remplacer ses joints spy de fourche [fiche]

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http://www.freebiker.net/FichesPratiques/joint-spy/joint-spy.htm

vos commentaires et votre expérience sont les bienvenus à la suite de ce post salut!

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paf la bm · Posté le: 31/05/06 20:22 Sujet du message:

Un petit détail m'interpelle.
Sur mon 500XLR, il faut mettre de l'air sous pression en plus de l'huile et d'ailleurs il y a des valves comme sur un pneu pour faire cette opération.
J'ai d'ailleurs réalisé quelques vidanges de ces fourches et si je ne gonflais pas la moto restait par terre.
Et dans ta fiche, tu ne parles pas de ça.

freebike · Posté le: 01/06/06 09:36 Sujet du message:

Bonne remarque! oublié d'en parler C'est pas possible!

Par contre j'en ai jamais fait des comme ça Koi?

suffit juste de mettre la bonne pression, c'est tout?
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phil2104 · Posté le: 01/06/06 19:47 Sujet du message:

j'ai lu cela tout a l'heure dans un de mes bouquins (acheté il y as peux chez ETAI ) que j'ai feuilleté car ma fourche est trop mole après avoir changé l'huile et remis la bonne quantité du bon indice (préconisé constructeur) , donc se qu'il disent en gros sur les fourches a pression d'air , "il est important de respecter la pression préconisée par le constructeur , sur certaine fourche les valves sont là uniquement pour vidé l'air aspirée lors du fonctionnement , Pour les fourches a pression (d'après le bouquin il dise qu'elle est généralement de 0.5kg/cm2) il faut prendre certaine précaution, pour prendre la mesure de pression le foureau doit etre froid (pas roulé avant) s'assuré d'une bonne étanchéhité (valves...) , et si possible soulevé la roue du sol , et évité les gonfleur a pression afin de ne pas endomagé les joints" Wink

freebike · Posté le: 05/06/06 15:59 Sujet du message:

Ca y est c'est corrigé, les fautes d'aurtograffe aussi C'est pas possible!

Seb j'attends ton avis aussi, une grande partie du texte et des photos vienne de toi j'approuve

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seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2688

Je regarde ça dès que j'ai 10 minutes Wink

Clubman II · Posté le: 08/06/06 17:54 Sujet du message:

Ouaps je viens de faire la fourche de la meuzeu... Laughing

étrangement simple.. deux vis, deux bouchons et vl'a ti pas la fourche et les ressorts et les fourreaux.. plus simple que sur un vélo!! Laughing

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seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2688

C'est bon mais il faudra ajouter que cette méthode n'est pas valable pour les fourches inversées Wink

Clubman II · Posté le: 08/06/06 20:28 Sujet du message:

Ouaps tu veux dire quoi par là?? étonné!

ma roue touche le bitume et le guidon est vers le ciel Koi?

en clair inversé par rapport a quoi et à qui?? étonné!

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seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2688

le tube en bas, le fourreau en haut Wink

freebike · Posté le: 09/06/06 07:20 Sujet du message:

Quelqu'un à déjà fait une vidange sur ce type de fourche étonné!

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Gege13 · Motard Inscrit le: 17 Juin 2006 Posts: 37

J'ai fait les spy de ma fourche Yam FJ 1200 et si un pote ne me pretait pas une clé longue pour maintenir a l'interieur du foureau je restais avec les joints a la main.Quand je devissais la vis d'en dessous a l'interieur la piece tournait avec Koi?

la clé se limite a un ecrou de 27 sur plat soudé sur une tige fileté de 500mm de long salut!

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seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2688

Exact, sur mon 900XJ c'était comme ça Wink

desmo58 · Posté le: 17/06/06 18:37 Sujet du message:

ah ouai,c'est vrai que sur une inversé la methode n'est pas la meme... C'est pas possible!

pourtant,c'est plus ou moin le meme principe quand meme....

mais le fait que l'on mette des fourches inversé,c'est pour limité lle fait qu'il y ai trop de masses suspendu non???

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freebike · Posté le: 17/06/06 18:41 Sujet du message:

Le plus dur c'est de retourner la moto pour remplir les tubes fou

en fait si quelqu'un pouvait nous éclairer sur le sujet ce serait sympa salut!

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