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TDM 3 VD - manque de puissance

 
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Potiron
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PostPosté le: 02/08/17 09:58    Sujet du message: TDM 3 VD - manque de puissance Répondre en citant

Bonjour,
Je n'arrive pas monter plus de 5000 tr voire 5500tr max avec mon TDM. Je plafonne 130km/h et ma moto ptarade en dclration. Si j'enlve le starter elle cale au stop, bref il faut que je rgle le ralentit ( priori simple faire vis la vis cot du robinet d'essence)
Je vais essayer de faire un rglage de synchro et richesse. Quelqu'un a t'il la doc pour faire cette manip sur un 3VD ?

Merci pour votre aide,
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freebike
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PostPosté le: 03/08/17 06:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Potiron et bienvenu ici
Tu peux dj t'inspirer de : http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Reglage-carburateurs/accueil.htm
Wink v
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Les fiches Freebiker : Allumage, carburation, moteur, outillage, etc...

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Potiron
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PostPosté le: 03/08/17 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci freebike,
je vais regarder a ce week end. J'ai dj chang les bougies hier et rgler le ralentit. JE pense qu'une synchro lui ferra du bien. Il faut que je regarde galement le rglage des aiguilles, apparemment c'est un problme rgulier .... encore un bon week end en perspective !
Difficile de trouver la doc ..

v
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laurent56
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PostPosté le: 03/08/17 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

pour les aiguille....changement du puit et aiguille impratif,a ne pas commander chez yam,a vaut une fortune,y'a moyen de trouver en fabrication autre,j'avais achet,mais je ne me rappelle plus ou...
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Potiron
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Ma/Mes moto(s): 850 TDM 1993

PostPosté le: 04/08/17 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

laurent56 a écrit:
pour les aiguille....changement du puit et aiguille impratif,a ne pas commander chez yam,a vaut une fortune,y'a moyen de trouver en fabrication autre,j'avais achet,mais je ne me rappelle plus ou...


si tu retrouves le nom de ton fournisseur je suis preneur..

Merci
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kaya44
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PostPosté le: 04/08/17 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Potiron a écrit:
laurent56 a écrit:
pour les aiguille....changement du puit et aiguille impratif,a ne pas commander chez yam,a vaut une fortune,y'a moyen de trouver en fabrication autre,j'avais achet,mais je ne me rappelle plus ou...


si tu retrouves le nom de ton fournisseur je suis preneur..

Merci


salut! salut

il y a eux qui sont pas mal :

http://www.pieces-moto-kristen.fr/

j'ai jamais achet chez eux pour l'instant, mais je connait pas mal de monde qui l'ont fait et ils ont t pleinement satisfait.

kaya Ta fum ou koi! Ta fum ou koi! Ta fum ou koi!
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la moto c'est la libert???
oui ! mais jusqu'a quand ?
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papyyam
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PostPosté le: 04/08/17 16:04    Sujet du message: Re: TDM 3 VD - manque de puissance Répondre en citant

Potiron a écrit:
Bonjour,
Je n'arrive pas monter plus de 5000 tr voire 5500tr max avec mon TDM. Je plafonne 130km/h et ma moto ptarade en dclration. Si j'enlve le starter elle cale au stop, bref il faut que je rgle le ralentit ( priori simple faire vis la vis cot du robinet d'essence)
Je vais essayer de faire un rglage de synchro et richesse. Quelqu'un a t'il la doc pour faire cette manip sur un 3VD ?

Merci pour votre aide,


bonjour
j'ai l la RMTpour le TDM ,il me faudrait l'anne de ta brle car j'ai 91-92 et 93-95.
ainsi je pourrais te faire des photos de ce qui t'interresse .

bientt
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papyyam Trail and road forever
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Potiron
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PostPosté le: 04/08/17 16:40    Sujet du message: Re: TDM 3 VD - manque de puissance Répondre en citant

papyyam a écrit:
Potiron a écrit:
Bonjour,
Je n'arrive pas monter plus de 5000 tr voire 5500tr max avec mon TDM. Je plafonne 130km/h et ma moto ptarade en dclration. Si j'enlve le starter elle cale au stop, bref il faut que je rgle le ralentit ( priori simple faire vis la vis cot du robinet d'essence)
Je vais essayer de faire un rglage de synchro et richesse. Quelqu'un a t'il la doc pour faire cette manip sur un 3VD ?

