| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
richard
Inscrit le: 04 Aoû 2006
Posts: 2
|
 Posté le: 04/08/06 08:15 Sujet du message: fiabilité entretien perso |
 |
|
 à tous
Après avoir posseder 13 bécanes jap et europ, j'aimerais savoir l'entretien qu'il y a a faire sur un 883 ou un 1450, périodicité vidange,
réglage moteur etc...
Pour info, je reglais un 4 cylindres suzuki gsxr, distibution et tout le toutim sauf la carburation car besoin d'une colone à mercure.
Je suis dans le 41, et je paye un coup au mec qui viennet me voir pour discuter
so long...............richard  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
filou
Fou de bécane
Inscrit le: 27 Jan 2005
Posts: 216
Localisation: 13
|
| Posté le: 04/08/06 11:34 Sujet du message: |
|
|
à priori il n'y a a que les vidanges (pas de jeu aux culbu, c'est des poussoirs hydrauliques...pas de vis platinées, c'est de l'électronique....pas de synchro carbu parcequ'il n'y en a qu'un  )
ah oui et puis les tensions de courroie et de chaîne primaire mais ça en général ça ne bouge pas..... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
tchenophilo
Super motard
Inscrit le: 02 Aoû 2005
Posts: 75
Localisation: Liège (Belgique)
|
| Posté le: 04/08/06 15:00 Sujet du message: |
|
|
Il faut juste resserrer toutes les vis tous les 50 km... 
_________________
Après moulte fidèles destriers, je pose mes illustres f.... sur une superbe dragstar 650 custom |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
fonzie
Motard
Inscrit le: 01 Aoû 2006
Posts: 15
|
| Posté le: 04/08/06 20:02 Sujet du message: |
|
|
| je rajouterais encore que si tu roule en periode hivernal il te faudra verifier les roulement de roue qui sont des roulements "conique"monté avec des joint spi pas vraiment etanche;donc regarnire de graisse les roulement et l'axe de roue(apres l'hivert) |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
freebike
Admin
Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6078
Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
|
| Posté le: 05/08/06 07:04 Sujet du message: |
|
|
Salut richard bienvenu sur le forum
non pas (plus) vraiment d'entretien sur un HD mise à part la vidange avec une bonne huile, l'échange du filtre à huile, verif du filtre à air, et pression des pneus.
Je fait ça tous les 5000 sur la mienne et no souci
_________________
Roule libre! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
nico
Motard passionné
Inscrit le: 25 Fév 2004
Posts: 185
Localisation: coudes 63
Ma/Mes moto(s): un bobber noir et jaune
|
| Posté le: 05/08/06 09:03 Sujet du message: |
|
|
salut richard bienvenu
sur mon 883 de 89 je faisait une vidange , un filtre et des bougies tous les 5 /6000 km et en avant . sans aucan soucis.
le noouveau proprio a juste eu des frais plus importants car il s'est planté
avec sinon tout roule sans probleme.
sur le 1340 que j'ai actuellement, je fais la meme chose et vavavoum.
ha si je verifie l'huile moteur a chaque demarrage pour etre sur et c'est tout.
have fun
_________________
built to go not to show |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
JACK
Motard passionné
Inscrit le: 29 Avr 2004
Posts: 166
Localisation: mourmelon "le grand......"
Ma/Mes moto(s): 1200 sporty full custom.
|
| Posté le: 05/08/06 16:10 Sujet du message: |
|
|
| la qualité et la fiabilité d'un entetien perso depend d'une seul et unique chose: la qualité du mecano................. pfff |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
freebike
Admin
Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6078
Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
|
| Posté le: 06/08/06 05:49 Sujet du message: |
|
|
Mais justement Jack, si l'entretien est fait régulièrement, plus besoin de mécano, car pour en trouver un de qualité 
_________________
Roule libre! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
JACK
Motard passionné
Inscrit le: 29 Avr 2004
Posts: 166
Localisation: mourmelon "le grand......"
Ma/Mes moto(s): 1200 sporty full custom.
|
| Posté le: 06/08/06 08:30 Sujet du message: |
|
|
Moi je pense qu'il faut etre un minimum mecano (au moins dans l'ame....)
meme pour faire une vidange ou changer des plaquettes. Par exemple.
j'ai trop souvent vu des vis foirées par des mamailloux qui utilisent de l'outillage aux mesures metriques sur de l'us ou pire encore des filetages pétés dans les carter car pris de traviol,ou trop séré et que dire des plaquettes montées a l'envers (si si sa existe.....  )
enfin moi je dis ça,mais je les aimes bien les mecanos du dimanche because quand tout est foiré ils viennent me voir la bouche en coeur et la main sur le porte monaie et grace a eux je peut rouler en HD....... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
dider
Motard passionné
Inscrit le: 14 Déc 2005
Posts: 123
Localisation: Breizh
|
| Posté le: 07/08/06 20:37 Sujet du message: |
|
|
oui, tu as raison jack, mais bon, il faut tout de même admettre que l'entretien dun moteur harley (enfin avant les nouveaux tout electronique) est à la portée de quelqu'un de passioné er soigneux.
ken@vo |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
paf la bm
Motard Assistant
Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3166
Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS
|
| Posté le: 08/08/06 11:24 Sujet du message: |
|
|
| dider a écrit: | à la portée de quelqu'un de passioné et soigneux.
ken@vo |
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
JACK
Motard passionné
Inscrit le: 29 Avr 2004
Posts: 166
Localisation: mourmelon "le grand......"
Ma/Mes moto(s): 1200 sporty full custom.
|
| Posté le: 08/08/06 19:01 Sujet du message: |
|
|
ben ouais les gars vous avez bien raison,mais si tout le monde repare sa moto ou sa bagnole lui méme comment je ganne des sous moi........  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
marco
Motard Assistant
Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 4180
Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
| Posté le: 08/08/06 19:21 Sujet du message: |
|
|
| JACK a écrit: | | ben ouais les gars vous avez bien raison,mais si tout le monde repare sa moto ou sa bagnole lui méme comment je ganne des sous moi........ |
ben sur les erreurs commises par celui qui a voulu se débrouiller seul
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
paf la bm
Motard Assistant
Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3166
Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS
|
| Posté le: 09/08/06 11:22 Sujet du message: |
|
|
| JACK a écrit: | | ben ouais les gars vous avez bien raison,mais si tout le monde repare sa moto ou sa bagnole lui méme comment je ganne des sous moi........ |
T'inquiète pas, on est pas nombreux à tout faire et si tu es garagiste, tu as la pièce détaché et c'est incontournable.
Chez mon concess BM il m'aime bien et pourtant je fais 90% des opérations d'entretien et réparation. Le reste, c'est de la pièce et de l'accessoire. Et je peux te dire qu'il m'acceuille avec le sourire car pour lui, il vaut mieux un client comme moi fidèle qu'un client qui fait tout faire mais qui n'est pas fidèle. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
JACK
Motard passionné
Inscrit le: 29 Avr 2004
Posts: 166
Localisation: mourmelon "le grand......"
Ma/Mes moto(s): 1200 sporty full custom.
|
| Posté le: 09/08/06 19:24 Sujet du message: |
|
|
| non non je suis pas garagiste,juste un peu de black chez moi pour assouvir ma couteuse passion pour les harley's |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
S'enregistrer
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
Base de Données
Trombinoscope V2.0
Localisation des membres
Accueil de freebiker.net
Calendrier des concentres
Les fiches mécanique moto
Les revues techniques 
Annuaire de liens 
Galerie photos
Boutique
eBay 
Blog 
[ Motos Américaines ]
