Un cylindre en surchauffe

lebestroll's · Posté le: 26/01/05 18:30 Sujet du message:

Je suis content pour toi que tout fini bien!!! et moi j'ai encore apprit quelque chose j'approuve

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Ne roulez pas plus vite que votre ange gardien peut voler

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2748

Vu ce que tu as fait je dirais que c'était ton jeu aux soupapes j'approuve

J'avais mal lu, je croyais que tu l'avais fait (je suis un boulet Cool

)
Finalement je devais pas être si loin avec ma réponse (soupapes mises en causes )

Tout est bien qui fini bien salut!

seb31

paf la bm · Posté le: 26/01/05 21:00 Sujet du message:

Question bête , comment sont ils chaud tes cylindres maintenant comme celui qui était trop chaud ou comme celui qui était trop froid?
Je pense que la synchro était aussi importante que le jeu au soupape, qui peut dire si je pense juste?
@+

Clubman II · Posté le: 27/01/05 13:02 Sujet du message:

Comme celui qui était froid! j'approuve

freebike · Posté le: 27/01/05 14:40 Sujet du message:

A y est, fiche pratique de février terminée Cool

Le réglage des culbuteurs.
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Reglage_culbuteurs/Reglage_culbuteur.htm
Il y a des chances pour que ton problème de surchauffe vienne de là. j'approuve

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Clubman II · Posté le: 27/01/05 17:47 Sujet du message:

Ben oui, il est vrai que maintenant en prenant comme référence les voitures modernes, les révisions se font vers 15 000 kms, Wink

, sans réglage, donc on a tendance a oublier les réglages de culbuteurs sur nos ancêtres ..; j'approuve

Un autre lien pour le réglage des soupapes plus spécifique au flat:
http://cebueno.free.fr//mecanique/pratique/moteur/soupap_jeu-bmr2s.html

freebike · Posté le: 28/01/05 09:17 Sujet du message:

Merci pour le lien clubman Cool

plein de photos et plein d'humour, for flat only j'approuve

Cela m'a permis de redécouvrir flatmécanique, un excelent site sur la mécanique des flat twin :
http://flatmecanic.free.fr/
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