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moteur reste acceleré

 
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Auteur Message
arlen ness
Motard
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Inscrit le: 06 Fév 2007
Posts: 17
Localisation: 20600 bastia

Ma/Mes moto(s): harley 883, honda cb 400, suzuki 600 dr

PostPosté le: 17/05/07 21:35    Sujet du message: moteur reste acceleré Répondre en citant

j ai un legé souci !
pa moyen de regler mon ralenti.
en plus quan je roule la moto tourne bien mai quan je relache l accelerateur, quasiement pa de frein moteur et le moteur reste ds les tour.
donc franchement bien chiant.
au poin mort , si j accelere un coup le moteur pren ses tour mai il met un temp a redescendre pui redescen mai pa avec un ralenti normal pui il cale.
je pense a une prise d air au niveau de la pipe d admission ou entre la pipe ert le carbu.
mai bon j ai un s&s avec pipe en alu.
je vai jeté un coup a ca demain mai si vou avez quelque idée n hesité pas.
ps : mais cable son graissé et l accelerateur rivien a fond, j ai une garde a l accelerateur et sur le carbu ca rien bien a fond aussi. et je n ai pa de starter dessus(enfin je n ai plus la tirette car je ne m en sert jamais).
au fait depuis que j ai ce souci elle ne demar plus de suite a froid.
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freebike
Admin
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Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6348
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 18/05/07 07:27    Sujet du message: Répondre en citant

As tu vu cette fiche? : http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Reglage-carburateurs/accueil.htm

Regarde la et dis nous ou tu en est...

Evite le language texto, c'est dur a lire
_________________
Roule libre!
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seb31
Champion du monde
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2642



PostPosté le: 18/05/07 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Touche d'humour :

Te plein pas, la plupart ici essaies de faire démarrer leur moto Laughing
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bacchus
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005
Posts: 1314
Localisation: mars la tour (54)

Ma/Mes moto(s): harley 1200

PostPosté le: 18/05/07 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

si tu veux trouver une prise d'air:
tu prends un petit peinceau,tu le trempes dans l'essence et tu le passes sur les portées de joints ,dès que le regime moteur augmente tu a trouvé une prise d'air j'approuve
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Geno



Inscrit le: 25 Mai 2007
Posts: 5



PostPosté le: 25/05/07 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Un bon nettoyage de ton S&S s'impose, à mon avis ta une merde au niveau de ta pompe de reprise ou elle est carrément HS. Il existe des kits de réparations. Au fait ton carbu c'est un shorty ?
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