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la voila

 
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Invité








PostPosté le: 02/07/06 19:43    Sujet du message: la voila Répondre en citant

salut à tous, je vous présente ma première BM
je me mets à la mécanique tout doucement et pour l'instant pas trop de problèmes.
au départ c'était un 80 RT ex gendarmerie et comme le carénage était mort et que dans ma tête je pense déjà à ce qu'elle va ressembler, j'ai commencé à la démonter.
j'ai enlevé le carénage et j'ai commencé à faire le petit entretien tout doucement.(changement des plaquettes, des bougies, etc...)
je dois bien avouer que pour moi le pire c'est l'électrique, depuis que j'ai enlevé le carénage j'ai plein de fils partout et je m'y perds un peu...
quelqu'un a t'il déjà fait ce genre de truc car je sais pas trop comment remplacer tout ça pour simplifier un peu.
de plus est ce que quelqu'un a un schéma un peu plus lisible que celui du guide technique.
merci à tous BM c'est de la bombe!!! j'en rêvais c'est fait

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DANIEL
Motard Assistant
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Inscrit le: 04 Juin 2005
Posts: 3116
Localisation: RENNES 35000

Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et R 60 serie6

PostPosté le: 02/07/06 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

SALUT v
j'approuve super elle a pas l'air mal du tout Koi? tu la acheter au domaine???? j'approuve
pour t'es branchement tu veux faire quoi au juste perso j'ai tout laisser d'origine j'approuve salut!
_________________
..roule cool..roule toujours..
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Invité








PostPosté le: 02/07/06 21:30    Sujet du message: gend Répondre en citant

l'ancien proprio l'avait acheté au domaine.
je l'ai payé 1700 euros sur ebay.
pour les modif en fait je me demande comment adapter les voyants qui étaient sur le carénage. (ils pendent actuellement)
et aussi accrocher les faisceaux électriques pour qu'il ne trainent pas.
peut etre meme supprimer des fils..
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freebike
Admin
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 03/07/06 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ben la comme ça on vois pas trop ce que tu veux garder. Commence par trouver des clignos AV, fabrique toi un support pour le nieman et le interupteurs, fait passer les fils indispensables entre le compteur, le cadre et le reservoir (protège les ) le votmêtre et la montre ne sont pas indispensable v
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Roule libre!


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manxpompom
Vieux routard
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Posts: 948
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Ma/Mes moto(s): 500magnat debon, manx, 650 88 ss, 750commando, aermacchi hd, ducat desmo, 750 yam tx,900z+1135gg,600 tenere

PostPosté le: 03/07/06 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve
exelent scouby du cafe racer BM , c est du bon jus j'approuve
_________________
retrouver , les potes et les souvenirs des annees 70 a 90 , concentres et gp,
meme a 50 balais
toujours au taquet
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Invité








PostPosté le: 03/07/06 12:47    Sujet du message: RACE Répondre en citant

pour les clignos, c'est bon je viens de les recevoir, le guidon devrait pas tarder à arriver.
il faut que je trouve comment faire pour le neiman et les voyants...
merci j'approuve
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ROBERT
Super motard
Super motard


Inscrit le: 23 Juin 2006
Posts: 72



PostPosté le: 03/07/06 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut! salut! faut pas t'inquieter c'est d'une simplicité !! j'approuve
tu as peut être des connections radio et gyrophares supplémentaires, tu trouveras très facilement le plan de câblage sur internet, la série 6 par exemple et en téléchgt sur internet, j'approuve les repères sur les fils sont rigoureux... tu te prends une apres midi et tu dois faire ça sans douleur!! Wink
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