virago 1100 94, le cylindre arriere ne donne pas.

domowd55

bonjour � tous,
Un soucis avec le XV 1100.
Le cylindre arri�re ne donne pas ! En effet, lors du d�marrage de la moto, elle semble tourner correctement. lors du d�part manque de puissance et vitesse maxi 90/100 km/h.

au ralenti, lorsque je d�branche la bougie ar, pas de changement de r�gime, bougie av, elle cale.

J'ai tenter d'�changer les bougies m�me r�sultat.
La bougie ar est humide, donc j'en d�duit que le carbu fonctionne bien.
En la posant sur le cylindre, il y a une �tincelle.
Par contre, lorsque j'ai tenu l'antiparasite, j'ai eu quelque coup de jus. Est il possible qu'il y est une masse quelque part ?

pas possible pour l'instant de contr�ler la compression.

Auriez vous un conseil � me donner pour faire le diagnostic ou pour faire le d�pannage.

En plus la femme rouspette ( j'ai choisi d'�tre poli !!)

D'avance merci

kaya44 · Posté le: 15/04/12 13:14 Sujet du message:

si tu est sur de ta bougie, echange les anti patates pour voir si c'est pas lui qui est foutu

kaya

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la moto c'est la liberté
oui ! mais jusqu’à quand ?

RusoR · Posté le: 15/04/12 13:27 Sujet du message:

Tu as l��tincelle et l'essence ... reste peut �tre une perte de compression, jeux au soupapes ? je sais pas !

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sur la route

domowd55 · Posté le: 15/04/12 13:31 Sujet du message:

merci, je viens de les �changer (je n'y avais pas penser, deux t�tes valent mieux qu'une), h�las, m�me sympt�me. d'autres id�es, elles seront les bien venues

RusoR · Posté le: 15/04/12 13:33 Sujet du message:

Tu as d�j� �changer les soupapes ??!!?? Koi?

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sur la route

domowd55 · Posté le: 15/04/12 13:34 Sujet du message:

jeffy65 · Posté le: 15/04/12 13:35 Sujet du message:

Salut
Inverse tes bougies il est fort possible qu'elle donne � l�ext�rieur sur la culasse et une fois en place elle ne donne rien.
Jeff
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m?thode et patience sont les clefs de la r?ussite

domowd55 · Posté le: 15/04/12 13:37 Sujet du message:

domowd55 · Posté le: 15/04/12 13:39 Sujet du message:

RusoR · Posté le: 15/04/12 13:39 Sujet du message:

Exact, une bougie peut faire une �tincelle, mais ne rien faire en condition compression dans le cylindre Wink

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sur la route

RusoR · Posté le: 15/04/12 13:41 Sujet du message:

domowd55 · Posté le: 15/04/12 13:41 Sujet du message:

Peut �tre un d�faut de contact dans le cylindre arri�re pour que �a se fasse avec les deux bougies ?

domowd55 · Posté le: 15/04/12 13:50 Sujet du message:

Rectificatif, elle avait 59200 km quant on l'a achet�e, maintenant elle a 60800 km. (66000 c'�tait le vff)
Par contre, le mecano nous a dit de ne pas trop d�passer les 5000, 6000 tours.
A votre avis, pourquoi, il a cach� un soucis ?

Chris69 · Posté le: 15/04/12 14:06 Sujet du message:

Si au d�marrage et au ralenti elle tourne bien, il est possible que ton boisseau ne se l�ve pas quand tu acc�l�re � cause de la membrane qui est perc�e.

Au ralenti, v�rifie que les 2 tuyaux d'�chappement sont chauds.

C'est une piste, d�sol� mais je ne connais pas ce moteur.

Chris

domowd55 · Posté le: 15/04/12 14:19 Sujet du message:

Apr�s essai, les deux �chappement sont chauds, mais ils se regroupent en dessous. Par contre, le cylindre avant est chaud et celui de derri�re est ti�de, les mains tiennent dessus. Je pense qu'il chauffe du fait des frottement et non pas de la combustion.