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Problme de carbu fxrs
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freebike
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Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): BMW R100 1979, BMW R80RT de 1988 et HD 1340 Springer 1995

PostPosté le: 29/01/16 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve cool

Tout est l normalement :
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Reglage-carburateurs/accueil.htm
bougie noire : trop riche en essence ou prsence d'huile
bougie claire : trop pauvre en essence (prise d'air ou mauvais rglages carbus)
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nico
Vieux routard
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Localisation: issoire 63

Ma/Mes moto(s): une harley en fonte erotique !!

PostPosté le: 29/01/16 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi, chuis pas d'accord !!
Bougie noir : trop d'air ou prsence d'huile si le fond de l'lectrode est gras
Bougie blanche : trop d'essence.
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Build tout go...
Enfin jusqu'? la prochaine pompe !!!
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Stephan Ar CG
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Posts: 7621

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Localisation: 29 Douar an Enez.

Ma/Mes moto(s): Virago XV 125 S "Luxe" de 2001 / MBK CM40 V-L

PostPosté le: 29/01/16 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas si les HD sont l'oppos des autres,mais je dis pareil que Freebike:

Bougie noire = mlange trop riche :

=> rsultat q"une combustion incomplte, dpt de rsidus, donc trop d'essence et/ou entre d'huile lie une segmentation use.

Bougie lgrement marron (parfois elle reste assez blanche, selon les caractristiques des carburants) :

=> mlange air/essence correct, la cramique chauffe prenant cette couleur

Bougie blanche = mlange dcidment trop pauvre:

=> trop d'air, peu d'essence
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J'ai deux ma?tresses tr?pidantes, il me manque plus qu'une femme ? combler.
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nico
Vieux routard
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Inscrit le: 25 Fév 2004
Posts: 921

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Localisation: issoire 63

Ma/Mes moto(s): une harley en fonte erotique !!

PostPosté le: 29/01/16 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien connu que l'air et l'essence regardent la marque de la moto avant de savoir comment ils vont ragir ....
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RusoR
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Localisation: Citoyen du Monde


PostPosté le: 29/01/16 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

freebike a écrit:
j'approuve cool

Tout est l normalement :
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Reglage-carburateurs/accueil.htm
bougie noire : trop riche en essence ou prsence d'huile
bougie claire : trop pauvre en essence (prise d'air ou mauvais rglages carbus)


+1 pas mieux Wink
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sur la route
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MAX
Assistant Modérateur
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Inscrit le: 12 Mai 2005
Posts: 4155

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Localisation: 31 Lguevin

Ma/Mes moto(s): Suzuki GS 500 E 1993

PostPosté le: 29/01/16 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

C'est que que l'on nous a appris avant de devenir des mcaniciens salut!
Max ptvx
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marco
Champion du monde
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Inscrit le: 27 Fév 2004
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Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw R1100 GS/ et 1200 GSA

PostPosté le: 29/01/16 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

nico a écrit:
c'est bien connu que l'air et l'essence regardent la marque de la moto avant de savoir comment ils vont ragir ....


Laughing Laughing C'est pas possible!
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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