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que veut dire moteur casser ?

 
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phil2104
Vieux routard
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Inscrit le: 02 Oct 2004
Posts: 632
Localisation: gimnée (belgique)

Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6

PostPosté le: 22/10/06 08:04    Sujet du message: que veut dire moteur casser ? Répondre en citant

depuis un moment je pense m'acheter une vieille moto et la refaire, pas un ancètre de 40 ou 50 ans trop compliquer mais un modèle de 1975 a 1985 plus facile a réparer (trouvé les pieces) , il y en as pas mal a des prix correcte (environ 200 ,250€) et complète , mais la plupart du temp "moteur casser" , alors en tant que débutant (c'est là l'interrèt de l'achat) j'aimerais savoir se qui se comprend par un moteur casser?,
-il y as la moto qui as rouler sans huile mais qu'en sont les conséquences?
-la chaine de distribution "tombée" (vus sur une annonces? )
-un serrage sur les deux temp
-la question principale a mes yeux est dans les différente casses moteur , laquel est réparable ,laquel ne les pas? sont elle toutes réparable ou faut il remplacer le moteur? dans certain cas ,

tout le reste , cable, frein.... c'est plutot simple a dignostiqué et remplacer

merci de m'éclairé sur c'est différence afin de me diriger dans un achat futur Wink v
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seb31
Champion du monde
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2691



PostPosté le: 22/10/06 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur cassé veut tout dire et rien dire car en effet il y a plusieurs causes à ce moteur cassé omme tu l'as dis.
Dans ton cas je me limiterai à un moteur cassé sur le haut moteur, je m'explique : distri, soupapes, pistons,... et d'éviter les trucs avec un vilebrequin, boite de vitesse,...

Après c'est toi qui voit Wink
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marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5056
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 22/10/06 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

souvent moteur cassé
cela veut dire ,qu'un jour ,ils ont ecouté un bruit Bizarre et que depuis plus Rien,
le proprio n'a jamais regardé plus loin , souvent ils se fient àux commentaires de leur entourage; point barre C'est pas possible!
j'ai recuperer des "Meules " jetées aux Poubelles" pour moteur cassé , qui ont tres bien tourner apres quelques soins (reglage , shunt sur circuit

y'en a qui considere un truc mort , mais qui ne regardent pas trop pres
on vit une société de "consommation et poubelle "
ce qui fait le bonheur de quelques uns d'entre nous v
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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phil2104
Vieux routard
Vieux routard


Inscrit le: 02 Oct 2004
Posts: 632
Localisation: gimnée (belgique)

Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6

PostPosté le: 24/10/06 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

et comment reconnaitre un haut moteur casser , par rapport a un bas moteur étonné!
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poustofiol
Vieux routard
Vieux routard


Inscrit le: 24 Juil 2006
Posts: 741
Localisation: ardennes belge rendeux

Ma/Mes moto(s): bmw r80rt 1983

PostPosté le: 24/10/06 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

marco a écrit:
souvent moteur cassé
cela veut dire ,qu'un jour ,ils ont ecouté un bruit Bizarre et que depuis plus Rien,
le proprio n'a jamais regardé plus loin , souvent ils se fient àux commentaires de leur entourage; point barre C'est pas possible!
j'ai recuperer des "Meules " jetées aux Poubelles" pour moteur cassé , qui ont tres bien tourner apres quelques soins (reglage , shunt sur circuit

y'en a qui considere un truc mort , mais qui ne regardent pas trop pres
on vit une société de "consommation et poubelle "
ce qui fait le bonheur de quelques uns d'entre nous v


+ 1000000 1 moteur casser ça ne veut rien dire tout est reparable mais faut voir si l'investissement en vaut la peine un moteur en ocaze est souvent moins cher que les pièces pour reparer une moteur cassé Koi?
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Ayatollah.Indiani
Motard passionné
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Inscrit le: 23 Oct 2006
Posts: 184
Localisation: 75/92 Redmountain

Ma/Mes moto(s): Indian Chief modifiée, Vespa PX 200, Motobécane AV3, D98, SP94TT, AV88, Honda 600XLR, 175 Motoconfort U22C, Famel X74

PostPosté le: 25/10/06 07:02    Sujet du message: Re: que veut dire moteur casser ? Répondre en citant

mouloute a écrit:
depuis un moment je pense m'acheter une vieille moto et la refaire, pas un ancètre de 40 ou 50 ans trop compliquer mais un modèle de 1975 a 1985 plus facile a réparer (trouvé les pieces) , il y en as pas mal a des prix correcte (environ 200 ,250€) et complète , mais la plupart du temp "moteur casser" , alors en tant que débutant (c'est là l'interrèt de l'achat) j'aimerais savoir se qui se comprend par un moteur casser?,
-il y as la moto qui as rouler sans huile mais qu'en sont les conséquences?
-la chaine de distribution "tombée" (vus sur une annonces? )
-un serrage sur les deux temp
-la question principale a mes yeux est dans les différente casses moteur , laquel est réparable ,laquel ne les pas? sont elle toutes réparable ou faut il remplacer le moteur? dans certain cas ,

tout le reste , cable, frein.... c'est plutot simple a dignostiqué et remplacer

merci de m'éclairé sur c'est différence afin de me diriger dans un achat futur Wink v


amha une moto de plus de 50 ans est beaucoup plus facile à réparer qu'une moto de 30 ans, que les pièces soient disponibles ou pas. Les prix sont par contre souvent plus élevés (ça dépend aussi de la cylindrée et/ou de la marque).

Comme déjà dit, "moteur cassé" ça peut être tout et n'importe quoi.

mouloute a écrit:
et comment reconnaitre un haut moteur casser , par rapport a un bas moteur


Je crois que tu devrais déjà t'acheter quelques bouquins de mécanique avant d'acheter une moto à réparer.
_________________
Fred
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phil2104
Vieux routard
Vieux routard


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Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6

PostPosté le: 27/10/06 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai acheter les bouquins Wink , lu et relus , j'ai compris la théorie et il reste la pratique, je ne cherche pas a devenir mécano , juste a apprendre quelques truc, avoir aquis d'autre chose, je peut déjas réparer ou entretenir certain moteur a combustion interne , a deux temp ou quatre temp mais pas ceux fais pour une propulsion ou traction , de grosse différence existe entre eux , j'ai juste envie de faire autre chose que rouler, une moto cassée ne peut pas aller plus mal , et il n'y a rien de mieux pour apprendre , pourquoi ne pas rever a la faire rouler a nouveau , le temp est la seul chose que j'ai , ainsi que mes mains , elles construise des maisons depuis bientot 30 ans pourquoi ne pourais t-elle pas réparer un moteur , la construction de batiment ma appris qu'il n'y as pas de problème juste des solutions , je suis d'une génération ou l'on se débrouille avec rien , et ou rien ne nous arrete , et en plus j'ai toujours envie d'apprendre , Wink
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