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mon 500 GPZ tourne sur 1 patte

 
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Invité








PostPosté le: 13/02/05 11:38    Sujet du message: mon 500 GPZ tourne sur 1 patte Répondre en citant

Après 1 mois d'hivernage mon GPZ de 2003 ne démarrait plus,j'ai changé les bougies sans résultat.
Hier j'ai réessaiyé, il a démarré, mais faisais un bruit mécanique bizarre.
après avoir coupé le contact, ila redémarrer mais tournait que sur un cylindre.
Dernière précision iln'a que 6000 kms.


merci pour vos réponses et bonne route à tous
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Invité








PostPosté le: 13/02/05 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

salut! pour ma part je voit eventuellement un carbu de boucher Koi?
essaye de voire si tes deux tube d'echappement son chaud en désacord
ne pause pas tes doigts dessus prend un pulverisateur acec de l'eau et mets en dessus attend a peu pres une minute que se soit chaud v v
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seb31
Champion du monde
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2652



PostPosté le: 13/02/05 15:49    Sujet du message: Re: mon 500 GPZ tourne sur 1 patte Répondre en citant

FRAISSE a écrit:
Après 1 mois d'hivernage mon GPZ de 2003 ne démarrait plus,j'ai changé les bougies sans résultat.
Hier j'ai réessaiyé, il a démarré, mais faisais un bruit mécanique bizarre.
après avoir coupé le contact, ila redémarrer mais tournait que sur un cylindre.
Dernière précision iln'a que 6000 kms.


merci pour vos réponses et bonne route à tous


Bonjour,

Alors quelques demande de précisions :

Dort elle dans un garage ?
Avais tu le plein dans ton réservoir ?
As tu vidé la cuve de tes carburateurs ?
Le bruit métalique vient d'où à peu près ?
Quel type de bruit : claquement, couinement, frottement, ... ?

seb31 salut!
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Invité








PostPosté le: 13/02/05 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut! quand tu as changer les bougies as tu bien rebrancher les cables des anti parasite Koi?
verifie egalement que tu n aurais pas debrancher le cote bobine egalement sa peut arriver Rolling Eyes ou alors vrefie simplement que tu es bien de l allumage en demontant tes bougies et en les remettants sur un cylindre de cette façon tu pourras voire si il y a une etincelle Wink

en désacord attention de bien demonté tes deux bougies en meme temps si tu ne veux pas que ton moteur se mette en marche sur une patte v v salut!
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freebike
Admin
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Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6442
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 14/02/05 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut FRAISSE salut! bienvenu sur le forum j'approuve

Je verrais aussi un problème de carburation. Tiens nous au courrant v
_________________
Roule libre!
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phil2104
Vieux routard
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Inscrit le: 02 Oct 2004
Posts: 615
Localisation: gimnée (belgique)

Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6

PostPosté le: 14/02/05 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

bon le gpz a le même moteur que mon kle , les chapeau des bougies ont tendance a ne pas etre hermétique a 100% se qui perturbe l'alumage a cause de l'umiditer qui peut y entrer , et comme c'est un refroidissement liquide a tu vérifier le niveau d'anti gel surtout si ta machine dort dans un endroit non chauffer
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