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freebike
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 Posté le: 26/04/05 09:42 Sujet du message: [Fiche] Remplacer son liquide de refroidissement |
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Tout comme l'huile moteur, il perd de ses qualités avec le temps, et peut engendrer une moindre résistance au gel ainsi qu’une mauvaise protection contre la corrosion interne du moteur.
AAaaahhhh les heureux possesseurs de motos à refroidissement à air connaissent leur bonneur 
Ce sera donc le titre de la fiche pratique du mois de mai. J'attends vos impressions, vos idées et surtout votre expérience sur le sujet 
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Invité
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| Posté le: 26/04/05 15:22 Sujet du message: |
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je sais que pour les voitures il faut le changer tout les 2 ans ou toutes les revision general .Pour la moto je ne sais pas moi je le change tout les 2 ans ou apres 3 revision .Pour le faire il suffit d'enlever le bouchon de vidange de liquide refroi ou la durite inferieur radia ,il ya a aussi un calorsta a changer .Par si le liquide est tres sal il faut rincer le circuit avec de l'eau normal (sur voiture on fait comme çà ) sinon il suffit de refermer les bouchons et de refaire le niveau (voir si il n'y a pas de vis de purge d'air)faire chauffer le monteur jusqu'a ce que le ventilo ce declenche ,laissait refroidir et verifier le niveau .Un dernier envitait de faire moteur tres chaud ,a faire avec le moteur tiede.
Je pense sais tout ,que quelqu'un me corrige si je me suis troppé comme je les dis moi je fais comme çà car j'etais mécanicien voiture
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evrard
Invité
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| Posté le: 26/04/05 19:12 Sujet du message: |
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Plus rien à dire moi 
Joebar84 me met au chomage
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Invité
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| Posté le: 26/04/05 23:54 Sujet du message: |
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et bien alors tu n'ai plus aussi rapide qu'avant ,bon je te l'accorde j'ai peu aller sur internet pendant les nombreuses pause que j'ai a mon travail
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Invité
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| Posté le: 30/04/05 07:12 Sujet du message: |
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Et surtout ne pas oublier de le changer regulèrement car l'antigel perd de ses qualité dans le temps et bonjour les dégâts....  |
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freebike
Admin
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freebike
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| Posté le: 09/05/05 18:22 Sujet du message: |
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Pas de critique  je suppose que tout est OK alors
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evrard
Invité
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| Posté le: 09/05/05 18:25 Sujet du message: |
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Oups pardon Pascal 
J'avais tout lu mais j'avais oublié de répondre 
Non non c'est nickel comme d'hab
Un petit détail qui n'a rien à voir avec la fiche mais est ce qu'il serait possible qu'on clique sur les images et que ça nous les ouvre dans une nouvelle fenêtre en plus grand ?
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lebestbmw
Champion du monde
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| Posté le: 09/05/05 18:30 Sujet du message: |
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Tu es le meilleur pascal après lebest bien sur !!!!!!!!!!!
bin moi je roule sans eau juste un peux de LEFFE brune de temps en temps avec modération
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freebike
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| Posté le: 09/05/05 18:36 Sujet du message: |
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| seb31 a écrit: |
| Un petit détail qui n'a rien à voir avec la fiche mais est ce qu'il serait possible qu'on clique sur les images et que ça nous les ouvre dans une nouvelle fenêtre en plus grand ? |
Ok j'y pense pour la prochaine 
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evrard
Invité
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| Posté le: 09/05/05 18:41 Sujet du message: |
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Merci Pascal
A mon age tu sais la vue n'est plus ce qu'elle était 
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rider
Motard passionné
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| Posté le: 13/05/05 13:32 Sujet du message: |
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Heu c'est quoi la différence entre l'antigel et le liquide de reffroidissement  |
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freebike
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| Posté le: 17/05/05 09:03 Sujet du message: |
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- Le liquide de refroidissement c'est ce que l'on trouve en général le plus souvent dans les super marché ou les centres auto. C'est le liquide tout prêt, la protection est indiquée sur le bidon (-20, -30...).
- L'antigel c'est le produit pur, il faut le duiluer dans l'eau pour obtenir le produit à verser dans le radiateur.
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Invité
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| Posté le: 19/05/05 14:51 Sujet du message: |
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il faut aussi savoir que le liquide de refroidisement est aussi un anti-gel ,il est prevu pour faire refroidir ton moteur quand il chauffe et a aussi la propriete de resister au froid en general l'anti-gel et le liquide refroi s'est la meme chose a soivoir ne jamais faire son niveau avec de l'eau car tu change les proprieté de ton liquide aussi pour le chaud que pour le froid
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freebike
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| Posté le: 23/05/05 07:20 Sujet du message: |
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Oui, c'est vrai
Normalement, il n'y a pas de recomplètement a faire entre deux vidanges, ou alors c'est qu'il y a un ploblème (fuite sur une durite, joint de culasse fatigué, thermostat hs...) méfiance !!!
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