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Invité








PostPosté le: 31/12/04 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part faute d'avoir la vis BMW pour extraire le rotor de l'alternateur, j'ai coupé un morceau de cle allen que j'introduis dans le rotor puis je rentre une vis qui vient faire appui sur ce morceau de clef allen et le tour est joué. Maintenant il doit être facile de ce bricoler une vis avec le bout suffisament limé.

Bonne année à toutes et tous plein de belles aventures sur vos flats.

Thomas toujours les mains dans le camboui......
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freebike
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Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6572
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 01/01/05 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle longueur faisait il ton bout de clé allen, tu l'a toujours?
_________________
Roule libre!
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Invité








PostPosté le: 01/01/05 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai plus retrouvé mon morceau de clé allen par contre j'ai retrouvé un morceau de mêche diamètre 6 longueur 35 mm que j'avais utilisé pour virer mon rotor il y a quelques années.
Il suffit donc d'utiliser le bas d'une vieille mêche avec les mesures précédentes.

Bonne journée


Thomas
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lartist
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Inscrit le: 05 Avr 2004
Posts: 1078
Localisation: din ch'padcalé

Ma/Mes moto(s): BM R100 S OU T carrénée RT DE 80

PostPosté le: 01/01/05 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

cé si simple, merci du conseil
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pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
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