Restauration ou non !?

reder29 · Posté le: 09/02/07 18:38 Sujet du message: Restauration ou non !?

Bonsoir à tous,

Pensez-vous que ce soit valable de se lancer dans la restauration de cette machine Koi?

(saurez-vous trouvez le modèle ? :grimace:

)

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Kenavo

phil2104 · Posté le: 09/02/07 19:29 Sujet du message:

le modèle ??

celuilà peut etre , Wink

, si tu as du temp pourquoi ne pas la refaire
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non à la prolifération des motards d' élevage

DANIEL · Posté le: 09/02/07 20:12 Sujet du message:

salut

ouais je pense a ça aussi mon frengin en a une comme ça +une autre en piéces j'approuve

et ça depend des frais que tu as dessus mais elle serais a moi je la restaurerais j'approuve

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..roule cool..roule toujours..

xobule · Posté le: 09/02/07 20:17 Sujet du message:

Si c'est pas malheureux de voir ça!!
Tu l'as récupéré au fond d'un canal?
Elle a quand même l'air fatiguée de la vie cette moto!
C'est pas la moto de Richard Ancolina dans Ciao Pantin?
On fait des merveilles avec tout et n'importe quoi quand on a du temps et de l'argent!
Moi j'irais voir la cote que cette moto peut atteindre mais bon... tu as peur de t'ennuyer durant tes longues soirées d'hiver?
fou

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http://turboflat.blogspot.com/

Buell-LN · Posté le: 09/02/07 20:50 Sujet du message: Re: Restauration ou non !?

reder29 · Posté le: 09/02/07 20:51 Sujet du message:

Merci pour vos réponses,

De l'argent non !!!! Crying or Very sad

Mais du temps oui ! j'approuve

Effectivement c'est une Vf 750 , mais, et oui il y a un mais qu'en est-il de la disponibilité des pièces et de leurs tarifs !!!
La cote de cette machine....entre 300 et 400 roros roulante !!!
A quoi dois je m'attendre au niveau mécanique ?
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Kenavo

Buell-LN · Posté le: 09/02/07 20:57 Sujet du message:

Thiecand · Posté le: 09/02/07 21:00 Sujet du message:

J'avais trouvé , c'est un 750 VFS ( SC modèle à priori de 1982 ) .
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Mais où ils vont tous après ....

Thiecand · Posté le: 09/02/07 21:03 Sujet du message:

Dommage qu'il n'y ait pas de cascade de pignon au niveau de la distrib .
J'ai entendu dire qu'il y avait eu un problème de traitement de surface au niveau des arbres à cames .
A mon avis , c'est une machine que l'on donne et non que l'on achète ( dans cet état là ) ...
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Mais où ils vont tous après ....

reder29 · Posté le: 09/02/07 21:05 Sujet du message:

Bonsoir,

Kilométrage...dans les 55000, l'entretien....je ne sais pas si il y en a eu !!!!
Le gars a complètement raté la customisation et la dernière fois que je l'ai entendu tourner c'était il y a...4 ans !!!!
Si je la restaure je veux aller jusqu'au bout, soit origine sinon café racer si c'est possible !
Qu'en pensez-vous ?
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Kenavo

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2723

Pour ma part : à restaurer uniquement si elle a une valeur sentimentale à tes yeux

reder29 · Posté le: 09/02/07 21:16 Sujet du message:

Aucune valeur sentimentale....et aucune valeur non plus d'ailleurs !
Et comme l'écrit Thiecand "c'est une machine que l'on donne et non que l'on achète".
Je me donne plusieurs années pour arriver au bout de ce "challenge" !
Par exemple il n'a plus de garde-boue, peut-on encore en trouver ?
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Kenavo

xobule · Posté le: 09/02/07 21:46 Sujet du message:

Je crois que c'est une très bonne base pour un rat-bike plutôt qu'un café-racer!
bon courage!
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http://turboflat.blogspot.com/

DANIEL · Posté le: 09/02/07 22:09 Sujet du message:

reder29 · Posté le: 09/02/07 22:19 Sujet du message: