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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3354 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 03/06/06 12:00 Sujet du message: Re: Rotary engine. |
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| Phil a écrit: | Salut Bacchus, Pascal et Paf !
Pour terminer j'en ai une autre bonne pour toi Paf.
C'est l'histoire d'un gars qui s'est fait voler son portefeuille et ses cartes de crédit trois mois auparavant.
- J'espère que tu as rapporté le vol à la police au moins ? De lui dire un copain.
- Ben non, jamais !
- Le voleur dépense moins que ma femme ! |
Evidement  |
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Phil Motard passionné

Inscrit le: 11 Mar 2004 Posts: 138 Localisation: USA
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Posté le: 03/06/06 12:45 Sujet du message: Moteur rotatif. |
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Bonjour Bacchus !
Le montage interne de ce type de moteur est d'une simplicité désarmante. Le vilebrequin ne comporte qu'un seul palier autour duquel sont connectées les bielles de chacun des cylindres. C'est la raison pour laquelle, quel qu'en soit le nombre, les cylindres sont tous alignés sans aucun décalage l'un par rapport à l'autre ou les uns par rapport aux autres.
Parlant du nombre de cylindres des moteurs en étoile, ils vont de trois [comme le moteur Anzani qui permit à Louis Blériot de traverser la Manche] à neuf. Entre ces extrêmes on retrouve bien entendu les formations à cinq et sept cylindres. Le moteur de cette moto étant un sept cyindres comme on peut le voir.
Pour terminer je voudrais préciser à l'endroit de Pascal, Paf et toi-même que l'expression anglaise "reverse torque" que je mentionnais hier est britanique. Les américains disent plus couramment "torque reaction".
Bon weekend. |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4897 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 03/06/06 13:37 Sujet du message: |
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j'ai pas mieux  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1323 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 03/06/06 13:54 Sujet du message: |
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merci pour les expliquations
j'avais imaginé un mecanisme plus compliqué  |
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Clubman II Champion du monde

Inscrit le: 01 Jan 2005 Posts: 1364 Localisation: Tout un hiaut!...
Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün
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Posté le: 03/06/06 14:17 Sujet du message: Re: Rotary engine. |
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| Phil a écrit: | Salut Bacchus, Pascal et Paf !
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bah il est raciste PHIL  _________________ http://motoancienne.superforum.fr/ |
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desmo58 DucatoManiac


Inscrit le: 29 Mar 2006 Posts: 1330 Localisation: 58 la charité sur loire (25km deNevers- Magny Cours)
Ma/Mes moto(s): ducati 400 SS de 1993- ducati 750 SSie de 2002
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Posté le: 03/06/06 19:27 Sujet du message: |
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merci pour ton animation marco et pour tes explication,sa faisai un moment que je me damandait comment sa pouvait marché cette bete la!
je pensait plus connement a des vilo different et a pleins de renvoi,enfin,un truc brouillon quoi!!!
merci les gars!
 _________________ god save the twin....
www.passionetmoto.fr |
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motomicke Fou de bécane


Inscrit le: 16 Mar 2006 Posts: 218 Localisation: salon de provence (enfin pas loin)
Ma/Mes moto(s): 636 (R.I.P) 600FZR
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Posté le: 03/06/06 23:36 Sujet du message: Re: Rotary engine. |
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| Phil a écrit: | Salut Bacchus, Pascal et Paf !
Ce moteur s'appelle en anglais "rotary engine" et c'est seulement la traduction française qui le veut en étoile. Techniquement il s'agit bien d'un moteur rotatif, mais pas dans le sens technique de l'ingénieur Wankel comme nous le connaissons. |
merci a toi phil de retablir cecivue que toi ils t'ecoute car je m'interresse, en tant que neophite, aux differente mecaniques et autant que je me souvienne tous ces moteurs dit etoiles sont des moteurs rotatifs a ne pas confoandre avec les moteurs rotax qui en sont pourtant derivés
alors mon cher phil me trompais-je ?  _________________ motard a pied (plus pour longtemps) |
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lolo37 Motard passionné

Inscrit le: 12 Avr 2006 Posts: 179 Localisation: 37 tours
Ma/Mes moto(s): KAWA ZX . SUZ VS YAM V MAX
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Posté le: 04/06/06 14:52 Sujet du message: |
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" les moteurs en étoile sont des moteurs rotatifs " ????????????????????????????????????????????????? Dans ce cas TOUS les moteurs sont rotatifs à partir du moment ou la recuperation de couple est récupérée sur un arbre rotatif , Les VRAIS moteur rotatifs dont l'energie est transformée par un rotor excentré n'ont AUCUNE transmission de couple alternatives,
Un moteur en étoile est donc un moteur alternatif! _________________ live life full throttle |
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lolo37 Motard passionné

