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comparateur de décompressions

 
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phil2104
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PostPosté le: 07/02/07 09:32    Sujet du message: comparateur de décompressions Répondre en citant

nous en avions parler sur un poste précédent et depuis j'ai réfléchit Koi? , je me suis dit un comparateur de compressions c'est plusieurs tuyaux raccorder ensemble via une réserve de liquide, c'est la différence de pression qui fais fais monter ou descendre plus ou moins le liquide dans les tubes, et le but de l'opération , c'est d'équilibrer les divers pressions afin d'arriver a un même niveau, un outil relativement cher qu'il est peut être possible de fabriqué presque gratuitement, reste le liquide a mettre dedans , du mercure obligatoire? ou un liquide lourd ferais bon usage? une huile deux temps par exemple ,c'est lourd, coloré, mais encore assez fluide , voila en image mon idée fou


en gros un récipient (en cuivre ou zinc) dans le couvercle un tuyaux de cuivre souder, un té au bout de se tuyaux , un nouveau té au bout de chaque tuyaux (un supplémentaire si on veux 6 tuyaux) un tuyaux de cuivre qui monte avec un tuyaux translucide fixé dessus , on remplit le tout d'un liquide coloré et puis voila , alors sa pourrais fonctionné ??
v
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PostPosté le: 07/02/07 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

employer le mercure, c'est pas terrible et plutôt cher. Le réservoir de liquide n'est pas obligatoire et ne sert pas à grand chose. L'important, n'est pas le volume, mais la hauteur . (le père Pascal, pas freebike mais l'autre l'ayant déjà prouvé avec ses tonneaux).
Si tu veux faire un depressiometre, tu prends une belle plaque blanche (environs 1 x1 m). dessus tu fixes 4 tuyaux cristal en forme de U tenus par des colliers atlas doubles. Tu mets un embout sur chaque bout de chaque tuyau. tu fixes un tuyau souple à un seul des tubes pliés en U et tu as un depressiometre.
Concernant le liquide, faut éviter les huiles classiques qui obscurcissent le tube, mets plutôt du liquide de suspension de chez citrôen
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Dernière édition par speed le 07/02/07 18:13; édité 2 fois
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PostPosté le: 07/02/07 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

oups, j'ai oublier de t'expliquer pourquoi on faisait des U. si tu as un U et qu'il est branché sur le carbu, le niveau du liquide du coté branché va monter, et donc le niveau de l'autre branche du U va baisser et ainsi tu peux avoir une mesure plus grande sur une distance plus faible, car tu mesure le delta entre les deux branches du U
La mesure te donne une dépression en mm/CE (1 mm/CE = 10Pa) si tu la corriges par la densité du produit. Les huiles tournent en densité vers les 0.8
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Dernière édition par speed le 07/02/07 18:14; édité 1 fois
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PostPosté le: 07/02/07 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

voila ce qu'il faut





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phil2104
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PostPosté le: 07/02/07 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

donc si j'ai bien compris il faut pour un 4 cylindres, 4 tubes doubles(en U) mais un seul coté de chaque tubes se raccorde a chaque carbu, je pensais au départ et c'est là que je n'avais pas compris , que les quatres tubes raccordé a chaque carbu étais relié ensemble , donc en gros chaque tube est prévu pour un carbu , et la seul chose qu'ils ont en commun, c'est un même niveau de liquide (au repos) et les mêmes graduations,

j'approuve

merci pour l'explication ,

sa devrais si j'ai bien compris ressemblé a ceci , une planche graduée, quatre tubes en U et quatre tubes souple fixé d'un coté , 4 même niveau de liquide



v
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PostPosté le: 07/02/07 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

oui, c'est ca salut! v
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PostPosté le: 08/02/07 08:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas Daniel qui en avait fait un?
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PostPosté le: 08/02/07 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai acheté un chez Dafy pour 60 ou 80 euros
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bacchus
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PostPosté le: 10/02/07 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

super comme idée,faudrais que je m'en prepare un j'approuve
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DANIEL
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PostPosté le: 10/02/07 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut v
freebike a écrit:
C'est pas Daniel qui en avait fait un?

j'approuve exact c'est la mais y'a pus les tofs si tu veux je peut les remetre j'approuve salut!

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic611-0-asc-15.php
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marco
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PostPosté le: 10/02/07 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
mets plutôt du liquide de suspension de chez citrôen

tout à fait
d'ailleurs , y'en a eu un sur moto légende ,je crois ,c'est ce qui a été employé v
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 11/02/07 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

ayé j'ai remis les tofs salut!
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PostPosté le: 04/05/07 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

speed a écrit:
oui, c'est ca salut! v


Sans l'invention de la roue, les coureurs du Tour de France seraient condamnés à porter leur bicyclette sur le dos.

ils mettraient un an pour faire le tour de france v
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phil2104
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PostPosté le: 26/08/07 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

de mon coter j'ai fais l'acquisition d'un comparateur à aiguille neuf (avec enbouts, .....) pour moin de 50€ (vas jusque 4 cylindre) , j'ai donc pas vraiment hésiter et profiter de cette promos , surtout avec deux motos a carbu (plus d'un) dans le garage
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