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question ultra conne concernant l'électricité
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Répondre au sujet    Index du Forum -> Restaurations, customisations, transformations et bidouillages
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Auteur Message
hailkings
Motard
Motard


Inscrit le: 17 Nov 2005
Posts: 37
Localisation: Hyeres, 83
PostPosté le: 10/05/06 14:02    Sujet du message: Répondre en citant
oui, je suis dans les choux pour l'homologation
le tout c'est qu'on ne m'immobilise pas la moto
je ne pense pas qu'on m'ennuie pour le neiman
si bien sur vous avez une anecdote la dessus, racontez la : )
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Konziste
Motard passionné
Motard passionné


Inscrit le: 24 Mai 2006
Posts: 135
Localisation: 06 - LE TIGNET

Ma/Mes moto(s): BMW K1100LT Abs 92 113800 KM / Suzuki TS125ER 80
PostPosté le: 08/06/06 15:57    Sujet du message: Répondre en citant
j'ai tout transformé ... plus de fusible plus de neiman plus de fils ... bref j'ai viré tout ce qui faisait chi....

vous pouvez admirer le resultat

_________________
Les cons ça osent tout ! C'est d'ailleurs à ça qu'on les reconnait !
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hailkings
Motard
Motard


Inscrit le: 17 Nov 2005
Posts: 37
Localisation: Hyeres, 83
PostPosté le: 11/06/06 20:09    Sujet du message: Répondre en citant
mouais, mais je veux quand meme laisser le moteur moi : )
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obelix
Fou de bécane
Fou de bécane


Inscrit le: 26 Juin 2006
Posts: 265
Localisation: Montpellier 34

Ma/Mes moto(s): ZR7 kawa
PostPosté le: 26/06/06 20:19    Sujet du message: Répondre en citant
speed a écrit:
pour tes protections tu peux te servir de P=U.i ou U=R.I sans le cos si c'est une résistance morte.



Le Cos fi c'est pas plutot en triphasé par hasard????? Surprise

1.5mm² = 10A max
2.5mm² = 16A max
4mm² = 32A max


Par contre pour ce qui est des fusibles ça prend pas beaucoup de place et il est quand meme plus prudent des les laisser. Rolling Eyes

Tu n'a besoins que de la formule P=U*I pour la moto.

@+ v
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desmo58
DucatoManiac
DucatoManiac


Inscrit le: 29 Mar 2006
Posts: 1314
Localisation: 58 la charité sur loire (25km deNevers- Magny Cours)

Ma/Mes moto(s): ducati 400 SS de 1993- ducati 750 SSie de 2002
PostPosté le: 26/06/06 21:46    Sujet du message: Répondre en citant
pffffffffff,au bac en physique,il y avait deux exercices,un sur l'electricité sur 17 points...et un sur l'optique sur 3 point.....j'aime pas l'electricité,donc je n'ai pas fait l'exo,par contre l'exo d'optique j'ai assurer Laughing Laughing Laughing Laughing

donc maximum 3 en physique quoi.... Laughing Laughing Laughing alors les cos fi,moi je dit kekette!!!!!!!


v v
_________________
god save the twin....
www.passionetmoto.fr
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speed
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 3867
Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
PostPosté le: 27/06/06 10:45    Sujet du message: Répondre en citant
obelix a écrit:
speed a écrit:
pour tes protections tu peux te servir de P=U.i ou U=R.I sans le cos si c'est une résistance morte.



Le Cos fi c'est pas plutot en triphasé par hasard????? Surprise

1.5mm² = 10A max
2.5mm² = 16A max
4mm² = 32A max


Par contre pour ce qui est des fusibles ça prend pas beaucoup de place et il est quand même plus prudent des les laisser. Rolling Eyes

Tu n'a besoins que de la formule P=U*I pour la moto.

@+ v


le cos est utilisé pour déphasage provoqué par les selfs, donc il faut que cela soit en alternatif.

l'intensité admissible est, en général, sur des circuits courts et non pas sur les cours circuits Laughing 7A par mm, sinon il faut calculer la résistance en ligne par la formule R= ro l/s Laughing
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
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