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750 GSXF ...de 89 !
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desmo58
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Inscrit le: 29 Mar 2006
Posts: 1333
Localisation: 58 la charité sur loire (25km deNevers- Magny Cours)

Ma/Mes moto(s): ducati 400 SS de 1993- ducati 750 SSie de 2002

PostPosté le: 08/06/06 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est beau l'amour....encore plus sur une moto.....et encore plus quand chacun a la sienne!!!! Laughing Laughing

bon vent a vous la famille fax!!
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Inscrit le: 18 Fév 2004
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 09/06/06 06:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Misterfax je vous souhaite beaucoup de bonheur et plein de petits fax!
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Roule libre!
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Inscrit le: 23 Nov 2005
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Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 09/06/06 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

salut le fax groupe


pour le gsxf, très bonne moto, mais qui ne freine pas trop fort. mettre des durites avia, c'est une obligation, et changer les plaquette pour des modèles plus tendre. concernant ton louvoiement, regardes du coté de la fouche, surtout de l'huile, car sur les anciens modèles, c'était pas terrible. pour ce qui est des pneus, garde la monte en 110 à l'avant, la moto restera moins lourde de direction. de plus, certains types de pneus ne vont pas sur toutes les moto. plus particulierement les sports, qui privilegent la maniabilité, donc le flottement en ligne droite. concernant tes jantes regardes là

http://www.rc3d.fr/


vive les jap's
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desmo58
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Inscrit le: 29 Mar 2006
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Localisation: 58 la charité sur loire (25km deNevers- Magny Cours)

Ma/Mes moto(s): ducati 400 SS de 1993- ducati 750 SSie de 2002

PostPosté le: 13/06/06 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

de toute façon ,les durites aviation,sur n'importe quelle moto,ne peut que ameliorer le freinage,du fait quelle empeche les deperdition de pression dans les tuyaux qui ont une certaines flexibilite....la pression perdu dans le tuyaux est de la pression perdu a l'etrier!!!

v v
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