Pneus pour BM ?

sammy270 · Posté le: 08/02/07 12:07 Sujet du message: Pneus pour BM ?

Faudrait que je change mon pneu AV, l'est pô terrible Sad

je sais pas quoi monter : BT020 ? Michelin Pilot Road ?
Sur la Pan, j'avais monté du Pilot Road et çà me faisait plus de kils que le BT020. J'en étais content question tenue aussi, même sur le mouillé.
Je ne sais pas si sur BM, le tenue serait la même (poids, centre de gravité, freinage différents...)
Merci pour les renseignements j'approuve

Sammy :papy:
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paf la bm · Posté le: 08/02/07 15:13 Sujet du message:

Questionne BM car pour la mienne on ne peut pas monter n'importe quoi.
A priori l'usure est quasi identique devant et derrière et le pneu AV est plus usé d'un coté mais tout ça est normal. Cette différence d'usure sur les cotés du pneu AV se voit sur la fin quand on regarde bien le pneu.
A confirmer pour la tienne.

sammy270 · Posté le: 08/02/07 19:28 Sujet du message:

Finalement j'ai fait monter chez DAFY le nouveau Michelin Pilot-Road2, en bi-gomme.
Plus ferme sur la bande de roulement, plus tendre sur les flans. Michelin le présente comme pouvant faire gagner 25 % d'utilisation (?) Comme il est récent, il faut attendre d'avoir plsu de recul pour évaluer réellement ses performances pasmafote

Par contre, mauvaise surprise : mes disques de frein sont morts. C'est une chose que j'avoue ne pas avoir vérifiée au moment de l'achat Confused

Cà a beau être des disques flottants, ils ont vraiement beaucoup de jeu tant latéral qu'axial. Et vlan 350 € à rajouter au prix de la bécane :tetecogne:

Sammy :papy:
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paf la bm · Posté le: 08/02/07 20:56 Sujet du message:

sammy270 · Posté le: 08/02/07 21:09 Sujet du message:

paf la bm · Posté le: 08/02/07 21:30 Sujet du message:

C'est quoi ces "roll-pin's" Koi?

Pour moi il y a le disque et des entretoises qui sont des sortes de ressort pour permettre au disque de se déplacer latérlement.
Pour moi les disques doivent être changés si leurs épaisseurs est inférieures au préconisation constructeur et/ou si leur surface n'est plus suffisement plane.
Les entretoises se change avec le disque. car ça ne doit pas couter une fortune.

paf la bm · Posté le: 08/02/07 21:40 Sujet du message:

Si cela t'intéresse, j'ai acheté ma revue technique là et j'en suis content.

http://www.motoservices.com/rmt/marque.php?marque=BMW

sammy270 · Posté le: 08/02/07 21:59 Sujet du message:

paf la bm · Posté le: 09/02/07 10:46 Sujet du message:

Je pense que tu peux te permettre de ne changer que les entretoises et vis de fixation en vérifiant que les trous de fixation sur le disque ne soient pas ovalisé.
Et même chez BM ça ne coutera pas 350 et de loin

Au sujet des pièces adaptables, je n'aime pas ça pour les freins. J'ai eu des surprises avec les voitures du style que l'éfficacité est inférieure ainsi que la durée de vie.
Mais chacun fait comme il a envi.

xobule · Posté le: 09/02/07 19:59 Sujet du message:

Bonjour et félicitation pour ta moto!
J'ai eu moi aussi des problèmes de freins su mon K.
Ce que je peux te dire c'est que j'avais du jeu sur les "diabolos" des disques flottants (je crois que c'est comme ça que ça s'appelle, ça ressemble à des oeillets!) ça faisait "clac! clac!" quand je freinais...
J'avais aussi changé le disque arrière, tu t'en rends compte vite fait quand le disque est à changer, c'est les montagnes russes!
enfin bref ... pour tout ça j'en ai eu pour 600€ dont 293HT de disque AR.
Le tout chez BM.
Donc si tu peux trouver ailleurs moins cher c'est peut être pas plus mal! Je ne pense pas qu'ils veuillent te vendre de la M... non plus!
Perso c'est ce qui m'a dégoûté des Béhèmes récentes!
Le problème c'est qu'avec l'ABS les autres conces ne veulent pas y toucher(du moins sur Troyes!), l'autre problème c'est que je trouve que les conces BM poussent à la consommation et chargent les factures en prenant le prétexte de la sécurité...
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freebike · Posté le: 10/02/07 07:16 Sujet du message:

Chez Daffy ils ont de l'adaptable mais c'est de la marque quand même, donc pas de problèmes pour tes freins je pense.
Mais renseigne toi bien avant si tes disques sont bien a changer!
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Roule libre!

paf la bm · Posté le: 10/02/07 10:48 Sujet du message:

dratom · Posté le: 10/02/07 18:35 Sujet du message:

Bon, je ne v'ai pas créer un autre topic alors je profite de celui de sammy270 Cool

Je dois changer le mien sur un K75 100/90/18V (pneu AV)
Il existe le Bridgeston BT45, et le metzeler LASERTEC et certainement d'autres encore!
Que me conseillez vous?

rsvgaz · Posté le: 22/02/07 18:25 Sujet du message:

Là je rebondis sur ta question! Je viens de quitter un K100Rt que j'ai gardé 10 ans. Wink

Les meilleurs compromis possible sont effectivement : à l'avant, Brig BT45 ou Metzeler. Pour l'arrière BT 45, Metzeler et Michelin Mac 50. Je précise que tous ces pneus peuvent être mélangés sans problèmes. Garantie, j'ai tout essayé et tout mélangé et ça tiens très bien... j'approuve

(la seule "Daube" à éviter, c'est le Macadam pour l'avant! Sad

Au bout de quelques miliers de Kms, il se bouffe en escalier et donne la sensation de faire tomber la moto dans les tites courbes. Notamment sur nos chers rond-poind.
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Roules pour te faire plaisir et mets du gaz si tu le ressens!

xobule · Posté le: 09/03/07 10:54 Sujet du message:

Alors ça donne quoi tes réparations?
Et les Michelin Pilot-Road2 tiennent la route?
ça m'intéresse tout ça, je viens de remarquer que les miens sont morts de chez mort, ça risque de devenir mon activité du samedi!
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