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retour vol, plus d'etincelle a la bougie

 
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Auteur Message
Damien11



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Ma/Mes moto(s): cb500 650KLR

PostPosté le: 07/12/17 13:04    Sujet du message: retour vol, plus d'etincelle a la bougie Répondre en citant

Bonjour,
on m'a dernierement volé et vendalisé mon 650klr.
retrouvé une semaine plus tard par la gendarmerie, les voleur ont essayé de la demarrer aux fils, ils ont bien arraché l'ensemble des fiches de connection neiman phare fils fondus .....
j'ai réussi a trouver un schema electrique, et depuis quelques dominos j'arrive a lancer le démarreur via le bouton starter
malheureusement je n'ai pas l'étincelle ...
je me demande si le CDI, bobine ou regulateur n'auraient pas grillé.
je demande votre aide avis ?
comment peut vérifier l'état de ces organes electrique ?
merci !
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esquiros
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Ma/Mes moto(s): virago 1100 - sporster 89ci s&s

PostPosté le: 07/12/17 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

il y a des chances que il ait eu un stess electrique .
Fait par élimintation , fil de bougie , bobine pour cela cela serai plus simple si tu pouvais avoir des pieces de rechange pour trouver l'origine
a+
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RusoR
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PostPosté le: 07/12/17 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Damien

Le fait que tu es le démarreur qui tourne ne prouve pas que tu alimentes aussi le CDI.
Vérifie le 12 V sur le CDI.
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Damien11



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PostPosté le: 27/12/17 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Rusor, Esquiros,
pardon pour m'a participation tardive j'ai peu de temps pour ma bécane et merci pour vos messages.


j'ai réussi a trouver les schema de faisceau, quel serait mes cable d'alim du CDI ?
malheureusement je n'ai pas de bobine pour faire n test.
merci
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Damien11



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Ma/Mes moto(s): cb500 650KLR

PostPosté le: 27/12/17 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

j ai fait une mesure sur toutes les combinaisons possible d'alimentation du CDI et effectivement je n'ai a aucun moment du 12V ....
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RusoR
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PostPosté le: 28/12/17 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai du mal a lire ces plans, tu en aurais un peut plus grand Wink
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marco
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PostPosté le: 28/12/17 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Test et Mesure du CDI

cdi ref 21119-1436 provenant d'un klr 650 de 1996



autrement pour choper du 12 v sur ton cdi ,il faut le contact mis
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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw R1100 GS/ et 1200 GSA

PostPosté le: 28/12/17 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

et pour Rusor

plan a agrandir

https://is.gd/_KLR650_Wiring_Schematic

il se telecharge direct
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RusoR
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PostPosté le: 29/12/17 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent Marco j'approuve
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Damien11



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PostPosté le: 03/01/18 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Marco pour ces deux super documents !
pour le moment je n'ai aucune mesure correcte sur mon CDI, certaines mesures sont instable, elle sont bien en mohms mais varie de 50%. Est ce donc un signe d'anomalie que toute mes mesures soit différente de celle du tableau ?
ou sinon j'attends de trouver un multimètre moins alcoolique.
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Damien11



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PostPosté le: 22/02/18 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
j'ai beaucoup de mal a trouver a trouver un CDI de rechange ref de ma moto 21119 1436
qq'un sait si on peut le remplacer par le modele 21119 1272 ?
merci
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RusoR
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PostPosté le: 22/02/18 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

C'est celui la que tu cherche ? https://www.befr.ebay.be/itm/UN-BOITIER-BLOC-CDI-21119-1436-070000-2551-KAWASAKI-650-KLR-2000-650KLR-KL650C-/292245709521?hash=item440b33a2d1:g:cFYAAOSwRaRZsqJV
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Damien11



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PostPosté le: 22/02/18 23:55    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, celui ci est "épuisé", déjà vendu. j ai peu confiance au fabricant extérieur à kawa qui vendent des boîtiers neuf pour 200euros. Qqun a déjà acheté ce genre de produit ?
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RusoR
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PostPosté le: 23/02/18 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

As tu essaye les casses moto ayant un site ou un email : ICI
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