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Roue libre Virago XV 1100 de 1990

 
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Auteur Message
D'jeff86



Inscrit le: 29 Jan 2018
Posts: 1

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Localisation: 86


PostPosté le: 29/01/18 19:12    Sujet du message: Roue libre Virago XV 1100 de 1990 Répondre en citant

Bonjour !
Je possède moi même une 1100 virago et je trouve cette moto extrêmement agréable évidemment ce n'est pas une moto de vitesse elle n'a pas été conçue pour cela par contre pour la balade elle est excellente .
Le point faible de toute les viragos c est la "Roue Libre"
Quand elle ne démarre plus mais que le démarreur tourne ne cherchez pas plus loin "Roue Libre HS "
Alors 3 solutions !
Le 1ere; on l'emènne chez Yamaha et là bonjour l'addition je crois aux alentours des 500€ ( mais à confirmer) Par contre on ne se fait pas chier !
La 2ieme; on démonte seul on achète une roue libre sur le net environ 155€ pour les moins chères plus le joint de carter voir pâte à joint (en plus pour être sur mais pas obligé) et on remonte en se faisant bien chier mais on y arrive ;
La 3ieme: On démonte la roue libre comme précédemment on la découpe en deux on retends les ressort à l’intérieur on ressoude le tout et on remonte on ne se fait pas plus chier qu'en en achetant une sauf que vous économisez 155€ !!
Moi cela m'a coûté 15€ pour la soudure (car je ne sais pas souder) et ça marche très très bien !
Attention au remontage il faut que la soudure soit bien faite d'aspect très lisse car quand elle est remonté sur le démarreur il y a très très peu de place entre elle et le carter .
Maintenant à ceux que ça intéresse j'ai des photos quand j'ai démonté et remonter ma roue libre je ne sais pas si on peut en mettre ici ( car je suis un petit nouveau lol mais c'est vrai que des photos ça aide bien )
mais demandez moi si vous voulez je vous les enverrai.
Par contre le remontage il faut prendre son mal en patience car très très chiant c est pour ça que j'utilise de la pâte à joint en plus du joint de carter pour qu'il reste collé au carter. Mais l'ensemble est vraiment très très chiant à replacer mais comme j'ai déjà dit avec de la patience on y arrive.
Profitez du démontage pour sortir votre démarreur et l'ouvrir afin de le nettoyer et regarder les charbons ça ne coûte pas plus chère !
Pour plus d'infos n’hésitez pas à écrire je répondrais volontiers dans la mesure du possible !!
PS; Je ne suis pas Mécano (mais je me débrouille un peu )
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Ma/Mes moto(s): BMW R100 1979, BMW R80RT de 1988 et HD 1340 Springer 1995

PostPosté le: 30/01/18 07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut D'jeff86 et bienvenu ici!

C'est très intéressant tout çà!

Pour mettre une photo ici, regarde çà : http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic326.php
Tu devrais y arriver j'approuve Cool
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PostPosté le: 30/01/18 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut! Bienvenue sur le forum D'jeff86
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PostPosté le: 30/01/18 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue sur le forum D'jeff86 salut! v
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PostPosté le: 30/01/18 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue sur le forum, D'jeff86 derien
et en attendant les photos, bravo pour le partage, j'en connais qui vont être aux anges aplodi aplodi
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PostPosté le: 30/01/18 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue D'jeff86, et merci pour le partage j'approuve
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