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Warning facile et pas cher

 
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MAX
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Ma/Mes moto(s): Suzuki GS 500 E 1993

PostPosté le: 18/08/18 18:28    Sujet du message: Warning facile et pas cher Répondre en citant

Pour ceux qui ont une moto non équipée de warnings et qui en voudraient, j'ai la solution.
Ça fonctionne bien, pour cela il faudra vous procurer: un interrupteur, un voyant rouge 12v, un relais 12v, du fil et 2 branchements pirates sur fil.
Le fonctionnement: ça ne fonctionne que lorsque le clignotant droit est en service, donc obligatoirement avec le contact, j'ai choisi le coté droit car lorsqu'on s'arrête généralement c'est du coté droit.
Donc clignotant droit en fonctionnement la bobine du relais est alimentée et ferme le contact de puissance au rythme des clignotements, si l'interrupteur warning est en position service, le circuit de puissance alimente le coté gauche des clignotants donc les 4 clignotants fonctionnent en même temps.
Avantages de ce montage, surcharge minimum de la centrale clignotante par l'alimentation de la bobine du relais soit 130mA, pas de surcharge du commodo ni du faisceau.
Max ptvx

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freebike
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Ma/Mes moto(s): BMW R100 1979, BMW R80RT de 1988 et HD 1340 Springer 1995

PostPosté le: 19/08/18 06:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Max j'approuve
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RusoR
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PostPosté le: 19/08/18 08:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne idée Wink
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Sammy
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PostPosté le: 19/08/18 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est génial oui ! Laughing
Mais moi qui ai pourtant suivi la démo en live à la FBK, je suis tellement c** en électricité que je n'y comprends pas grand chose tonn!

Plus nul que moi en terme de technique électrique, même basique, çà n'existe pas fou Sad

Sammy ptvx
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PostPosté le: 19/08/18 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

bien vu Max ... j'approuve
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PostPosté le: 21/08/18 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent très simple
Certain y verront un défaut qui n'en est pas un si on réfléchit un peu.
Ça ne fonctionne qu'avec le contact.
No souci car l'utilisation sera en cas d'urgence ou de danger imminent en circulation.
Si on est en panne moteur essence ou autre ça permet de signaler que l'on est en détresse. Une fois garé on arrête tout on mets le gilet jaune sur l'arrière de la moto et on se mets en sécurité.
Je vais le faire sur le side. j'approuve
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PostPosté le: 25/08/18 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que cette astuce à toute sa place dans les fiches pratiques

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Electricite-Allumage-circuit-charge-Eclairage-moto.php

Cool j'approuve
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