Index du Forum
revue moto technique Pieces moto sur eBay

 


Transformations, entretien et mécanique moto
 
index du forumRechercher sur le forumVotre profilFoire aux QuestionsListe des membres du forumListe des modérateurs du forum
   S'enregistrerS'enregistrer 
  Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés    ConnexionConnexion 
forum mécanique moto
Inscrivez vous à la newsletter
Ponçer ces caches avant peintures ?

 
Répondre au sujet    Index du Forum -> Restaurations, customisations, transformations et bidouillages
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
JoeLindien



Inscrit le: 29 Juil 2006
Posts: 5
Localisation: Sisteron-04

Ma/Mes moto(s): 600 cb hornet 2001

PostPosté le: 03/12/06 17:17    Sujet du message: Ponçer ces caches avant peintures ? Répondre en citant

Salut à tous ,

Vous me conseillerier quoi pour un ponçage
de cache plastique? (G.d.bout avant et coque ariére)
Surement du papier de verre... mais lequel pour commençer
lequel pour la finition à sec à l'eau ?
Koi?
Sachant que je ne veut pas retirer la totalité de la peinture existante
simplement laisser une couche de fond ..

Merci d'avance
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Tweety
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 10 Mar 2006
Posts: 1954
Localisation: 76-Dieppe

Ma/Mes moto(s): Suzuki 800 DR

PostPosté le: 03/12/06 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

salut!
J'chui pas carrossier peintre mais si c'est juste pour faire une déco sur ta peinture d'origine je te conseille de poncer à l'eau avec le papier le plus fin possible. Du 600 je crois; car sa fait un bout que je n'est pas fais de peinture. Ponce légerement et uniformement de manier à ce que ta peinture devienne mat, Si c'est de la peinture vernis ne va surtout pas jusqu'à la peinture car il faut juste que le vernis devienne mat de manière a ce que la peinture et le vernis que tu va rajouté croche bien. Dans tous les cas tu sera obliger de revernir par dessus.
v
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
JoeLindien



Inscrit le: 29 Juil 2006
Posts: 5
Localisation: Sisteron-04

Ma/Mes moto(s): 600 cb hornet 2001

PostPosté le: 03/12/06 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve merci pour tes conseils tweety...

Comme tu la dit je vais voir ce que ça fait avec du 600 à l'eau ,
et puis si je vois que c'est vraiment trop léger je passerais a un papier
plus abrasif
car j'ai une piéces qui et avec peinture d'origine , et l'autre qui a eté salement repeinte et sans vernis





v
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Tweety
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 10 Mar 2006
Posts: 1954
Localisation: 76-Dieppe

Ma/Mes moto(s): Suzuki 800 DR

PostPosté le: 04/12/06 05:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ta pas des tof que l'ont se face une idée de sont état? par contre reponse le week end prochain pour moi! salut! v
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5038
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 29/12/06 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

je remonte ce post
j'vais refaire une peinture sur le 50 au fiston
faut-il appreter??
ou que j'vais trouver ça ????
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Buell-LN
Motard passionné
Motard passionné


Inscrit le: 05 Déc 2006
Posts: 155
Localisation: Région Dijonnaise (21)


PostPosté le: 29/12/06 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

L'apprêt est nécessaire si le support, quel qu'il soit, est brut.

Donc, si la peinture d'origine est écaillée (métal à nu par exemple), il est préférable de passer une couche d'apprêt.

C'est ce que je fais... Rolling Eyes ... et c'est mon humble avis.

_________________
La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même, mais en vous (Louis de Robert)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5038
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 29/12/06 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Buell-LN a écrit:
L'apprêt est nécessaire si le support, quel qu'il soit, est brut.

Donc, si la peinture d'origine est écaillée (métal à nu par exemple), il est préférable de passer une couche d'apprêt.

C'est ce que je fais... Rolling Eyes ... et c'est mon humble avis.


merci
mais là c'est du plastique Koi?
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
speed
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4639
Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 30/12/06 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Les plastiques ont tendance à être "gras" en surface. Donc, si tu ne peux faire un "flammage" ou un bombardement par des rayonnements ionisants, l'apprêt est obligatoire.
Un conseil, ne fais pas chauffer ton plastique apres peinture, pour accélérer le séchage tu aurais un dégazage du support et un microbullage de ta peinture.
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
Buell-LN
Motard passionné
Motard passionné


Inscrit le: 05 Déc 2006
Posts: 155
Localisation: Région Dijonnaise (21)


PostPosté le: 30/12/06 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

marco a écrit:
Buell-LN a écrit:
L'apprêt est nécessaire si le support, quel qu'il soit, est brut.

Donc, si la peinture d'origine est écaillée (métal à nu par exemple), il est préférable de passer une couche d'apprêt.

C'est ce que je fais... Rolling Eyes ... et c'est mon humble avis.


merci
mais là c'est du plastique Koi?



Wink

Et évite l'assouplissant pour les réservoirs en plastique.

_________________
La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même, mais en vous (Louis de Robert)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
speed
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4639
Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 30/12/06 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

si tu veux, voila plus de renseignements

http://www.biotel.fr/Francais/Articles/ArtF1.htm
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
frv83
Motard
Motard


Inscrit le: 20 Jan 2007
Posts: 13
Localisation: 83 toulon

Ma/Mes moto(s): 600 vtc 125 nsr

PostPosté le: 25/01/07 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

si je peut me permettre voila moi j'ai repeint plusieur moto et je ne suis pas peintre mais j'ai un oncle peintre qui lui ma toujours dit qu'il faut toujours apreter surtout si c'est du plastique et de plus ponce au minimum au 600 a l'eau et mais dans ton eau un petit peu de vinaigre blanc ceci pour eviter toute trace de silicone de plus avant de peindre et juste avant je precise pas du diluant synthetique comme ca tu auras un fini nikel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
speed
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4639
Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 25/01/07 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

frv83 a écrit:
si je peut me permettre voila moi j'ai repeint plusieur moto et je ne suis pas peintre mais j'ai un oncle peintre qui lui ma toujours dit qu'il faut toujours apreter surtout si c'est du plastique et de plus ponce au minimum au 600 a l'eau et mais dans ton eau un petit peu de vinaigre blanc ceci pour eviter toute trace de silicone de plus avant de peindre et juste avant je precise pas du diluant synthetique comme ca tu auras un fini nikel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ton oncle ne dit pas de connerie, fait comme ça
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
Montrer les messages depuis:   
Répondre au sujet    Index du Forum -> Restaurations, customisations, transformations et bidouillages Votre profil est réglé sur l'heure d'hiver
Page 1 sur 1

 
Des problèmes sur ce forum avec IE? installez plutot firefox
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum


© 2000 - 2007 Freebiker.net
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com
Ce forum est géré par Créasite Auvergne