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soreau ph
Fou de bécane
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Ma/Mes moto(s): 1100 dragstart Guzzi V7 Racer 750 XV SE (500 guzzi 400cmt )

PostPosté le: 05/01/19 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais SOREAUMACHINE j'approuve j'approuve
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oliver78
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PostPosté le: 05/01/19 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve aplodi aplodi aplodi
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soreau ph
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PostPosté le: 10/01/19 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Hello
j'ai soudé les fixations moteur.
Ah oui , avant il a fallu sortir le moteur.
Et bien il est sorti comme prévu à 5mm prêt
banane dance banane dance

Alors régulateur et CDI vont être fixés entre le cadre et les fixations moteur

fabrication des pattes









Il va falloir un petit sablage et le petit coup de peinture qui va bien.

La bobine est fixée entre les 3 tubes prêt de la colonne de direction



Il faut pas que j’oublie de percer le cadre pour passer les fils pour ne pas les voir. Wink
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oliver78
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PostPosté le: 11/01/19 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'il va falloir que je constate l'avancée du projet ... baseball! baseball! baseball!
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soreau ph
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PostPosté le: 11/01/19 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien OK tu me donneras un coup de bras pour remonter le moteur dans le cadre. j'approuve
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soreau ph
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PostPosté le: 15/01/19 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu rouillé tout ça



aller un coup dans la sableuse maison et la peinture dans la foulée







mise en place d'une petite platine pour cacher la vue de dessus et elle me servira pour la clef de contact et mon inter de démarreur





Allé j’attaque le réservoir en cuivre s'il-vous plait
mise à plat d’un tube de cuivre de 5cm de diamètre après l'avoir recuit et fendu



ouvert et applati





Bon normalement le réservoir devait être dans l'épaisseur des tubes du cadre mais voila ça ne me plaisais pas je sais pas !


ni une ni deux le dessus sera bombé un petit peu

bon désolé il n'y a pas eu de photo intermédiaire










j’ai toujours le bouchon en tête
et là je crois que je vais ramer ramer ramer

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RusoR
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PostPosté le: 15/01/19 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je sent qu'il vas me plaire ton réservoir Wink
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GUY 46
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PostPosté le: 16/01/19 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve aplodi aplodi
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soreau ph
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PostPosté le: 18/01/19 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

RusoR il plait à mon pot aussi le réservoir quant il l'a vu
ni une ni deux il prend le chiffon et apparemment prend plaisir à le faire briller .

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RusoR
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PostPosté le: 19/01/19 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Si ton pot s'ennuie, jais une moto entière a nettoyer Embarassed Wink
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soreau ph
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PostPosté le: 20/01/19 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je lui en touche 2 mots Laughing

J’ouvre deux bouts de cuivre pour boucher le réservoirs



Un coup de chalumeau pour le recuire





Ça va donner a peu prêt ça



Je présente un coup de crayon


et hop soudure tout bord à bord en fin de compt très solide



Coté elec je raccourci les câbles en conservant les connecteurs



Bon la remontée du moteur a été plus difficile une fois les fixations soudées avant elles étaient juste pointées .
Mais bon il est remonté.



Bon je grimpe dessus pour voir

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RusoR
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PostPosté le: 21/01/19 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

P'tin tu n'as pas deux main gauche toi aussi j'approuve aplodi
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soreau ph
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PostPosté le: 27/01/19 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Petit aparté sur une grille de carbu
car des projections de toutes sortes par la roue arrière est possible
alors une petite grille serai la bienvenue.
Un petit tour dans un magasin a pas cher et je trouve mon bonheur 2 petites passoires à thé.
Je décortique





Je trouve le carbu plus joli sans la grille.
Le rilsan est là juste pour voir , la grille sera fixée avec un fil de fer ou de cuivre j'ai ma petite idée Cool



ces carbu en alu sont plutôt bruts , donc mal vieillir il va falloir les peindre pour leur faire une protection mais quelle couleur..


Bon je reprend sur le cadre
Mise en place des cales pieds



Préparation de la petite platine du bout de la pédale de frein






et hop





je finirais les soudures plus tard si tout est bon. Cool
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soreau ph
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PostPosté le: 04/02/19 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

La fixation avant est articulée une suspension de VTT mais j'ai récupéré un autre ressort car le premier est
à 970 LBS trop raide j'ai donc récupéré sur mon VTT un de 470 et là c’est mieux.



la fixation qui va bien sous la selle



une vue de dessous



collage à la néoprène
Les cornières seront arrondies.
J'ai prévu une finition cuir noir dessous pour rhabiller le bois.



Bon je voulais une selle 2 couleurs pour faire un petit truc sympa
Allez c’est partie.
Découpe du dessus



assemblage .
les choses sérieuses commencent



et voilà entre le collage de la mousse la couture redéfaire recoudre reprendre là et et et jusqu’à la finition 3H45 Confused

Confused

Le pire c'est même pas sûr que se sera la selle définitive je sais pas ! je sais pas !



HA oui j'oubliais l'avant dernière fois que j'ai utilisé la machine à coudre au bout de 50 cm de couture machine bloquée .:FURIEUX:. .:FURIEUX:. :rale: :rale: Embarassed Embarassed
Et bien quoi à votre avis ...
Et bien démontage de la machine vous me croirez si vous voulez
j'ai pas trouvé de piston ni bielle pas de filtre à huile non plus je sais pas !
Bon 2 pignons (nylon) avec des dents en moins .
Je cassais les dents avec mon ongle
Ils ont très mal vieillis ou bien une obsolescence programmée
Direction le magasin de machine du coin il avait les 2 pignons super
Retour à la maison et là d'un seul coup, coup de flippe je n'avais fait aucun repère au démontage Koi? Koi? Koi? :rale: :rale:
ON SE CALME
Repérage et réflexion du fonctionnement de tout ce petit monde et remontage essais manuellement OK :grimace: :grimace:
Et là je repère QUOI 2 AUTRES PIGNONS (nylon) avec 2 dents HS C'est pas possible! C'est pas possible!
Retour chez le marchand coup de c.. il les avait et me fait un prix il me dit si t'a un problème reviens me voir je te donnerais un coup de main bien gentil le ptit marchand :grimace:
remplacement peaufinage des réglages sur les axes
Et repartie comme en 14.
Tout ça pour dire que s'il y a eu un moment ou le Boardtrack n'a pas avancé
j'avais eu ce petit problème en cour de route sur un autre projet.

.
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Ma/Mes moto(s): BMW R100 1979, BMW R80RT de 1988 et HD 1340 Springer 1995

PostPosté le: 05/02/19 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

on dirait une singer?

C'est marrant ça, j'ai moi aussi réparé la mienne la semaine dernière. Le plus galère au remontage, c'est de trouver la synchro entre le mouvement de l'aiguille et le système qui permet de passer le fil sous la canette.

Bon c'est réparé c'est le principal, on attend la suite Cool
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