Index du Forum
revue moto technique Pieces moto sur eBay Assurances moto pas chères

 


La passion de la mécanique moto
 
index du forum Rechercher sur le forum Votre profil Foire aux Questions Liste des membres du forum Liste des modérateurs du forum
   S'enregistrerS'enregistrer 
  Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés    ConnexionConnexion 
forum mécanique moto
Inscrivez vous à la newsletter
Indicateur de rapport
Aller à la page 1, 2  Suivante
 
Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Motos Allemandes ]
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
dratom
Super motard
Super motard


Inscrit le: 26 Sep 2005
Posts: 73
Localisation: 62

Ma/Mes moto(s): K75RT

PostPosté le: 25/03/06 20:56    Sujet du message: Indicateur de rapport Répondre en citant

Une panne de batterie (ma première panne ) .:FURIEUX:. ,en réalité les charbons de l'alternateur. Démontage remplacement maison et c'est reparti ... enfin presque parce que depuis l'afficheur des rapports indique n'importe quoi. En première:rien, au point mort:4ème, en seconde:nada, en troisième:Quedal et en quatrième et cinquième l'indication est correcte fou En pluscomme il indique 4ème en étant au point mort, le voyant du neutre ne s'allume pas et je suis obligé de débrailler pour démarrer C'est pas possible!
Si quelqu'un a une réponse fou
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
motomicke
Fou de bécane
Fou de bécane


Inscrit le: 16 Mar 2006
Posts: 218
Localisation: salon de provence (enfin pas loin)

Ma/Mes moto(s): 636 (R.I.P) 600FZR

PostPosté le: 26/03/06 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut

normalement tu doit pouvoir reinitialisé le système regarde sur le guide de ta machine Koi? sinon tu debranche la batterie pedant environ 10 minutes Cool ca devrait marcher

salut!
_________________
motard a pied (plus pour longtemps)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
dratom
Super motard
Super motard


Inscrit le: 26 Sep 2005
Posts: 73
Localisation: 62

Ma/Mes moto(s): K75RT

PostPosté le: 26/03/06 00:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rien trouvé dans la revue technique Sad
Cher BMW on ma répondu que c'était le hasard les 2 pannes en même temps. en désacord
Moi j'ai pensé aussi à une reinitialisation
a suivre!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
paf la bm
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3491
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 26/03/06 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux effectiment essayé un hors tension total en débranchant la batterie.

Cependant il faut faire attention de rebrancher franchement la borne pour éviter d'avoir plusieurs mise et hors tension successive qui peuvent planter voir détruire l'électronique. Et il n'est pas nécessaire d'attendre 10 minutes, 1 minute suffit si je puis me permettre.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
dratom
Super motard
Super motard


Inscrit le: 26 Sep 2005
Posts: 73
Localisation: 62

Ma/Mes moto(s): K75RT

PostPosté le: 26/03/06 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai débranché la batterie et rien n'a faire c'est toujours la même chose .:FURIEUX:.
Personne n'a eu ce problème Surprise
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
paf la bm
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3491
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 26/03/06 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Vérifis les fils que tu as démonté au niveau de l'alternateur pour voir s'il n'y a pas un fils dénudé ou une mauvaise connexion. Regarde aussi les fils que tu aurais bousculé en démontant ta moto.
Je ne te garantis rien mais en regardant ce qui m'es arrivé , tu comprendras qu'il y a peut être quelque chose comme ça.
Sur une voiture j'ai eu un problème semblable qui venait du faisseau électrique d'une remorque qui était pouri. Le résultat est que je ne pouvais plus stoper le moteur si j'aivais les phares et le pied sur le frein (clé hors du logement le moteur tournait toujours et il suffisait de lacher le frein ou d'éteindre les phares pour stoper le moteur), en plus le régulateur de vitesse ne fonctionnait plus. Le jour ou j'ai découvert ça, j'ai rebranché la remorque et toutes les pannes étaient là.
Bon courage
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
motomicke
Fou de bécane
Fou de bécane


Inscrit le: 16 Mar 2006
Posts: 218
Localisation: salon de provence (enfin pas loin)

