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rglage hauteur de phare

 
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al_bone
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Ma/Mes moto(s): honda vt 750 dc black&red , bobber 125 honda CM , honda goldwing 1100 GL side-car

PostPosté le: 24/10/12 21:48    Sujet du message: rglage hauteur de phare Répondre en citant

Ben , j'ai pas tout fait le forum, mais rien vue la-dessus:
comment rgler la hauteur d'eclairage de son ou ses phares" avant".
J'avais trouv a sur un autre forum, ma double optique ayant un fort strabisme divergent Laughing . (1 la roue, l'autre les futaies) Laughing .
_ Placer sa moto a 3 mtres d'un mur. ( distance a partir du phare)
_ mesurer entre le sol et le centre du/des phares et reporter cette mesure sur le mur (tracer une ligne).
_ tracer une autre ligne sur le mur 10 cm plus haut.
_La position feu de croisement doit "taper" sur la premiere (voir mais ne pas blour). Les feux de route la seconde.
_Rglage effectu videmment moto droite.
J'aie appliqu a il y a maintenant 6 mois et c'est nickel. (je fais 50% de mes trajets boulot de nuit, sur routes de campagne ).
Voilou, si c'tait pas dj dis, et que a peut aider derien Wink
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ride on
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MAX
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PostPosté le: 25/10/12 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas tout fait a, la mesure de hauteur du centre du phare se fait pilote assis sur la moto, ensuite on trace une ligne sur le mur la hauteur correspondant au milieu du phare, puis on trace une deuxime ligne 10 cm en dessous de la prcdente, la moto recule de 3 mtres pilote assis dessus en phare le faisceau doit tre centr sur la ligne du haut, en code le faisceau ne doit pas tre au dessus de la ligne du bas.
Max ptvx
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Salut motard ? toutes et ? tous.
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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw R1100 GS/ et 1200 GSA

PostPosté le: 25/10/12 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

de bons trucs qui doivent nous clairer

aplodi
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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al_bone
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Ma/Mes moto(s): honda vt 750 dc black&red , bobber 125 honda CM , honda goldwing 1100 GL side-car

PostPosté le: 26/10/12 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'tais tous seul pour faire le rglage donc pas pu tre assis en mme temps Laughing Laughing Laughing
Mais oui t'as effectivement raison, j'aurais du prciser de verifier le rglage en tant sur la moto. Tes prcisions nous clairent Cool
Merci Max Wink
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ride on
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PAULO 62
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PostPosté le: 28/02/16 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

ah ! ...enfin la solution , pour rgler son phare...merci aux posteurs... v j'approuve
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PAULO 62
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PostPosté le: 29/02/16 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

petit croquis


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PostPosté le: 29/02/16 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

mise jour de la fiche clairage
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/ameliorer-eclairage/eclairage-moto.html v
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PAULO 62
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PostPosté le: 29/02/16 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

impeccable...donc c'est 5 m ...merci FREEBIKE... salut! j'approuve
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pilatus



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PostPosté le: 23/04/17 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Excusez mon ignorance concernant l'clairage moto.

J'ai bien compris comment rgler les feux; super!

Cependant, j'ai 2 questions:
- si on change l'ampoule standard d'origine par une ampoule clairant, par exemple, 30 m plus loin que l'ancienne, elle clairera plus haut, non??? Donc blouissement...

- quelles diffrences entre les tempratures de lumire proposes?

Grand merci d'avance.

Bonne route et soyez prudents.
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freebike
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PostPosté le: 24/04/17 06:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut pilatus et bienvenu ici v

Non plus loin ne veux pas dire plus haut Wink

les tempratures s'annonce en Kelvins, ce sont les couleurs de faisceau qui peuvent aller du bleut (couleur froide) au rouge (couleur chaude)
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