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synchro carbu ZR7

 
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choky



Inscrit le: 01 Mar 2007
Posts: 4
Localisation: grenoble 38

Ma/Mes moto(s): kawa ZR7 1999

PostPosté le: 01/03/07 16:42    Sujet du message: synchro carbu ZR7 Répondre en citant

salut à tous je voudrai faire ma synchro mais pas de revue technique j ai une rampe a dépression 2 mano mes questions sont:quel régime moteur? Et dans quel ordre proceder pour le branchement des carbus merci à tous
Cool
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seb31
Champion du monde
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2688



PostPosté le: 01/03/07 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bienvenue parmis nous salut!

Une recherche t'aurait amené à ce post mais j'ai pas compris ton truc avec 2 manos Koi? c'est un truc de synchro pour les bi ?
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choky



Inscrit le: 01 Mar 2007
Posts: 4
Localisation: grenoble 38

Ma/Mes moto(s): kawa ZR7 1999

PostPosté le: 02/03/07 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

oui et non c quand même plus pratique avec 4 mano mais tu peux le faire avec 2 seulement jaimerai savoir par quels carbus je commence ma synchro et le nombre de tour moteur pendant le reglage[/code][/quote]
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speed
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4639
Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 02/03/07 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

choky a écrit:
oui et non c quand même plus pratique avec 4 mano mais tu peux le faire avec 2 seulement jaimerai savoir par quels carbus je commence ma synchro et le nombre de tour moteur pendant le reglage[/code]
[/quote]
Tu as, normalement, un carbu de référence. As-tu la RT? faire une synchro d'un 4 cylindres avec un depressiometre à deux mano? faisable, mais bonjour la galère.
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
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choky



Inscrit le: 01 Mar 2007
Posts: 4
Localisation: grenoble 38

Ma/Mes moto(s): kawa ZR7 1999

PostPosté le: 03/03/07 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

sympa ! ton proverbe !!! pas de rta mais je suis aussi mecano, mais auto ,poid lourd ,travaux public, mais pas moto c pourquoi je cherche des renseignements et je ne pense pas que ce soit si galère que ca il me faudrai jute savoir dans quel ordre les regler merci a tous biss(avec une rampe 2 mano)
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Thiecand
Fou de bécane
Fou de bécane


Inscrit le: 29 Déc 2006
Posts: 581
Localisation: Sud de Nantes

Ma/Mes moto(s): GSXR 1100 H

PostPosté le: 03/03/07 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tu dois donc avoir un carbu référence .
Sur mon GEX , mettre la moto droite ( gaffe à la chute )
Ralenti à 1750 tr/mn .
Mon carbu n°3 est la référence ( on compte de la gauche à la droite )c'est aussi celui qui est relié au robinet à dépression . Donc tu n'as que 3 vis de réglage de synchro .
En premier , on règle le n°4 sur le 3 ( la référence ) . Grâce à la vis de réglage qui les sépare .
Puis , on règle le 1 sur le 2 .
Puis le groupe 1/2 sur 3/4 avec la vis de réglage centrale .

En espérant t'avoir aidé ...
_________________
Mais où ils vont tous après ....
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choky



Inscrit le: 01 Mar 2007
Posts: 4
Localisation: grenoble 38

Ma/Mes moto(s): kawa ZR7 1999

PostPosté le: 03/03/07 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok c cool je te remercie.
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