Merci pour votre aide,


bonjour
j'ai l la RMTpour le TDM ,il me faudrait l'anne de ta brle car j'ai 91-92 et 93-95.
ainsi je pourrais te faire des photos de ce qui t'interresse .

bientt


La mienne est de mai 93'
Merci par avance
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papyyam
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Ma/Mes moto(s): yamaha 850 tdm 1995

PostPosté le: 04/08/17 19:04    Sujet du message: Répondre en citant








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PostPosté le: 04/08/17 19:22    Sujet du message: Répondre en citant






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PostPosté le: 08/08/17 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

papyyam a écrit:






Merci papyyam
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PostPosté le: 08/08/17 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

laurent56 a écrit:
pour les aiguille....changement du puit et aiguille impratif,a ne pas commander chez yam,a vaut une fortune,y'a moyen de trouver en fabrication autre,j'avais achet,mais je ne me rappelle plus ou...


Question: comment peut on contrler l'tat des aiguilles et du puit pour savoir si il faut les remplacer ou non. J'ai vu que l'on pouvait essayer de reprendre le rglage de l'aiguille ???
Ma TDM n'a que 31000kms mais ca fait un moment qu'elle ne roulait plus ...
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Potiron
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PostPosté le: 16/08/17 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Voil je vous fais un petit point sur ma rvision en cours !
J'ai profit de cette journe frie pour dposer les carbus. J'avais au pralable command les kits de rnovations de carbu chez GN-motos (merci pour l'adresse au passage ils sont super ).
Le kit comprend gicleurs, joints, aiguille, puit, pointeau de cuve d'essence enfin tout ce qu'il faut pour que ca reparte nickel.
J'ai donc dpos les carbus, remplac les gicleurs et autres pointeaux et au moment de dposer les boisseaux pour changer le puits j'ai dcouvert mes membranes compltement fondues ... Je comprend mieux maintenant pourquoi la moto ne tirait pas au dela de 5000 tr/mn
Je ne sais pas si vous avez dj rencontr ce problme. J'ai command 2 membranes ..remontage rpvus bientt.

A+
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laurent56
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PostPosté le: 16/08/17 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu pas mal de soucis de carburation avec mon tdm,mais toujours vu les membranes en bon tat
surtout ne touche pas aux niveaux de cuves
et pour le rglage,batterie externe avec des cordons pour alimenter la moto,et
pareil pour l'essence
un des gros reproche que je ferais a cette moto,c'est pas accessible du tout
(bon,je suis habitu a mon vieux BM..)
sinon c'est une moto d'une extrme polyvalence,j'ai encore vu un collgue hier qui roule en 4 tx pour sa premire moto depuis 2 ans,et toujours aussi content !!!
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Potiron
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PostPosté le: 16/08/17 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

laurent56 a écrit:
j'ai eu pas mal de soucis de carburation avec mon tdm,mais toujours vu les membranes en bon tat
surtout ne touche pas aux niveaux de cuves
et pour le rglage,batterie externe avec des cordons pour alimenter la moto,et
pareil pour l'essence
un des gros reproche que je ferais a cette moto,c'est pas accessible du tout
(bon,je suis habitu a mon vieux BM..)
sinon c'est une moto d'une extrme polyvalence,j'ai encore vu un collgue hier qui roule en 4 tx pour sa premire moto depuis 2 ans,et toujours aussi content !!!


J'ai contrl le niveau de cuve et il n'est pas bon. Pas d'autres choix que de le reprendre.
Oui c'est assez trange de voir les membranes dans cet tat !!
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