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Message |
chris
Championne du monde
Inscrit le: 14 Avr 2006
Posts: 1128
Localisation: 94
Ma/Mes moto(s): S2R1000
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 Posté le: 02/03/07 14:00 Sujet du message: |
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| paf la bm a écrit: | Bonjour le news
| chris a écrit: | salut naga 
elle a beaucoup de bornes ta brèle  
bonne route sur le forum  |
Oui mais c'est une BM  |
t'as vu ça tweety quel bande de frimeur ces beumistes 
_________________
se désencombrer de l'inutile |
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chris
Championne du monde
Inscrit le: 14 Avr 2006
Posts: 1128
Localisation: 94
Ma/Mes moto(s): S2R1000
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| Posté le: 02/03/07 14:04 Sujet du message: |
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[size=9]je vous avoue que j'avais mal lu : 9 751 000 km [/size]alala les filles alors
_________________
se désencombrer de l'inutile |
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sammy270
Motard Assistant
Inscrit le: 25 Mar 2005
Posts: 2001
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| Posté le: 02/03/07 19:05 Sujet du message: |
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Dis-voir Naga, tu n'aurais pas effectué ton service militaire au 39 RI à Rouen en 1977 par hasard ?
J'ai connu un Philippe Naga quand j'y étais en 77/78.
Ce serait marrant de se retrouver là 30 ans après 
Sammy :papy: |
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poustofiol
Vieux routard
Inscrit le: 24 Juil 2006
Posts: 716
Localisation: ardennes belge rendeux
Ma/Mes moto(s): bmw r80rt 1983
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| Posté le: 03/03/07 18:58 Sujet du message: |
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| bienvenue sur le forum |
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naga
Motard
Inscrit le: 01 Mar 2007
Posts: 31
Localisation: 71 cluny/Bangkok
Ma/Mes moto(s): F 650 Gs 2007
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| Posté le: 04/03/07 00:50 Sujet du message: |
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| sammy270 a écrit: | Dis-voir Naga, tu n'aurais pas effectué ton service militaire au 39 RI à Rouen en 1977 par hasard ?
J'ai connu un Philippe Naga quand j'y étais en 77/78.
Ce serait marrant de se retrouver là 30 ans après
Sammy :papy: |
Euh,non c est mon pseudo.J habite en Thailance depuis 4 ans.
Le naga est un serpent mythique avec une tete de dragon.
Philippe |
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DANIEL
Motard Assistant
Inscrit le: 04 Juin 2005
Posts: 2718
Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et honda 750 xlv
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| Posté le: 04/03/07 01:02 Sujet du message: |
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salut naga
 bienvenu a toi
 j'avais pas vu ton post avant
_________________
..roule cool..roule toujours..
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sammy270
Motard Assistant
Inscrit le: 25 Mar 2005
Posts: 2001
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| Posté le: 04/03/07 11:11 Sujet du message: |
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| naga a écrit: | | sammy270 a écrit: | Dis-voir Naga, tu n'aurais pas effectué ton service militaire au 39 RI à Rouen en 1977 par hasard ?
J'ai connu un Philippe Naga quand j'y étais en 77/78.
Ce serait marrant de se retrouver là 30 ans après
Sammy :papy: |
Euh,non c est mon pseudo.J habite en Thailance depuis 4 ans.
Le naga est un serpent mythique avec une tete de dragon.
Philippe |
Tant pis  mais le monde est tellement petit, surtout depuis l'avènement du Net, que je n'aurais pas été surpris plus que çà
Un camarade de classe de 6ème m'a déjà retrouvé comme çà, par hasard
Ca aurait rigolo
@ +++
Sammy :papy: |
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desmo58
DucatoManiac
Inscrit le: 29 Mar 2006
Posts: 1330
Localisation: 58 la charité sur loire (25km deNevers- Magny Cours)
Ma/Mes moto(s): ducati 400 SS de 1993- ducati 750 SSie de 2002
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| Posté le: 04/03/07 12:37 Sujet du message: |
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salu et bienvenu le news (avec un peu de retard certe)
_________________
god save the twin....
www.passionetmoto.fr |
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speed
Motard Assistant
Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4381
Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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| Posté le: 05/03/07 11:45 Sujet du message: |
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| naga a écrit: | merci pour l acceuil.
51.000kms c est en effet pas enorme mais quand meme pas mal pour un monocylindre.Ceci dit,certains on depasse les 100.000kms avec cette moto sans refection du moteur.
La conduite d un mono requiet un mode d emploi particulier si l on veut garder sa moto longtemps sans faire trop de frais dessus.
Philippe |
Sur un mono, comme sur les multi, l'usure est provoquée par la vitesse linéaire du piston et surtout par le pilote conduite et entretien.
J'ai toujours vendu mes bécanes à plus de 50.000 kil avec un état général parfait aussi bien moteur que visuel, et tous les nouveaux proprio m'ont dit qu'ils étaient enchantés de leur bécane et des fois plusieurs années après.
On peut effectuer plus de 100.000 kil avec une moto, jap comprises, la seule chose est de respecter la mécanique. Ce qui veut dire que le stunt les rupteurs et les burns doivent être des choses inconnus, que les révisions, vidanges (avec une très bonne huile, et pas à 10.000, mais à 5.000 ) doivent être effectuées, et qu'un moteur et toute mécanique en général, doivent travailler comme un sportif, c'est à dire après échauffement.
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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naga
Motard
Inscrit le: 01 Mar 2007
Posts: 31
Localisation: 71 cluny/Bangkok
Ma/Mes moto(s): F 650 Gs 2007
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| Posté le: 08/05/08 08:58 Sujet du message: |
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Je suis de retour sur le forum avec une nouvelle F 650 GS 2007 apres avoir revendu mon funduro a 58.000kms et bien trop de frais a faire dessus(embrayage,disques de frein,fuite d huile,amortiseur AR etc...)
La Gs est mieux partout a part en confort(selle et bulle).
Philippe |
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lartist
Champion du monde
Inscrit le: 05 Avr 2004
Posts: 1076
Localisation: din ch'padcalé
Ma/Mes moto(s): BM R100 S OU T carrénée RT DE 80
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| Posté le: 09/05/08 12:11 Sujet du message: |
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salut naga bienvenue chez nous !!
_________________
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué |
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