plaquettes de freins grasouillettes!

xobule · Posté le: 24/08/06 00:28 Sujet du message: plaquettes de freins grasouillettes!

Bonjour c'est ma soirée sur le forum!
A peine arrivé que je balance plein de messages!

je vous expose mes problèmes de frein:

-pour l'avant:
j'ai un peu tardé à changer mes joints spi sur la K1100LT (abs) et de l'huile a du couler sur les plaquettes ainsi que sur le disque.
le mécano m'avait dit qu'il allait nettoyer tout ça (je pense qu'il n'en a rien fait!).
Je me suis alors dit que un peu de pluie+plusieurs heures de roulage finiraient par virer l'huile.
Quelques temps plus tard j'ai essayé de nettoyer les plaquettes et le disque à l'acétone avec un bon coup que toile émeri... aucun changement!

-pour le frein arrière:
l'une des deux plaquette s'était bouffée jusqu'au métal, le mécano (30 de services chez BM!) m'a dit que ça devait être un défaut de la garniture, j'ai remis des plaquettes neuves et ça a remis ça quelques temps plus tard avec la plaquette opposée... rechangement et rebouffage de plaquette. Toujours l'une bouffée jusqu'au métal, l'autre indemne.

Je me retrouve donc cette fois avec le disque arrière à changer!

Bref ça fait maintenant 3 mois que la moto freine keud!

Pour l’avant: pensez-vous qu'il y a un moyen de récupérer les plaquettes avant ou dois-je me résigner à racheter les 4 ?

Et pour l’arrière : dois-je prendre un disque BMW ou est-ce que je peux mettre de l'adaptable?

merci pour vos conseils!!
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freebike · Posté le: 24/08/06 08:10 Sujet du message:

Ben pour l'avant une plaquette imbibé d'huile ne se rattrape pas, vaut mieux les changer.
Pour l'arrière je savais pas qu'il y avait de l'adaptable mais si tu en met ne sort pas des grandes marque de freins (bendix, lucas, etc...)
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BM92 · Posté le: 24/08/06 10:01 Sujet du message:

Bonjour,
Pour l'avant il existe des produits de nettoyage, essai déjà ça.
Mais attention si vraiment imbibée d'huile change-les.
Nettoies bien le tout avant remontage des plaquettes neuves.

Pour l'arrière regarde le jeu à la pédale de frein.
Il te faut du jeu a la pédale, si c'est pas le cas règle la.
Si cela se trouve le circuit de frein arrière est continuellement sous pression.
C'est des palquettes de frein BMW ou de l'adaptable ?.
Je te conseille des BMW, plus cher mais efficace a mon humble avis.
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xobule · Posté le: 24/08/06 11:10 Sujet du message:

En effet je crois bien que je vais devoir aller chez le concess!
Pour les plaquettes j'ai toujours pris des BMW.

Pour le disque le mécano m'a sorti un catalogue "France équipement" un truc du genre (il m'a quand même calculé ça à plus de 200€).

J'avais en effet lâché du mou sur la pédale de frein mais rien n'y a fait.
Pourtant sur la béquille centrale la roue (libre) tourne bien, pas de frottement.
Est-ce que ça peut être l'étrier, les pistons, une termite mutante les garniturophile...?

Ca aurait été sur le R100rt je me serais peut être lancé dans le changement de disque mais avec tout ce bordel d'abs... c'est aussi pour ça que je veux retourner au flat!
Sur le K rien que pour changer une batterie il faut retirer 12 boîtiers... tu en as pour 1h!

En tout cas merci pour vos réponses, je vais quand même me prendre une bombe dégraisseuse ça peut toujours servir (ne serais-ce que pour les casseroles dégueu pleines de graisse de canard qui restent 3 semaines au fond de l'évier et que même le chat ne veut plus les lécher...).

