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Message |
tchaona
Inscrit le: 30 Mar 2007 Posts: 1 Localisation: 75020 Paris
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Posté le: 30/03/07 11:38 Sujet du message: Chappy 50 cm3 |
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Bonjour,
Tout nouveau inscrit sur ce forum (pour la bonne cause);
Mon amie posséde un Chappy 50 cm3,
Elle a un double problème:
le kick ou tout au moins le ressort de rappel doit être cassé car il ne revient pas en position d'origine;
mais plus grave, quand elle kick, y a pas de compression;
je suppose que c'est la segmentation
en fait la mécanique n'est pas mon métier, sinon ça se saurait!
Le problème est qu'on ne sait pas quelle est la panne réelle et aussi que le concessionnaire Yam de son coin (Paris 11°)ne veut pas la prendre; motif modèle plus fabriqué;
Je trouve ça un peu fort de café...
Si ici quelqu'un pouvait venir le voir (le Chappy) et le réparer...
ça serait le pied;
merci |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3306 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 30/03/07 15:33 Sujet du message: |
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Bonjour le news
Si c'est un 2 temps la compression n'est pas trop perceptible. Pour le ressort, il faut le changer. Cela ne dvrait pas être trop compliqué.
Si tu n'y connais vraiment rien, vas voir une autre boutique plus acceuillante pour au moins savoir si c'est grave docteur. |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4842 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 30/03/07 20:03 Sujet du message: |
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| Citation: | | Si c'est un 2 temps la compression n'est pas trop perceptible |
si quand meme , on ressent bien si c'est un poil dur ou pas
ou le test ,enlever la bougie et boucher avec l'index ou autre , on perçois bien l'aspiration
mieux aussi avec le kick , mais là ,dans le contexte ,j'vais me faire engueuler  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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scrapeur
Inscrit le: 10 Juil 2007 Posts: 8
Ma/Mes moto(s): Gilera RCR 50 cm3
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Posté le: 22/07/07 11:21 Sujet du message: |
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Salut, c'est arriver sur un scooter d'un ami, ben je pense que c'est le même systeme.
Le kick ne revenais pas et il n'y avais pas de compression.
Alors on a regarder le carbu n'est pas boucher, et puis on c'est rendu compte que c'etait un problème du variateur.
Variateur dead.
Donc je pense que le variot de ton copain a fini sa vie, et repose dans un monde superbe :P  |
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Clubman II Champion du monde

Inscrit le: 01 Jan 2005 Posts: 1364 Localisation: Tout un hiaut!...
Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün
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Posté le: 15/08/07 07:11 Sujet du message: |
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Aaah! je le crois pas le gars refuse de prendre un chappy parce que plus fabriqué!!
Donne son adresse il mérite d'être connu celui là !!
Sinon je veux bien le récupérer ton Chappy _________________ http://motoancienne.superforum.fr/ |
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