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soreau ph · Posté le: 19/09/18 19:42 Sujet du message:

reÃ§u les pneus et chambres Ã air montÃ©s dans la foulÃ©e et sans pincer les chambres .
La derniÃ¨re fois que j'avais montÃ© un pneu e e e ben j'me rappelle plus.

dÃ©montage de la selle sablage peinture
2.80m de sandow
J'ai rÃ©cupÃ©rÃ© les embouts sur les vieux sandows et

je garde mon dessus de selle il est encore bon

mon guidon est rouillÃ© je vais le poncer et le peindre en bleu, les poignÃ©es sont dans un piteux Ã©tat , je sais pas encore ce que je vais en faire
je me demande si je vais pas peindre aussi mon tour de phare qui a le chrome tout pelÃ©.

GUY 46 · Posté le: 21/09/18 18:00 Sujet du message:

jolie!!

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RusoR · Posté le: 22/09/18 18:51 Sujet du message:

On veux la suite Wink

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sur la route

soreau ph · Posté le: 14/10/18 21:04 Sujet du message:

Vla la suite.

Bon il faut ouvrir ce moteur depuis le temps qu'il a la bielle a lâ€™air Confused

Il faut que jâ€™arrache la fixation conique qui supporte lâ€™avance et le volant magnÃ©tique.

J'avais fais un petit arrache assez simple .
Mais les filetages ou devait se prendre l'arrache ce sont arrachÃ©s Ã§a commence :rale:

le premier avait commencÃ© Ã plier avant que les filets lÃ¢chent
(il y avait dÃ» y avoir des tentatives avant l'achat du moteur car les pas des filets n' Ã©taient pas les bons), et ils n'ont pas dÃ» rÃ©ussir Ã en venir Ã bout.
Fabrication d'un autre et lÃ , en fer plat de 6mm
du coup je dÃ©cide de prendre par derriÃ¨re.

MalgrÃ© des chanfreins avant soudure Ã§a sâ€™ouvrait bien bloquÃ© le truccc .:FURIEUX:.

dÃ©montage renforcÃ© en soudure.
Clef Ã chocs et a fond quitte Ã ce que Ã§a plie et il fini par venir (il Ã©tait temps j'avais un gros marteau)

Maintenant je vais fouiller sur le net pour voir comment ouvrir ce bas moteur.

soreau ph · Posté le: 25/10/18 21:27 Sujet du message:

Ben voila.

Bon dÃ©graissage de tout Ã§a maintenant.
C'est plutÃ´t Ã©pais et collant
Et tout a lâ€™air correct et dans les cÃ´tes de mon pif. Laughing

soreau ph · Posté le: 25/05/19 19:21 Sujet du message:

AprÃ¨s avoir passÃ© du temps sur d'autres choses .
Je passe un petit peu de temps sur le moteur j'ai les roulements fatiguÃ©s, enfin le moteur, pas moi, quoique !!! Laughing

J'ai trouvÃ© dans un magasin auto mÃ©canique ce qu'il me convenais .
Je suis allÃ© voir un pote carrÃ©ment bien Ã©quipÃ© et en deux temps trois mouvements

je voulais confirmation sur le jeu de mon pied de bielle (pas raisonnable) et il m'Ã sorti le vilo
et roulement avec en prime l'histoire d'achat de son arrache quâ€™il a utilisÃ© ,

achetÃ© dans une bourse entre voiture , camion , armes et diverses bricoles ,dans un lieu genre stade de foot .
Bielle et maneton pas marquÃ©s alors le verdict cÃ´te des aiguilles
2.85 au lieu de 3

Oui mais maintenant pour trouver des aiguilles au cÃ´tes de rÃ©paration
3.05 X 15.8 et bien pour l'instant pas trouvÃ© sur le net Ã part les faire venir de Chine !!!!!!

Alors si quelqu'un a une adresse je suis preneur.

freebike · Posté le: 26/05/19 05:51 Sujet du message:

les faire venir de chine serait un risque inutile Ã mon avis. J'espÃ¨re que tu trouvera ton bonheur ! j'approuve

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RusoR · Posté le: 31/05/19 09:14 Sujet du message:

Pour tout mes roulements je me fournie ICI

Wink

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sur la route

soreau ph · Posté le: 11/06/19 17:59 Sujet du message:

RÃ©ponse avec du retard
Alors rien trouvÃ© mÃªme chez les revendeurs spÃ©cialisÃ©s de piÃ¨ces pour nos vieilles , bien connu .
Du coup vÃ©rifiÃ© au pied Ã coulisse de mes aiguilles de ma bielle et du maneton du vilebrequin aucune marque sur ceux ci , donc en fin de compte j'ai commandÃ© Ã la cote d'origine prÃ©s de chez moi des aiguilles en 3.00 Ã 10.55â‚¬ les 35.
Il y aura le jeu qu'il y aura et on verra bien.
Ã‡a devrais Ãªtre acceptable .
Remontage dans les jours qui suivent.

soreau ph · Posté le: 28/08/19 19:52 Sujet du message:

Alors j'ai pris des aiguilles aux cÃ´tes d'origines et nickel banane dance

les roulements sont remplacÃ©s.
Remontage Ã blanc pour voir.

