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Message |
veve59
Motard
Inscrit le: 29 Jan 2006
Posts: 31
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Localisation: valenciennes
Ma/Mes moto(s): BMW K1100lt
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 Posté le: 22/07/06 13:21 Sujet du message: |
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perso j'ai le meme probleme sur mon k1100 , on ma change mes pipes d'admission sur la mienne , le moteur a effectivement mieux tourne mais au bout d'un moment ca la refait et verdict j'ai un trou dans ma ligne d'echappement !!!!
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Depuis que je roule en bm , les gens changent de trottoir..... |
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ROBERT
Super motard
Inscrit le: 23 Juin 2006
Posts: 71
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| Posté le: 22/07/06 14:03 Sujet du message: |
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oui je crois pas trop à la qualité de l'essence pour les cliquetis d'accord mais pas pour la pétarade... pour Konziste je pense plutôt à une prise d'air échappement qui apparaitrait après dilatation du métal donc apres qq bornes (collier mal serré  ) ..
il dit pas que des conneries Clubman II   |
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Konziste
Motard passionné
Inscrit le: 24 Mai 2006
Posts: 186
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Localisation: 06 - LE TIGNET
Ma/Mes moto(s): BMW K1100LT ABS 1992 / BMW R1200 GS ABS 2007 / HONDA CBF600S 2005
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| Posté le: 22/07/06 17:09 Sujet du message: |
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| ROBERT a écrit: |
oui je crois pas trop à la qualité de l'essence pour les cliquetis d'accord mais pas pour la pétarade... pour Konziste je pense plutôt à une prise d'air échappement qui apparaitrait après dilatation du métal donc apres qq bornes (collier mal serré ) ..
il dit pas que des conneries Clubman II |
juste pour dire que depuis cette mesaventure, je ne prends plus mon essence à la superette locale, il n'y a eu aucune intervention sur la moto, la temperature extérieure avoisine les 37/38° à l'ombre, et que le bourrin tourne comme une horloge et plus aucun cliquetis ou pataradage 
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En retard ici, en avance ailleurs ! |
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ROBERT
Super motard
Inscrit le: 23 Juin 2006
Posts: 71
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| Posté le: 24/07/06 21:55 Sujet du message: |
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bon ben je vais essayer alors.. vais 'cor augmenter mon budget "essence "  |
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