Inscrit le: 12 Avr 2006 Posts: 179 Localisation: 37 tours
Ma/Mes moto(s): KAWA ZX . SUZ VS YAM V MAX
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Posté le: 04/06/06 14:53 Sujet du message: |
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faut pas que j'oublie les smiles , y'en a qui vont dire que je suis aggressif  _________________ live life full throttle |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4897 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 04/06/06 14:59 Sujet du message: |
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| Citation: | | Un moteur en étoile est donc un moteur alternatif! |
et non pas rotatif
precises, car l'autre il va encore croire n'importe NawaaK  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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motomicke Fou de bécane


Inscrit le: 16 Mar 2006 Posts: 218 Localisation: salon de provence (enfin pas loin)
Ma/Mes moto(s): 636 (R.I.P) 600FZR
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Posté le: 04/06/06 15:15 Sujet du message: |
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| lolo37 a écrit: | " les moteurs en étoile sont des moteurs rotatifs " ????????????????????????????????????????????????? Dans ce cas TOUS les moteurs sont rotatifs à partir du moment ou la recuperation de couple est récupérée sur un arbre rotatif , Les VRAIS moteur rotatifs dont l'energie est transformée par un rotor excentré n'ont AUCUNE transmission de couple alternatives,
Un moteur en étoile est donc un moteur alternatif! |
j'te rassure lolo 37 t'es pas agressif du tout
tu mets les smilesdans un aute message c'est pour avoir des pignons
et j'ai precise que j'etais juste amateur de mecanique pas que j'avais la science infuse  _________________ motard a pied (plus pour longtemps) |
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motomicke Fou de bécane


Inscrit le: 16 Mar 2006 Posts: 218 Localisation: salon de provence (enfin pas loin)
Ma/Mes moto(s): 636 (R.I.P) 600FZR
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Posté le: 04/06/06 15:17 Sujet du message: |
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| marco a écrit: | | Citation: | | Un moteur en étoile est donc un moteur alternatif! |
et non pas rotatif
precises, car l'autre il va encore croire n'importe NawaaK  |
ca j'avais compris  _________________ motard a pied (plus pour longtemps) |
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Phil Motard passionné

Inscrit le: 11 Mar 2004 Posts: 138 Localisation: USA
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Posté le: 04/06/06 15:18 Sujet du message: Rotary engines. |
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Oui Desmo et Mike, les moteurs de ce type (aussi appelés "radial engines" en anglais toujours) demeurent bien mystérieux pour beaucoup de gens. Certains pensent même qu'il y a un vilebrequin par cylindre ! Marco a vraiment soulevé un sujet intéressant en publiant la photo de cette moto inusitée.
Aussi, malgré la croyance populaire, ce type de moteurs est toujours produit et il équipe beaucoup d'avions modernes. Des compagnies sont aussi spécialisées dans la restauration des modèles anciens pour les avions de collection qu'on peut maintenant voir dans les musées et les spectacles aériens ici et là.
Pour les amateurs d'histoire, sachez que les compagnies Rolls Royce Merlin et Lycoming furent de grands constructeurs de "radial engines" ainsi que plusieurs autres bien sûr. Aussi, un jour que je visitais la France j'étais allé rencontrer Jean Salis à la Ferté Allais. Dans son musée il m'avait alors montré un avion ancien équipé d'un moteur en étoile dont les cylindres étaient rotatifs. J'avais été surpris et impressionné.
Merci encore les gars, et aussi à Marco pour avoir posté cette animation qui réponds à bien des questions. |
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phil2104 Vieux routard


Inscrit le: 02 Oct 2004 Posts: 618 Localisation: gimnée (belgique)
Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6
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Posté le: 04/06/06 16:34 Sujet du message: |
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oui c'est sur merci a vous, mais moi sa répond a aucune de mes questions mais plutot l'inverse , sa m'en fais m'en posé un tas , , mais je trouve néenmoin tout en étant un néofite vos explication clair (mis a part bien sur tout se qui est technique ) et très interressante , je ne connaissais pas du tout se genre de moteur , j'avais bien sur entendu parlé des moteurs rotatif , et après m'y etre arreté avoir apris que de nombreuse marque de motos si étais interressé ....., bon je retourne a mes bouquin de mécanique pour débutant et dans une centaine d'anné je revien , sans rire vous etes super j'en apprend tout les jours avec vous  |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6518 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 05/06/06 05:49 Sujet du message: Re: Rotary engines. |
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| Phil a écrit: | | Aussi, un jour que je visitais la France j'étais allé rencontrer Jean Salis à la Ferté Allais. Dans son musée il m'avait alors montré un avion ancien équipé d'un moteur en étoile dont les cylindres étaient rotatifs. J'avais été surpris et impressionné. |
Oui phil, il à dailleurs un site Internet
http://www.ajbs.com/ _________________ Roule libre! |
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