le moteur s'étouffe à la reprise ?!

DIDIERL

Salut tous,
j'ai une Honda CM 125 de 1997, 12.000 km. J'ai monté un kit "unlimitedpower" il y a 2.000 km. Elle a une super pêche, mais depuis quelques jours, il y a un énorme trou à la reprise.
Les bougies sont noires.
Le kit est une modification de l'admission : gicleur plus gros, pignon sortie de boite 1 dent de moins, "libération" du filtre à air (réducteur supprimé et trous dans le couvercle), nouveau réglage aiguille et richesse. La vis doit être à - 2 tours 1/4 au lieu de - 1 tour 1/2.
Je dois dire que c'est spectaculaire. Le moteur est devenu pointu et maintenant, je ne repasse jamais la 4ème, ce qui arrivait souvent sur route pour peu de chose.
Donc côté kit, c'est ok. Mais Je me demande ce qu'elle a maintenant.
Avez-vous une idée sur le sujet ?
Merci

desmo58 · Posté le: 14/06/06 19:20 Sujet du message:

salut et bienvenue a toi didierl!!!

proble de carbu surement!!si elle s'etouffe,regarde du coté de la vis de richesse...
ton melange doit etre trop pauvre en air...enfin,attend la confirmation des collegues...il y en a des beaucoup plus callé que moi en mecanique...

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DIDIERL · Posté le: 14/06/06 20:38 Sujet du message:

Merci, j'attends d'autres avis. Je pense commencer par revenir au réglage d'origine. Les bougies étant noires, le réglage est trop riche, non ?
Autre détail, elle s'étouffe surtout à chaud.

desmo58 · Posté le: 14/06/06 20:43 Sujet du message:

ah ben si tes bougies sont trop noire,c'est que le melange est trop riche en essence....et pas assez en air du coup....les reglages d'origines te ferons surement une bonne base de reréglage......
bon courage!!!!

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DANIEL · Posté le: 14/06/06 20:48 Sujet du message:

salut DIDIERL

bienvenu a toi j'approuve

ouais comme desmo58 la richesse j'approuve

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DIDIERL · Posté le: 14/06/06 20:49 Sujet du message:

Bon, je vais essayer ça demain. Faut-il nettoyer les bougies ou pas ? Si oui comment ? Ou alors je les laisse toutes cracra se débrouiller avec le carbu :grimace:

?
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Clubman II · Posté le: 14/06/06 21:00 Sujet du message:

Salut... mffff..bienvenue Sad

..
bon t'es un motard .. je suis donc solidaire Embarassed

..mais bon... la traficotte de carbu pour gagné qq km/h.. C'est pas possible!

..

Bon j'ai pas été trop agressif là?? Rolling Eyes

NDLR: LOLO tout va bien avec ma femme :lolol:

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lolo37 · Posté le: 14/06/06 21:11 Sujet du message:

bien le bonjours a madame CLUBWOMAN!! et pour l'homme à la 125 DRAGSTER , si le probleme est apparu soudainement , verifie donc le circuit de starter , controle la fermeture totale du plongeur et le bon coulissement de la tirette ou cable,, Un carbu , ca se déregle pas tout seul Laughing

Et allez hop , 2 ou 3 p'tits smiles

P.S

MA femme aussi est en pleine forme ( un peu trop meme )
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DIDIERL · Posté le: 14/06/06 21:35 Sujet du message:

merci LOLO et CLUBMAN
Petites précisions :
1. je n'ai pas bricolé le carbu, il s'agit d'une modification de l'admission qui est bridée d'origine
2. on ne gagne aucun km/h, mais au lieu de rouler entre 80 (en quatrième) et 110, on roule entre 100 et 110, tu dois comprendre la différence (c'est une 125)
Bon, un dragster, pas encore !!! J'ai maintenant un 125 normale, c'est à l'achat qu'elles ne le sont pas.
Pour reprendre le sujet, c'est vrai que subitement, ce problème parait anormal. Je vais donc regarder aussi les trucs que tu mentionnes.
Sur ce, je vais me coucher !
Bye !
Didier
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Clubman II · Posté le: 14/06/06 21:38 Sujet du message:

desmo58 · Posté le: 14/06/06 21:49 Sujet du message:

bon,je voudrait bien saisir pourquoi clubman est devenu clubman II Koi?

sa me travaille cet histoire... Rolling Eyes

et en ce qui concerne ta bougie didierl,un bon coup de brosse metalique sur le filetage,mais bon,pas trop fort pour pas le baiser quand meme,et la par contr tu peu forcer entre les deux electrodes au bout...mais en faisant gaffe de ne pas agrandir l'ecartement.....
et tu peu degraisser la partie de la bougie ou de cale l'antiparasite,sa lui fera pas de mal.....voila pour ta bougie...

bon gratage!! j'approuve

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Clubman II · Posté le: 14/06/06 21:59 Sujet du message:

lolo37 · Posté le: 14/06/06 22:12 Sujet du message:

ah ouf , j'avais peur qui'il y en ai 2 , un seul Clubman , ca suffit ,

Promis , je vais étudier le positionnement des smiles ,
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desmo58 · Posté le: 14/06/06 22:22 Sujet du message:

clubman II,sa fait un peu empereur,ou roi sa,style tu es le deuxieme du nom,le descendant d'une longue dynastie de clubman... Laughing

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DIDIERL · Posté le: 15/06/06 08:30 Sujet du message:

Bon, revenons à nos moutons.
J'ai nettoyé les bougies et serré la vis de richesse d'1/2 tour. Elle est à -1T3/4 au lieu de -2T1/4 et ça à l'air mieux.
Par contre ce matin en redémarrant moteur chaud, ça a fait un bruit entre "pschit" et "paf" Laughing

et le moteur a calé. C'était déjà arrivé avant. Bizarre ce truc non ? Ce serait pas un problème de distribution ?

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