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Marcus Fou de bécane

Inscrit le: 13 Nov 2005 Posts: 211 Localisation: Ariege 09
Ma/Mes moto(s): VFR 750 1995
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Posté le: 21/03/06 07:48 Sujet du message: Votre avis |
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J'ai en vue une VFR 750 de 94. pourriez vous me donner votre avis sur sa fiabilité, les points à surveiller et sa disposition pour le duo. Merci d'avance  _________________ Paix volubté et sérénité |
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2641
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Posté le: 21/03/06 12:47 Sujet du message: |
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Très bonne moto y compris sur le Duo.
Les 2 points à surveillés sont : le régulateur et la roue libre de démarrage.
Tu as l'avantage sur cette moto d'avoir un moteur à cascade de pignon donc pas de chaine donc pas de remplacement  |
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Marcus Fou de bécane

Inscrit le: 13 Nov 2005 Posts: 211 Localisation: Ariege 09
Ma/Mes moto(s): VFR 750 1995
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Posté le: 21/03/06 13:06 Sujet du message: |
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| seb31 a écrit: | Très bonne moto y compris sur le Duo.
Les 2 points à surveillés sont : le régulateur et la roue libre de démarrage.
Tu as l'avantage sur cette moto d'avoir un moteur à cascade de pignon donc pas de chaine donc pas de remplacement  | Merci Seb il est vrai que le régulateur est sensible. J'ai appris que si la batterie est, en voltage à l'arrêt, inférieur à 12.5 V le régulateur monte en T° à 120°. Il faut que la batterie soit niquel pour que le régulateur rest à sa T) normale de ~70°.C'est pour cette raison qu'il flash.  _________________ Paix volubté et sérénité |
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lebestroll's Champion du monde


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 1392 Localisation: Brugelette Ath Begium
Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(
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Posté le: 21/03/06 13:35 Sujet du message: Re: Votre avis |
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| Marcus a écrit: | J'ai en vue une VFR 750 de 94. pourriez vous me donner votre avis sur sa fiabilité, les points à surveiller et sa disposition pour le duo. Merci d'avance  |
Quoi !!! Achète une BMW tu ne va pas le regretter  _________________ Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!! |
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2641
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Posté le: 21/03/06 13:44 Sujet du message: |
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En fait le soucis c'est que le régulateur est mal "placé" car il reçoit la chaleur du moteur en pleine troche donc 2 possibilités s'offrent à toi :
-> le déplacé
-> monter un petit ventilateur |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3247 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS
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Posté le: 21/03/06 13:55 Sujet du message: |
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| seb31 a écrit: | En fait le soucis c'est que le régulateur est mal "placé" car il reçoit la chaleur du moteur en pleine troche donc 2 possibilités s'offrent à toi :
-> le déplacé
-> monter un petit ventilateur |
Monsieur Seb, on dit la tronnnnnche et non pas la troooooooche  |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4516 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 21/03/06 15:10 Sujet du message: |
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| seb31 a écrit: | En fait le soucis c'est que le régulateur est mal "placé" car il reçoit la chaleur du moteur en pleine troche donc 2 possibilités s'offrent à toi :
-> le déplacé
-> monter un petit ventilateur |
j'en connais qui ont juste mis des rondelles pour l'eloigner de son support et ça va beaucoup mieux _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2641
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Posté le: 21/03/06 16:50 Sujet du message: |
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Et bé je ne savais pas Marco  |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1314 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 21/03/06 22:14 Sujet du message: |
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j'ai un pote qui en avait une ,pas de soucis il en etait tres content,sauf pour changer les bougies ,aparement y en a une qui est galere a changer |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4516 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 21/03/06 22:19 Sujet du message: |
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| bacchus a écrit: |
j'ai un pote qui en avait une ,pas de soucis il en etait tres content,sauf pour changer les bougies ,aparement y en a une qui est galere a changer |
Ah , j'pensais qu'avec une Honda ,on changeait pas les bougies ???
que si elles sont fatiguées , le reste est mort ,c'est direct Moto>>> Poubelle  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1314 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 21/03/06 22:28 Sujet du message: |
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oulala!,c'est petit !ça tient honda, mon 750 cbf etait incrcevable
du moins avant qui creve
m'enfin meme si ça tombe un peu en panne (treeeeeeeeeeees rarement)
ça garde ses pieces pas comme certaines HD  |
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sammy270 Motard Assistant


Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 1883 Localisation: Normandie-Eure (27)
Ma/Mes moto(s): BMW R1100RT 1996
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Posté le: 22/03/06 12:05 Sujet du message: |
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| marco a écrit: | | bacchus a écrit: |
j'ai un pote qui en avait une ,pas de soucis il en etait tres content,sauf pour changer les bougies ,aparement y en a une qui est galere a changer |
Ah , j'pensais qu'avec une Honda ,on changeait pas les bougies ???
que si elles sont fatiguées , le reste est mort ,c'est direct Moto>>> Poubelle  |
Bah, après tout c'est un peu vrai. Comme c'est inusable et qu'on ne change que l'huile de temps en temps, çà dure la vie ! Pas besoin de caisse à outils ou de bidon d'huile de rechange NOUS !
Sammy :papy: _________________ Sex, bike & rock'n roll |
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Marcus Fou de bécane

Inscrit le: 13 Nov 2005 Posts: 211 Localisation: Ariege 09
Ma/Mes moto(s): VFR 750 1995
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Posté le: 22/03/06 20:29 Sujet du message: |
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Merci pour vos indications. Lebest, je n'ai pas encore les moyens de m'acheter une Bm et encore moins pour l'entretien. _________________ Paix volubté et sérénité |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3247 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS
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Posté le: 22/03/06 21:18 Sujet du message: |
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| Marcus a écrit: | Merci pour vos indications. Lebest, je n'ai pas encore les moyens de m'acheter une Bm et encore moins pour l'entretien. |
Pourquoi l'entretien? C'est pas plus chère qu'une autre marque, voir même moin chère, car il y a moin de soucis dans le temps et pas de kit "chienne" à beaucoup de zoros. En plus tu bouffe moin de pneu que pas mal de machine.
En tout cas c'est mon avis!!!! |
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lebestroll's Champion du monde


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 1392 Localisation: Brugelette Ath Begium
Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(
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Posté le: 22/03/06 21:36 Sujet du message: |
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Mais!!!Mais c’est une phobie en France!!!!!!!!!
Arrêter de dire qu’une BMW c’est chère!!! Oui les nouvelles mais pas les boxers deux V comme la mienne et encore???????
Ma moto ma couté en 11 ans un embrayage, deux batteries, des pneus, une central clignotante et un jeu de visse platinée, de l’huile
c’est tout!!!!!!!!!de l’usure normal quoi
Le reste c’est parce que j’ai voulu changer ou parce que c’est de ma faute je parle de mon problème de fourche du au side-car que j’avais installé ou une mauvaise manipulation électrique qui ma couter un commodo gauche de phare c’est tout
Elle a 28 ans et elle roule a merveille pour rien au mode je la changerai
_________________ Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!! |
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