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Répondre au sujet    Index du Forum -> Restaurations, customisations, transformations et bidouillages
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Clubman II
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Inscrit le: 01 Jan 2005
Posts: 1365
Localisation: Tout un hiaut!...

Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 12/03/06 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

..dépose le brevet tu vas te le faire piquer ...
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http://motoancienne.superforum.fr/
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paf la bm
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Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3246
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 12/03/06 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Un brevet est intéressant si derrière il y a de la vente. Mais compte tenu du prix de revient réel je ne vois pas qui va acheter ça à ce prix là. Les quelques marginaux dans mon genre préfère se fabriquer leur propre système plutot que de cracher 5 ou 600 zoro pour un truc qui ne servira peut être pas. En plus chaque machine est différente et nécessite une adaptation ce qui fait encore grimper le montant de la facture.
Et depuis que j'ai fabriqué mon système, j'en ai vu quelques un qui ont leurs qualités et leurs défauts.Et le mien a ses qualités et il a aussi ses défauts que je m'éforce de gomer mais ce n'est pas évident. J'ai déjà passer beaucoup de temps dessus et ce n'est pas finit.
Par contre le système serait trés intéressant s'il permettait de rouler à des vitesses de l'ordre de 120 km/h, et c'est loin d'être le cas.
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freebike
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Posts: 6296
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 01/04/06 06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Il semblerai que dans les pays nordique cela existe déjà...


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Roule libre!
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paf la bm
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Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 01/04/06 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

freebiker a écrit:
Il semblerai que dans les pays nordique cela existe déjà...



Je savais que je n'avais pas inventé l'eau chaude.
Ca fait plaisir de voir que nous sommes plusieurs à avoir eu la même idée j'approuve j'approuve j'approuve j'approuve j'approuve
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lebestroll's
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Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(

PostPosté le: 01/04/06 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi aussi j’avais ça!!! il y a 50 ans sur mon vélos mais avec des p’tit roulettes!!!!!!
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Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!!
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paf la bm
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Posts: 3246
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 23/09/06 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Mon système évolu, et voici une évolution pour cette année.
Je rajoute 2 patins en inox car les skis n'aime pas le goudron et aux marmottes 2006 j'ai hésiter à les monter à cause de ça et c'était chaud(enfin plutot froid quand même). J'ai une proposition pour avoir des skis de moto neige mais tant que je ne les ai pas je suis obligé de compter sur mon système.
L'autre évolution pour laquelle je suis à la recherche de la matière première, c'est un tube que je vais fixer sous le pot d'échapement pour ranger les skis et les barres de maintien. Je devrais gagné en équilibrage des masses de la moto, rapidité de montage, démontage et sécurité par rapport au transport des skis qui se faisait jusqu'à maintenant sur le porte bagage.
Pour ceux qui ne connaisse pas les marmottes c'est ça
http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic2887.php
La photo viendrat plus tard je n'arrive pas à accéder au site.


Dernière édition par paf la bm le 04/07/07 19:20; édité 1 fois
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paf la bm
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Inscrit le: 26 Sep 2004
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Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 24/09/06 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

V'là la tof
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phil2104
Fou de bécane
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Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6

PostPosté le: 07/10/06 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

une photo prise dans un mag belge pour teste d'ABS Wink
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paf la bm
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 06/12/06 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le tube dans lequel je vais ranger mon système de skis pour le transport. Non, non il n'y a pas 2 échapements sur cette moto. Vous avez tous compris que le tube rajouté est celui du dessous dont le système de fermeture est fait avec un élément de pot d'origine. J'ai donc pris livraison ce jour de l'ensemble et je n'ai pas encore travaillé dessus mais voici un aperçu de la position par rapport au pot d'échappement.
Je souhaiterais avoir vos avis sur le look de la partie AR.



Dernière édition par paf la bm le 10/12/06 20:00; édité 1 fois
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speed
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Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 06/12/06 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

le style est bon, mais j'espère que ce n'est pas des Rilsan qui vont tenir le tube, ca chauffe
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
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paf la bm
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 06/12/06 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

speed a écrit:
le style est bon, mais j'espère que ce n'est pas des Rilsan qui vont tenir le tube, ca chauffe

Et non bien sûr. Les rilsans c'était juste pour se rendre compte. J'ai prévu de fabriquer une platine accroché au cale pied passager (85% du poids soit 7 Kg l'ensemble tube et skis) et un collier en bout d'échapement. Si tout va bien, ce sera une tof dimanche soir. J'espère que ce sera suffisant car je ne voi pas comment faire autrement.
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freebike
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PostPosté le: 07/12/06 07:07    Sujet du message: Répondre en citant

Super, on dirais vraiment un deuxieme silencieux! Je vois déjà les curieux s'approcher et se gratter la tête Cool
Ca me fais penser à la ducat de Chris j'approuve
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paf la bm
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PostPosté le: 10/12/06 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

paf la bm a écrit:
Voici le tube dans lequel je vais ranger mon système de skis pour le transport. Non, non il n'y a pas 2 échapements sur cette moto. Vous avez tous compris que le tube rajouté est celui du dessous dont le système de fermeture est fait avec un élément de pot d'origine.

J'ai pas mal avancé sur l'installaton mais j'ai un doute et je souhaiterais avoir vos avis.
L'ensemble tube + fixation + son contenu(2 skis et 3 barres d'inox) pèse un peu moin de 9 Kg. 80% du poids va être accroché au cale pieds passager que l'on voie sur la photo. Le second point de fixation se fera au bout du silencieux d'échappement avec un collier.

Qu'en pensez vous du poids et des points d'accroche?
Je suis inquiet sur la fiabilité du chassis de la moto. Koi?
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BMYAM
Fou de bécane
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Ma/Mes moto(s): BMW R 100 RS

PostPosté le: 10/12/06 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour paf,
je ne suis pas technicien et c'est pourquoi je raisonne peut-etre differemment des specialistes: le repose pied passager doit etre pense pour supporter plus de 7 ou 8kg ou alors tu ne peux transporter qu'un mannequin (et encore faut-il qu'il soit ethiopien) comme passager!!!
quant au 2° point de fixation, ne peux-tu pas le prendre sur le support de sacoche plutot que sur l'extremite du pot? et là aussi, la boucle arriere du cadre est prevue pour le poids d'un passager + des sacoches, donc je ne vois pas de probleme pour tes petits 9 kg supplementaires
v salut!
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paf la bm
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Inscrit le: 26 Sep 2004
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 16/12/06 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

BMYAM a écrit:
bonjour paf,
je ne suis pas technicien et c'est pourquoi je raisonne peut-etre differemment des specialistes: le repose pied passager doit etre pense pour supporter plus de 7 ou 8kg ou alors tu ne peux transporter qu'un mannequin (et encore faut-il qu'il soit ethiopien) comme passager!!!
quant au 2° point de fixation, ne peux-tu pas le prendre sur le support de sacoche plutot que sur l'extremite du pot? et là aussi, la boucle arriere du cadre est prevue pour le poids d'un passager + des sacoches, donc je ne vois pas de probleme pour tes petits 9 kg supplementaires
v salut!


Merci BMYAM pour ton avis.
C'est ce que j'ai pensé aussi à une variante prés c'est que une jambe de passager ne représente paut être pas 9 Kg. Par contre lorsqu'il monte sur la moto, il peut y avoir 100 Kg un bref instant.
Pour ce qui est de prendre le second point sur la boucle AR, ce n'est pas évident et il y a peu de poids donc je vais rester sur l'idée de l'accrocher à l'échappement et je vais tester en réelle Surprise
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