Index du Forum
revue moto technique Pieces moto sur eBay

 


Transformations, entretien et mécanique moto
 
index du forumRechercher sur le forumVotre profilFoire aux QuestionsListe des membres du forumListe des modérateurs du forum
   S'enregistrerS'enregistrer 
  Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés    ConnexionConnexion 
forum mécanique moto
Inscrivez vous à la newsletter
Panne à la con

 
Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Motos Américaines ]
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
mamola



Inscrit le: 05 Mar 2007
Posts: 5
Localisation: Toulon

Ma/Mes moto(s): Harley Davidson 883 sportster

PostPosté le: 05/03/07 18:14    Sujet du message: Panne à la con Répondre en citant

Alors voilà, je suis nouveau sur ce forum et je me présente "Mamola" je possède un spotster 883 de 98.
Voilà mon souci et j'ai besoin de vos avis avant d'envoyer ma bécane chez mon gris (biker's house de Toulon). Donc dernièrement je roulais et coupure d'allumage, je me range sur le bas côté, je démonte une bougie, je la mets à la masse sur le cylindre et coup de démarreur: pas d'étincelle, je contrôle les branchements: rien tout est OK!
J'appele un pote pour me remorquer à la maison et dans la soirée je vais au garage, un coup de démarreur et la belle démarre à nouveau.Je précise que c'est la 2ème fois en peu de temps qu'elle me fait le coup, la 1ère je m'etais arrêté et elle voulait plus repartir, et pareil au bout de 20 mn le moteur avait allumé§Merci de me répondre parce que tant que la panne n'est pas localisée pas question de rouler!
Je précise que l'allumage est d'origine
_________________
L'argent liquide est fait pour être bu!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5019
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 05/03/07 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu sais quoi ? fou

verifies tes serrages cosses de batterie et la masse au cadre

c'est comme tu dis des pannes cons , mais on cherche souvent un moment C'est pas possible!
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
mamola



Inscrit le: 05 Mar 2007
Posts: 5
Localisation: Toulon

Ma/Mes moto(s): Harley Davidson 883 sportster

PostPosté le: 05/03/07 18:42    Sujet du message: Serrage cosses... Répondre en citant

C'est fait, tu penses bien!
_________________
L'argent liquide est fait pour être bu!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5019
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 05/03/07 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

alors peut etre tes fils de bougies qui commencent à etre Nazes , micro coupure à l'interieur
ou bobine defaillante , ne supporte plus le chaud
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
mamola



Inscrit le: 05 Mar 2007
Posts: 5
Localisation: Toulon

Ma/Mes moto(s): Harley Davidson 883 sportster

PostPosté le: 05/03/07 18:57    Sujet du message: Bobine Répondre en citant

Effectivement je pensais à la bobine le sport's, il a quand même 70 000 bornes
_________________
L'argent liquide est fait pour être bu!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
mamola



Inscrit le: 05 Mar 2007
Posts: 5
Localisation: Toulon

Ma/Mes moto(s): Harley Davidson 883 sportster

PostPosté le: 05/03/07 18:59    Sujet du message: Re bobine Répondre en citant

Est ce que tu penses que l'allumage lui même peut être mis en cause?
_________________
L'argent liquide est fait pour être bu!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5019
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 05/03/07 19:02    Sujet du message: Re: Re bobine Répondre en citant

mamola a écrit:
Est ce que tu penses que l'allumage lui même peut être mis en cause?


non ,je ne penses pas , j'ai oublier de te le dire

j'ai un pote sur un forum qu'a eu des deboires , je rechercherais , c'est un 883 mais il frole les 150 000 je crois C'est pas possible!
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
mamola



Inscrit le: 05 Mar 2007
Posts: 5
Localisation: Toulon

Ma/Mes moto(s): Harley Davidson 883 sportster

PostPosté le: 05/03/07 19:06    Sujet du message: Re re bobine... Répondre en citant

Je te remercie en attendant je vais essayer de tester tout ça avec mon multimètre
_________________
L'argent liquide est fait pour être bu!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
paf la bm
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3357
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 05/03/07 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour le news
Si tu ne l'as déjà fait, vérifis bien tes connexions entre la bobine et l'anti parasite. J'ai eu ça sur un 125 XLS, le fils paraissait être connecté correctement au niveau de l'anti parasite et en le démontant j'ai tout de suite compris que c'était là le soucis, ce qui a été confirmé au premier démarrage.
Vérifis aussi l'état de ce fils.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
darkrider



Inscrit le: 31 Oct 2007
Posts: 2



PostPosté le: 31/10/07 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut j aimerais savoir si t as pu dépanner ta brelle ca peut toujours servir de le savoir j ai un sportster de 89
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mazout



Inscrit le: 03 Juil 2007
Posts: 5
Localisation: Thionville (57)

Ma/Mes moto(s): Springer 1992

PostPosté le: 09/11/07 09:41    Sujet du message: panne sympa Répondre en citant

Dans le genre panne sympa, j'en ai eu une la semaine dernière (si on peu appeller sa une panne!).
Je pose mon cul tranquillement sur la selle et je presse le bouton start.
Et la ... feu d'artifice sous la selle. Je devient tout blanc.
Plus de jus!!
sa revient , je retente un coup, feu d'artifice, puis plus de jus!!
demontage de la selle, rien de suspect, rien de cramé, aucun fusible n'a sauté.......
Le jus revient, je me tâte, finalement je réesaie, pour voir d'où viennent toutes ces étincelles...
Rerestart, rere-étincelles, elles viennent de la masse au cadre!!!
La visse était à peine dévissée, C'est pas possible! ,
je revisse, je start, et elle démarre Cool
Fin de la panne.
S'est bien quand sa se passe comme ça!!!!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
Montrer les messages depuis:   
Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Motos Américaines ] Votre profil est réglé sur l'heure d'hiver
Page 1 sur 1

 
Des problèmes sur ce forum avec IE? installez plutot firefox
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum


© 2000 - 2007 Freebiker.net
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com
Ce forum est géré par Créasite Auvergne