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P'TIT PROB circuit de charge 1100 Dragsar
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akim32
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Inscrit le: 19 Nov 2006
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Localisation: 14 calvados

Ma/Mes moto(s): 1100 xvs dragstar

PostPosté le: 19/11/06 13:43    Sujet du message: P'TIT PROB circuit de charge 1100 Dragsar Répondre en citant

appel a tous (toutes les reponses,idées seront les bienvenus)

voila le blem :
j'ai remarqué il y'a quelques temps une baisse de puissace de ma batterie(1100 dragstar)
donc a l'approche des jrs hivernaux et vu qu'ma mémère pieute dehors,il m'a semblait prudent de la changer(140 euros chez yam)
OUP'SSSSSS le prix ,DUR DUR,bon j'ai reussi a en avoir une a moitié prix grace a mon beauf et une tres bonne reduc!!

bref la batterie donc et neuve,mais mon bleme(existant deja avant) perssiste,en fait le matin y fait nuit et c'est la que j'peut voir le bleme,en effet,admetont,quand j'part,j'ai une tres bonne luminosité 100% puis quelques KMS plus tard,paf grosse baisse d'intensitée du faisceau lumineux (d'environs euhhhh -30%) et ce p'tit prob disparait et revient etc etc ...,bref c'est vraiment tres tres chiant
donc hier j'ai etait voir chez yam mais le mecano n'a jamais eu ce genre de prob,don y sait pooooo le gars,il m'a conseillé d'essayer de voir si ca n'venait pas de l'ampoule,et voir au "vumetre" si la charge est normale(pas en dessous de 13 volts)
pour lui un prob d'alternateur il n'y croit pooooooo

bref j'suis pas plus avancé avec ca moooaaaaa

donc si quelqu'un a une idéé (si deja eu l'prob)
ce serait cool de m'éclairer

allez appel de phare a ...........TAINNNN NON POOOOOOO D APPEL DE PHARE MALHEUREUX J VA NIQUER LA BATTERIE

j'attend donc vos lumieres
MERCHIIIIIIIIIIII Wink Wink

j'ai controler la charge
relevé de voltages aujourd'hui

MOTO A L ARRET MOTEUR ETEINT = 12v84

MOTEUR ALLUME = 14V33

MOTEUR + ECLAIRAGE(code) = 14V20

MOTEUR + ECLAIRAGE (phare) 14v15

MOTEUR + ECLAIRAGE (veilleuse) 14v25

DONC APPAREMENT TOUT PARAIT NORMAL AU NIVEAU DES RELEVES NON?????

j'comprend poooooo la!!!!!
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paf la bm
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Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 19/11/06 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour le news
Quand ru as changé la batterie, as tu gratter correctement les cosses coté moto et batterie?
Il peut y avoir une oxydation qui pourrait provoquer ce blème et ceci malgré le démontage et remontage suite au remplacement de la batterie.
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akim32
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Ma/Mes moto(s): 1100 xvs dragstar

PostPosté le: 19/11/06 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

slt l'ami
poooo d'oxidation sur les cosses
tout est nickel et graissé

étonné! étonné!
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paf la bm
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Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3446
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 19/11/06 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un peu gonflant cette panne car cela ne se produit pas tout le temps et toute les mesures que tu as faite ne révèlent aucune anomalie.
Peut être un problème de régulateur?
Comment est fait l'alternateur sur cette moto? Car j'ai mémoire d'avoir eu un truc comme ça en caisse et c'était les charbons de l'alternateur qui étaient nazes.
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akim32
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Localisation: 14 calvados

Ma/Mes moto(s): 1100 xvs dragstar

PostPosté le: 19/11/06 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

ben ouaiiiiii
le prob c ke c'est pas une panne franche
le regu je l'ai demonter(tain la galere faut virer les 2 silencieux)
j'ai verifier les connections(fils,broches)

remit de la bombe anti humidité partout
phare,feu arriere,compteur(sur le reservoir)bref partout ou j'ai pu

le prob est tjr la
le regu si il etait naze il me balancerait plus de jus et nikerais la batterie,non???

