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Sammy
Assistant Modérateur
Inscrit le: 25 Mar 2005
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 Posté le: 31/07/10 16:55 Sujet du message: |
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| freebike a écrit: |
Merci Marco pour ce tableau 
Personnellement je n'ai pas trouvé de différence entre le 95 et le 98 mais je rejoint largement les propos et les déduction de Speed  Jespère qu'il vont abandonner l'E10 et viiiiiite! |
Sur ton type de moto, la différence n'est peut-être pas aussi probante que sur le BM qui lui, en tire des avantages.
J'ai réduit de 1l/100 ma conso et le moteur est moins bruyant.
L'été, les reprises à bas régime se font sans cliquetis et en puissance. Avec le 95, je tombe un rapport, monte les bourrins et donc consomme 
Sammy  |
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marco
Champion du monde
Inscrit le: 27 Fév 2004
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Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw R1100 GS/ et 1200 GSA
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| Posté le: 31/07/10 16:57 Sujet du message: |
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en utilisant QUEL carburant Sammy ????????
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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Sammy
Assistant Modérateur
Inscrit le: 25 Mar 2005
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| Posté le: 31/07/10 17:04 Sujet du message: |
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| marco a écrit: |
| en utilisant QUEL carburant Sammy ???????? |
Comme je l'ai dit plus haut du SP 98.
Sammy |
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Sammy
Assistant Modérateur
Inscrit le: 25 Mar 2005
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| Posté le: 31/07/10 17:06 Sujet du message: |
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Je fais pâs de pub pour le 98 mais ce que je veux dire c'est qu'en cas de manque de 95, mieux vaut mettre du 98 que du E-10
Sammy |
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speed
Assistant Modérateur
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Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa
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| Posté le: 31/07/10 21:29 Sujet du message: |
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personnellement je mets du 98 tous les 8/10 pleins en sp95. Le 98 décape bien, mais de trop en permanence, sur mes suz il a la fâcheuse tendance à provoquer des problèmes d'injection (grippage injecteurs)
néanmoins, comme il décape, il me fait un bon nettoyage calotte piston, injection etc etc après un plein en 98 mon moteur tourne mieux, ce n'est qu'un avis perso.
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serggio
Motard passionné
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Localisation: 91 bretigny sur orge
Ma/Mes moto(s): suzuki 750 gsxef/1100 gsxf/YAMAHA XV 750 SE
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| Posté le: 01/08/10 04:27 Sujet du message: |
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malheureusement j'ai l'impression que le nombre de station ayant que du sp98 et du e10 est en nette augmentation et que le sp 95 est en voie de disparition  |
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Arn@ud
Vieux routard
Inscrit le: 16 Sep 2007
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Localisation: Moselle - 57
Ma/Mes moto(s): aucune
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| Posté le: 04/08/10 22:35 Sujet du message: |
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| je crois qu'à terme, on aura plus de E10 mais du ... E15, c'est poussé au niveau européen j'avais lu un article dessus |
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Atheryl
Motard
Inscrit le: 07 Aoû 2010
Posts: 45
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Localisation: 83
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| Posté le: 07/08/10 08:35 Sujet du message: |
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| De toute façon, même le 95 contient 5% d'éthanol donc ... l'un dans l'autre vous y êtes déjà passé sans le savoir :/ |
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freebike
Admin
Inscrit le: 18 Fév 2004
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Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): BMW R100 1979, BMW R80RT de 1988 et HD 1340 Springer 1995
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| Posté le: 09/08/10 07:23 Sujet du message: |
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Bien sur le 95 en contient déjà, et depuis qu'il est sorti, il est recomandé de mettre de l'additif pour les bécanes qui ne sont pas prévues de fonctionner avec.
_________________
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billyidol
Super motard
Inscrit le: 23 Fév 2013
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Localisation: 59
Ma/Mes moto(s): harley.. honda
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| Posté le: 26/02/13 16:12 Sujet du message: |
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| freebike a écrit: |
| Bien sur le 95 en contient déjà, et depuis qu'il est sorti, il est recomandé de mettre de l'additif pour les bécanes qui ne sont pas prévues de fonctionner avec. |
les japs ben le 95 pour les vieilles a la louche 1980 sans aditifs les japs hein 
le 98 ben j'aime pas trop agressif pour les joints le e10  en plus mauvais pour la planete |
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al_bone
Vieux routard
Inscrit le: 27 Sep 2012
Posts: 790
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Localisation: 71-Sanvignes
Ma/Mes moto(s): 1450 flht
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| Posté le: 26/02/13 19:26 Sujet du message: |
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| speed a écrit: |
c'est une grosse saloperie sur tous les points.
le bio machin (alcool éthylique) n'aime absolument pas les traces d'eau
il est corrosif pour les moteurs
son pouvoir calorifique est inférieur de 35%~ à l'essence, ce qui fait une augmentation de consommation
Maintenant, écologiquement parlant ce n'est pas mieux, voir pire
pas d'oléoduc pour son transport donc plus de camion qui polluent
fait monter le cour des matières premières donc augmentation de la crise alimentaire pour les pays en voie de développement
déforestation et forcement désastre écologique des plus grands pays producteurs (voir la foret équatorial au brésil)
produits cancérigènes engendrés par la combustion du bio-machin
pour plus d'info voir: http://fr.wikipedia.org/wiki/Bio%C3%A9thanol#Controverse
P/S personnellement je ne mets jamais de 95 E-10 et si une station ne propose pas de SP 95 je ne mets donc pas de carburant, 98 compris, chez eux. Donc, j'ai supprimé mes ravitaillement sur l'autobeurk et chez Total. |
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billyidol
Super motard
Inscrit le: 23 Fév 2013
Posts: 62
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Localisation: 59
Ma/Mes moto(s): harley.. honda
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| Posté le: 26/02/13 19:43 Sujet du message: |
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| al_bone a écrit: |
| speed a écrit: |
c'est une grosse saloperie sur tous les points.
le bio machin (alcool éthylique) n'aime absolument pas les traces d'eau
il est corrosif pour les moteurs
son pouvoir calorifique est inférieur de 35%~ à l'essence, ce qui fait une augmentation de consommation
Maintenant, écologiquement parlant ce n'est pas mieux, voir pire
pas d'oléoduc pour son transport donc plus de camion qui polluent
fait monter le cour des matières premières donc augmentation de la crise alimentaire pour les pays en voie de développement
déforestation et forcement désastre écologique des plus grands pays producteurs (voir la foret équatorial au brésil)
produits cancérigènes engendrés par la combustion du bio-machin
pour plus d'info voir: http://fr.wikipedia.org/wiki/Bio%C3%A9thanol#Controverse
pour remplacer l'acetone le e10 non ........... je sors
P/S personnellement je ne mets jamais de 95 E-10 et si une station ne propose pas de SP 95 je ne mets donc pas de carburant, 98 compris, chez eux. Donc, j'ai supprimé mes ravitaillement sur l'autobeurk et chez Total. |
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