Ma/Mes moto(s): 636 (R.I.P) 600FZR

PostPosté le: 26/03/06 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

salut!

bien sur 1 minutes et pas 10 C'est pas possible! j'a mon doigt qu'a rippe Embarassed Laughing Laughing
_________________
motard a pied (plus pour longtemps)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
dratom
Super motard
Super motard


Inscrit le: 26 Sep 2005
Posts: 73
Localisation: 62

Ma/Mes moto(s): K75RT

PostPosté le: 29/03/06 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé Cool simplement un mauvais contact au niveau de la prise sous la selle .:FURIEUX:.
Vingt dieux quand même plus pratique d'avoir le neutre et de pouvoir démarer sans débrayer Cool
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
paf la bm
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3491
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 29/03/06 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

dratom a écrit:
J'ai trouvé Cool simplement un mauvais contact au niveau de la prise sous la selle .:FURIEUX:.
Vingt dieux quand même plus pratique d'avoir le neutre et de pouvoir démarer sans débrayer Cool


Si je comprends bien, c'était l'origine de ton problème?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Clubman II
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01 Jan 2005
Posts: 1364
Localisation: Tout un hiaut!...

Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 29/03/06 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

bon heureusement z'ont pas monter ce gadget sur les series 7!! Laughing Laughing ..mais ça doit être rigolo.. Wink
_________________
http://motoancienne.superforum.fr/
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
paf la bm
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3491
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 29/03/06 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

clubman a écrit:
bon heureusement z'ont pas monter ce gadget sur les series 7!! Laughing Laughing ..mais ça doit être rigolo.. Wink


Clubman, .......................;;tu devrais une fois aller au essai BM pour voir ce que c'est qu'une bécane d'aujourd'hui avec des trucs qui semblent ne servir à rien mais auxquels on s'habitu vite. Personnelement j'étais content d'avoir un indicateur de rapport car autrement avec 6 rapports ou même 5 tu ne sais jamais où tu es. Et une bulle que tu règle avec une pression sur un bouton sans lacher le guidon? qu'es ce que t'en pense mon Clubman? Laughing Laughing Laughing Laughing
Et une selle chauffante pour le pilote et le passager avec 2 vitesses réglable individuellement? hein? j'approuve j'approuve
Et un ordinateur de bord? salut!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Clubman II
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01 Jan 2005
Posts: 1364
Localisation: Tout un hiaut!...

Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 29/03/06 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

ben non et c'est là ou de jour en jour je n'adhere pas Wink j'ai pourtant àquelques pas pret suivi la même formation que toi, ns avons je le crois honnetement les memes centres d'interets.. cependant et de plus en plus je vais me deconnecter de cette société de consommation.. mais je comprends très bien, que certains y adherent perso je rejoins les rangs de thebestroll's, d'eric 21 de christian 27 et je vais me lancer ds un café racer minimaliste .. MZ!!!! j'approuve j'approuve
_________________
http://motoancienne.superforum.fr/
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
paf la bm
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3491
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 29/03/06 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ch'te chariais un peu mais toute cette technologie risque de nous priver du plaisir d'entretenir nos brelles nous même. Avec ma miene je suis déjà obligé de voir BM pour la mise au point moteur car c'est une injection avec gestion électronique du moteur et l'autre jour j'ai pu constater qu'il était écris sur certaines pièces: "touche pas à ça p'tit con"
Et ça j'aime pas et je te rejoins. j'approuve
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Clubman II
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01 Jan 2005
Posts: 1364
Localisation: Tout un hiaut!...

Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 29/03/06 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est pas une copie chinoise, ça doit être écrit comme cela:
"Anschlag nicht an das p' tit con "

Wink Laughing Laughing Laughing
_________________
http://motoancienne.superforum.fr/
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
paf la bm
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3491
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 29/03/06 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

:hein: hahaha buvonsincoup A la tienne!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Montrer les messages depuis:   
Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Motos Allemandes ] Votre profil est réglé sur l'heure d'hiver
Aller à la page 1, 2  Suivante
Page 1 sur 2

 


© 2000 - 2009 Freebiker.net
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com
Ce forum est géré par Créasite Auvergne