Quand a l'alternateur,je sait pooooooo ou il se trouve

se pourait -il kil y'ai une masse kelke part???

mais alors la le prob sera de la trouver,mais j'ajoute que le circuit elec est d'origine
pooooooo de rajout de phare additionnel ni autre accessoire ,sirene ou autre!!!
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domi
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Ma/Mes moto(s): yamaha xv 1000

PostPosté le: 20/11/06 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

essaie de mesurer la tension en roulant (placer le multimètre sur réservoir )et prendre la route normalement au moment de la chute de luminosité controle si la tension est normale , si elle est basse alternateur ou régulateur (problème avec montée en t°), si elle est normale (14V env) chute intensité problème connectique (fils usé ou presque coupé dans la gaine ,connecteur trop lache , corrosion point de masse).
a tchao domi Wink
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freebike
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 21/11/06 06:17    Sujet du message: Répondre en citant

Peut être un PB de masse sur l'éclairage Koi?
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akim32
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Ma/Mes moto(s): 1100 xvs dragstar

PostPosté le: 14/12/06 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

bon ben voila la mémère sort de revision,z'ont regardé pour mon prob
resultat

REGULATEUR HS Confused Confused

DONC J'SUIS PRENEUR DE BON PLAN NIVEAU PRIX CAR CHEZ YAM C 175 ROROS!!!!!!

v v v v
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 15/12/06 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.eBay.fr
http://www.freebiker.net/LiensMoto/cassemoto.htm
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bacchus
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Ma/Mes moto(s): harley 1200

PostPosté le: 15/12/06 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut!
va voir sur le site de timoto ou timoto 44 c'est des casses avec leur stoc en ligne j'approuve
en moyenne les reguls sont a 45 €
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 16/12/06 06:58    Sujet du message: Re: P'TIT PROB circuit de charge 1100 dragstar Répondre en citant

akim32 a écrit:
appel a tous (toutes les reponses,idées seront les bienvenus)

voila le blem :
j'ai remarqué il y'a quelques temps une baisse de puissace de ma batterie(1100 dragstar)
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bref la batterie donc et neuve,mais mon bleme(existant deja avant) perssiste,en fait le matin y fait nuit et c'est la que j'peut voir le bleme,en effet,admetont,quand j'part,j'ai une tres bonne luminosité 100% puis quelques KMS plus tard,paf grosse baisse d'intensitée du faisceau lumineux (d'environs euhhhh -30%) et ce p'tit prob disparait et revient etc etc ...,bref c'est vraiment tres tres chiant
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donc si quelqu'un a une idéé (si deja eu l'prob)
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j'comprend poooooo la!!!!!

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PostPosté le: 16/12/06 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

bennn viiiiiiii
apparement c'est ke le prob n'etait pooo constant (baisse et hausse) quand j'ai relever mon voltage c'etait ok

j'aurais du reprendre les voltages quand l'eclairage augmentait!!!

Sad Sad Sad
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akim32
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PostPosté le: 20/12/06 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ayééééééééé le akim l'a trouvé un regu (d'occaz) grace a un frangin du" star club france " pour la modique somme de 60 EUROS + FRAIS DE PORT!!!!!!!!

j'vs laissent le lien du site ca peut servir

http://www.provence-moto-casse.com/

i am verry happy :grimace: :grimace: Wink Wink Wink

MERCHIIIIIII

A PLUCHEEEEEEEEE



:grimace: :grimace: :grimace:
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bacchus
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PostPosté le: 21/12/06 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Surprise nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
tu joues encore au docteur????????
a ton age?????
Laughing Laughing Laughing Laughing
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akim32
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PostPosté le: 26/12/06 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

pasmafote
bonnnnnnn y'a plus ka renvoyer le regu (recu ce matin)

C POOOOOO LE BON MODEL bouhhhhhhhhhh fait chier merde!!!!!!

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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