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dratom Super motard

Inscrit le: 26 Sep 2005 Posts: 73 Localisation: 62
Ma/Mes moto(s): K75RT
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Posté le: 03/11/05 10:49 Sujet du message: Bobine K100 |
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Petite question pour un ami.
Sa moto tourne sur 3 cylindres et il pense que c'est le bobine vu qu'a la lampe trombo il a un faible signal .Je me pose la question suivante les bobines ont elles un double bobinage pour que cela n'agisse que sur un cylindre
Il recherche donc une bobine d’occase de k100 de 88 avez vous un filon pour des pièces dans la région de Lens  |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6548 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 04/11/05 08:22 Sujet du message: |
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Ya pas moyen d'inverser les bobines pour voir si le problème se reproduit?
Sinon pour les pièce d'occas il y a :
cass-bike@wanadoo.fr (59) et
http://recupmoto-62.com/ _________________ Roule libre! |
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dratom Super motard

Inscrit le: 26 Sep 2005 Posts: 73 Localisation: 62
Ma/Mes moto(s): K75RT
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Posté le: 14/11/05 12:41 Sujet du message: |
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Salut a tous!
Pour les spécialistes en allumage, besoin de réponses rapide
La moto tourne mal, ralenti irrégulier mauvais régime moteur, vibration sur route etc…
J’ai fait le teste moi-même à la lampe trombo sur les 2 sorties de la bobine qui « ne donne pas »
Le résultat est que le flash de la lampe sur les 2 sorties est très irrégulier et a un rythme très inférieur que celui qu’il devrait avoir
J’ai regardé le schéma électrique de la moto et si j’ai bien compris il y a en tête de vilebrequin 2 capteurs d’allumage a effet all(désolé pour l’orthographe)
Chacun d’entre eux commande l’allumage de 2 cylindres
Le signal est envoyé au boîtier électronique d’allumage qui a son tour envoi le courant aux bobinages primaire des 2 bobines
Par contre sur le schéma je ne comprends pas très bien les sorties des bobinages haute tension mais bon c’est pas trop grave pour l’instant sauf si je veux les tester en fin bref !
Ma question est : si le bobinage HT était HS je pense qu’il n’y aurai plus rien du tout en signal sur la lampe trombo
Si c’est bien le cas cela ne viendrait il pas plutôt le capteur correspondant qui se trouve en tête de vilebrequin « crasse par exemple ou alors a moitié claqué »
Ce soir je teste les 2 bobine et les inverser c'est vrai freebike
Merci pour les réponses je vous tiens au courant demain
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6548 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 15/11/05 08:13 Sujet du message: |
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| dratom a écrit: | | « crasse par exemple ou alors a moitié claqué » |
La crasse oui en effet, cela suffit a dérégler un allumage, les a tu déposés pour voir leur état? _________________ Roule libre! |
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philippe Motard

Inscrit le: 21 Jan 2006 Posts: 44
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Posté le: 21/01/06 19:33 Sujet du message: |
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salut a tous
a tu pense a controler ton fil de bougie.
philippe |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6548 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 22/01/06 07:56 Sujet du message: |
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Salut philippe pense a te présenter dans la rubrique zetes nouveau  _________________ Roule libre! |
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philippe Motard

Inscrit le: 21 Jan 2006 Posts: 44
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Posté le: 27/03/06 20:14 Sujet du message: |
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Salut Dratom
je ne pense pas que cela vienne de l'allumeur ( il marche ou il ne marche pas ) regarde tes bobines ou ton boitier eletronique.
Desolé de repondre aussi tard
A +
philippe |
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