probleme de ralenti

fred · Posté le: 21/01/07 18:31 Sujet du message: probleme de ralenti

bonjour j'ai acheter 1 custom 125 de marque sidam regal raptor sur les conseil d'un ami ayan des probleme d'ètoufement du moteur il ma conseiller de dèmonter le carburateur pour le nètoiller, m'intenent ma 125 na plu de ralenti et le moteur reste toujour axèlèrer en vous remerciant d'avance de vos conseil

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2743

Bonjour et bienvenue parmis nous salut!

Qu'as tu fais comme nettoyage ? Tu as démonté tout ce que tu trouvais dans le carbu ?

Ps: remplis ton profil, c'est plus convivial Wink

fred · Posté le: 22/01/07 16:36 Sujet du message: coucou

J'ai démonté le clapet avec le ressort, je l'ai purgé, et en plus maintenant elle n'a plus aucune accélération lorsque je passe les vitesses ! C'est pas possible!

. Merci pour ton aide si cela est possible !

speed · Posté le: 22/01/07 16:58 Sujet du message: Re: coucou

fred · Posté le: 23/01/07 16:26 Sujet du message: re-coucou

tu sais je ne suis qu'un novice en mècanique, alors pour te dire vrais je ne sais pas si mon carbu est a papillon ou a boisseau. A quoi pourrai je le reconnaitre ? Au fait, merci pour la citation, mais justement si je suis militaire c'est pour èviter que le sang d'innocent coule inutilement. En tout cas j'approuve

speed · Posté le: 23/01/07 17:45 Sujet du message:

c'est rond avec un ressort dessus ou c'est plat avec un axe.
Concernant la citation, ce n'est pas pour les militaires, c'est juste pour ceux qui ont inventé le mot patriotisme, et qui ont mis des frontieres.

définition du mot patriotisme: Faire faire la guerre par des gens qui n'ont rien pour ceux qui ont tout. de plus la guerre est un bon marché public Laughing

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fred · Posté le: 23/01/07 18:39 Sujet du message:

c'est rond avec un ressort et un clou au milieu. merci d'avance.

speed · Posté le: 23/01/07 20:11 Sujet du message:

c'est le boisseau, mais faut aussi faire le gicleur et la cuve
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freebike · Posté le: 24/01/07 06:33 Sujet du message:

regarde si ton boisseau coulisse bien de haut en bas quand tu accélère.
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fred · Posté le: 24/01/07 13:46 Sujet du message:

a tous et merci de votre aide,alors le coulisso coulisse bien, mais pour le gicleur si je ne me suis pas trompè lui il se trouve a l'interieur du carbu, je l'ai dèmonté et nettoyé, ainsi que la cuve, mai je ne suis sur de rien car je n'est rien vu qui ressemblait au gicleur habituelle, et il n'est mème pas a cotes de la visse de ralenti. c'est peux etre parce que c'est un 4 temps. j'attend vos conseille avand de remonter. Cool

merci par avance

speed · Posté le: 24/01/07 13:54 Sujet du message:

le gicleur, normalement se démonte une fois que tu as retiré le fond de la cuve et par dessous le carbu dans l'axe de l'aiguille, il est souvent de couleur cuivre avec une fente pour un tournevis plat

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fred · Posté le: 24/01/07 17:57 Sujet du message:

alors je lai bien démonté, et nettoyé. Maintenant comment faire les réglages, avant de remonter la cuve ? encore merci !

fred · Posté le: 27/01/07 19:42 Sujet du message:

ca y est, j'ai tout remontè et sa roule, sauf quelque probleme de ralentie. Mais bon, mon garagiste a une meilleure oreille. en revenche je voudrais la bouster un peux, mais comment faire sans abimer le moteur et queca ne me coute pas trop cher ?

freebike · Posté le: 28/01/07 07:15 Sujet du message:

pas grand chose à faire sur un 125 Confused

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