J'attends le retour de vacances de Pandi-Panda-moto et je vous tiens au courant!
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bacchus · Posté le: 24/08/06 16:29 Sujet du message:

salut xobule bienvenue par minou

pour ta plaquette qui se bouffe toute seule ,ça peut venir de l'etrier qui ne coulisse pas sur ses guides

paf la bm · Posté le: 24/08/06 18:25 Sujet du message:

Tpout a été dit me semble t'il mais je rajouterais un petit détail pour le frein AR
Si je ne dit pas de bétise, c'est un étrier avec 1 ou 2 pistons d'un seul coté. Cela veut donc dire que l'étrier bouge latéralement par rapport au disque pour rattrapper l'usure. Si l'étrier ne peut pas bouger, tu vas bouffer une plaquette plus que l'autre.
Pour info, sur mon 1150GS, il y a toujours une plaquette plus bouffée que l'autre à l'AR et j'ai changé le disque à 50000Km.
Devant c'est plus résistant malgré que le freinage soit beaucoup plus fort et il n'y a pas de différence d'usure.

Pour tes plaquettes pleine d'huile je confirmerais ce qui a déja été dit: une plaquette maculé d'huile est bonne pour la réforme( en clair poubelle)

Et pas de bricolage sur les freins. En tout cas c'est mon avis.

DANIEL · Posté le: 24/08/06 22:35 Sujet du message:

salut

bin moi j'ai déja netoyer des plaquettes avec de lacetone et je trouve que c'est pas mal!! j'approuve

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freebike · Posté le: 25/08/06 07:51 Sujet du message:

oui dan, je l'ai déjà fait pour moi aussi (a l'essence), mais je le conseillerais pas pour quelqu'un d'autre Confused

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DANIEL · Posté le: 25/08/06 08:06 Sujet du message:

SALUT

lartist · Posté le: 18/09/06 22:00 Sujet du message:

j'ai fait aussi avec de l'acetone mais si elles sont imbibées ça doit penetrer plus a l'interieur...non qu'en pensez vous ?

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bacchus · Posté le: 19/09/06 11:30 Sujet du message:

les bombes de degraissant electrique ,ça n'irait pas Koi?

ça seche bien ,faut essayer sur une vielle plaquette pour voir si ça n'esquinte pas le revetement

freebike · Posté le: 20/09/06 06:38 Sujet du message:

Attention quand même... une plaquette qui a pris du gras ne freinera plus jamais comme avant Confused

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paf la bm · Posté le: 20/09/06 15:41 Sujet du message:

Désolé d'insister mais une plaquette qui à pris du gras, c'est poubelle et on change le jeu complet, c'est à dire les quatres si c'est un double disque à l'avant.
Pour moi il n'y a pas de demi mesure.

Le seul produit accepté sur une plaquette c'est l'eau et tout le reste est totalement déconseillé voir interdit.

xobule · Posté le: 22/09/06 00:50 Sujet du message:

bonjour
je viens vous donner des nouvelles de mes problèmes de freins!
je suis donc allé chez Panda Moto et j'en suis reparti allégé de 700€!!
ça me coûte cher d'aller à la Motovirade cette année...!
je vous montre la facture, si quelqu'un arrive à comprendre quelque chose!

en gros il m'ont changés les rondelles des disques flottants avant, changés le disque arrière(heureusement qu'il y en a qu'un!) et les plaquettes, il m'a aussi dit avoir changé les liquides de frein avant et arrière mais je ne le vois pas sur la facture...

enfin bref... il ne faut mieux pas gagner le smic pour rouler en béhème!
j'ai pris deux jeux de plaquettes avant que je monterais moi même:100€ les 4plaquettes!

encore une petite question: même avec tout ça mon nouveau disque arrière fait encore un petit bruit(sans que je freine), est-ce à cause des plaquettes neuves?
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freebike · Posté le: 22/09/06 07:24 Sujet du message:

293 zoros le disque! pas donné la bête Confused

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