Ha

Alors au niveau de l'embrayage

moi sest un D45 A

je me retrouve sans les 4 joints Ã©carteurs mais j'ai Ã§a

et je sais pas ou les positionner et comment
alors si il y a des TobÃ©canistes qui pourraient me conseiller je suis preneur.

soreau ph · Posté le: 09/09/19 17:47 Sujet du message:

Pas beaucoup de rÃ©ponses Sad

Autre chose alors dans les docs ils ne disent pas Ã combien on doit serrer les ressorts dâ€™embrayage ??

?

soreau ph · Posté le: 13/09/19 16:30 Sujet du message:

Je viens de dÃ©couvrir que la soupape Ã©chappement est pliÃ© et les filtages sur cylindre cÃ´tÃ© soupapes sont HS .
La je vais pas me prendre la tÃªte taraudage Ã 8.
Je vais attendre la bourse aux Mines de Nantes pour trouver mon bonheur aux prÃ¨s de Chambrier pÃ¨re et fils et autres.

soreau ph · Posté le: 05/01/20 13:43 Sujet du message:

AprÃ¨s plusieurs semaines ma soupape qui Ã©tait posÃ©e sur la culasse de mon moteur et le tout sur le cÃ´tÃ© de l'Ã©tablis
je dÃ©cide de mâ€™en occuper.
Rouvert le moteur pour faire les joints carters (bleu)
MontÃ© ma belle soupape
MontÃ© les segments Ã la cÃ´te d'origine
les joints bas moteur et culasse
une prise de tÃªte Ã trouver le bon positionnement de l'engrenage pour la distribution.
RÃ©glages du jeux de soupapes
Le tout fermÃ© un coup de kick
il y a de la compression banane dance

Mes bobines sont HS
La bobine HT est hs lors de l'achat du moteur j'ai rÃ©cupÃ©rÃ© 2 bobines nues et une avec un enroulement rebobinÃ© mais en 1.2mm
alors qu'il aurai dÃ» Ãªtre fait en 0.8mm.
Ayant que du 0.6mm Ã ma disposition je dÃ©cide de la conserver comme elle est et finir de mettre les cosses et je verrais bien.
Pour la bobine lumiÃ¨re ne connaissant pas le nombre de tours sur la bobine j'en ai donc rebobinÃ© une avec un maximum de tours
en 0.6mm espÃ©rant dÃ©passer les 12Volts (qui peu le plus peu le moins Cool

)
je pourrais toujours enlever quelques spires plus tard.

DÃ©montage des vis platinÃ©es qui Ã©taient bloquÃ©es un coup de W40 et petit coup de lime sur l'axe un petit coup de papier de verre au 400 sur les vis et montage.

J'ai un condo il fait 1.8ÂµF il faut que je cherche combien il doit faire.
Ah oui j'ai prÃ©vu de la faire fonctionner avec une bobine dÃ©portÃ©e type NOVI.

Je vais voir pour la faire marcher (plus tard) avec un allumage Ã©lectronique
GOOFIT 6 broches.

A ben tient une idÃ©e de la tension d'alimentation sur la broche 6 !!!
lÃ je crois que se sera les Mobeurs qui pourraient me rÃ©pondre.
A mon avis câ€™est un allumage Ã pas cher qui pourrais bien nous intÃ©resser sur nos brÃ©lons :grimace:

soreau ph · Posté le: 06/01/20 22:06 Sujet du message:

Le moteur est montÃ© dans le cadre.
Ã‡a m'a permis de voir deux trois choses qui ne vont pas.
Le nez de selle est Ã 3mm du rÃ©servoir et je ne peu avancer le rÃ©servoir parce que la fourche touche.
Je vais donc remonter la selle de 4cm en gardant les ressorts bien sur , et couper la patte arriÃ¨re du rÃ©servoir pour gagner un peu devant .
Et il me restera la fixation des reposes pieds Ã faire.
Le tube dâ€™Ã©chappement sâ€™arrÃªte 2 cm avant la fixation prÃ¨s de l'axe de la roue arriÃ¨re dommage .

oliver78 · Posté le: 06/01/20 23:08 Sujet du message:

Je pensais que tu disposais des piÃ¨ces d'origine ????