Mais que veut dire ce voyant rouge???

fonfon · Inscrit le: 07 Juin 2007 Posts: 3

Je pssède un gpz 1100 UT de 1984, la première moto à injection électronique de l'époque, un petit bijou que j'espère garder encore longtemps, mais depuis peu, après quelques kilomètres parcouru, le voyant rouge D.F.I. se met à clignoter, le comportement moteur ne s'en ressent pas.
Qui peu m'éclairer sur ce phénomène???

marco · Posté le: 07/06/07 21:33 Sujet du message:

fonfon · Inscrit le: 07 Juin 2007 Posts: 3

Ben justement??? J'ai les mèmes lettres sur mon boitier d'injection, donc je suppose que cela est en rapport avec un problème d'injection, mais pas sur.
Au début, j'ai cru que c'était le voyant de surchauffe, mais si c'est lui pourquoi diable porte t'il les initialles D.F.I. comme sur le cache du boitier d'injection??? J'ai déjà posé la question autour de moi, mais depuis 1984, les 80% des mécano qui on travaillé là dessus sont décédé.

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2723

Je pense qu'elle doit clignoter de facon irrégulière cette diode afin de t'indiquer un code panne Wink

SELLIG · Posté le: 08/06/07 16:46 Sujet du message:

d'apres google,DFI voudrait dire "direct fuel injection"
pour le fameux voyant,mystere Koi?

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on n'a jamais transformé un ane en cheval de course!

speed · Posté le: 08/06/07 17:13 Sujet du message:

dfi problème injection, sûrement un grippage des injecteurs. Ça le fait sur les nouvelles si tu roules avec du 98
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2723

Que Néni, le DFI est le nom donné par Kawa pour l'injection.
Chaque marque a son bignou dès qu'elle sort un truc, SACS, YPVS,............
Donc là le système te dit, Kawa en a mis un que tu as un problème mais lequel ? Il faudrait le code en morse que te donne la diode (elle doit t'en donné un normalement Koi?

)

Thiecand · Posté le: 08/06/07 18:32 Sujet du message:

Sur la RTM il est marqué que selon la durée du clignotement de la diode rouge , les causes seront différentes.
Exemple : un signal lumineux long alternant avec deux signaux courts indiquera une défaillance de la sonde de température d'air ...
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Mais où ils vont tous après ....

Thiecand · Posté le: 08/06/07 18:39 Sujet du message:

un petit scan va peut-être t'aider ...

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Mais où ils vont tous après ....

fonfon · Inscrit le: 07 Juin 2007 Posts: 3

Merci les gars, je crois que le scan. explicatif du système d'injection va m'aider. De plus, je viens de commander la revue mécanique ETAI concernant mon bon vieux GPZ. Je me ferais un devoir de vous tenir au courant des causes de mes soucis.(a titre d'info, je suis pas un furieux de)P° la poignée de droite, mes il faut avouer que ces vieille machines, elles ne sont divinnes qu'au dessus de 7000tr/min, mais là, ça pousse méchant pour une bécane de '84) A+, FONFON