le probleme vient peut etre de ton réservoir qui comme le mien aurai rouillé a l intérieur alors bon nettoyage

vf1000f · Posté le: 28/06/07 17:01 Sujet du message:

Idem 125 CM de 1978 ,compteur bloqué 110 kmh avec 2 adultes dessus en legere montée . Avant que je remplace le moteur par un T2 .

fabiminus · Posté le: 28/06/07 18:40 Sujet du message:

moi je voudrai juste gagner un peu de pèche SVP AIDEZ moi Crying or Very sad

vf1000f · Posté le: 29/06/07 05:56 Sujet du message:

Ben tu mets un moteur de T2 dessus en 17 ch .

fabiminus · Posté le: 29/06/07 19:54 Sujet du message:

moi un peu bète Confused

c quoi un t2?

Alex · Posté le: 30/06/07 11:23 Sujet du message:

Au lieu de te fare ch..... en netoyant le réservoir essaye de mettre un ptit filtre à essanse. avec ma virago125 ça a marché mieu, et graisse la chaîne assez souvent, environ tous les 300-400km.

marco · Posté le: 30/06/07 11:38 Sujet du message: