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DANIEL Modérateur Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 4162 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R100rt et R80 café racer
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Posté le: 08/02/10 19:13 Sujet du message: |
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on n'est sur un forum moto non je parle de vieilles motos  _________________ ..roule cool..roule toujours..
Blog de DANIELFLAT
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Stephan Ar CG Assistant


Inscrit le: 20 Juin 2008 Posts: 3441 Localisation: Ealing Londres
Ma/Mes moto(s): Honda CG 125 ES-7
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Posté le: 09/02/10 21:25 Sujet du message: |
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Donc tu est les deux:
- "phile" car tu les aimes et tu as raison (elles ont une âme)...
- "logue" parc que tu les connais de fond en comble(s) si j'ose dire...
 _________________ Ma 11 cv: http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic7272.php |
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sammy270 Modérateur Assistant


Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 3084 Localisation: Normandie - Eure
Ma/Mes moto(s): BMW R1150RT & R1100RT
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Posté le: 10/02/10 01:58 Sujet du message: |
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| DANIEL a écrit: | Salut
comme quoi on a tous des opignons différent je n'est jamais essayer la r1200 j'ai essaye la K1200 et pour moi c'est des bécanes d'autoroute
franchement je me verrais pas aller au taf tout les jours avec ça
un truc plus legé est quand meme plus sympa m'enfin pour moi
pis en plus c'est pô des vieilles  |
Moi je l'ai essayée, puisque j'en ai une une à l'essai pendant un week-end (Merci Roland ) et bien ce n'est pas lourd du tout. Je pourrais même dire qu'elle semble plus légère à manier que ma 1150RT. La boite est un délice, les reprises toutes en puissance, même à bas régime, le confort pullman...etc... Une gueule de boxeur (boxer), c'est vrai, mais les boxeurs ont tous du succès
Sammy  _________________ Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire !!! |
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DANIEL Modérateur Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 4162 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R100rt et R80 café racer
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Posté le: 10/02/10 06:58 Sujet du message: |
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Salut
ce n'est une histoire de poid mais plutot d'emcombrement déja qu'avec le rt ça passe tout juste entre les files et pis c'est pô pour moi ce genre de machine le K 1200 touche dés que tu penche un peu trop pour le r mais en plus il me plait pô et j't'explique pas la bricole dessus  _________________ ..roule cool..roule toujours..
Blog de DANIELFLAT
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sammy270 Modérateur Assistant


Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 3084 Localisation: Normandie - Eure
Ma/Mes moto(s): BMW R1150RT & R1100RT
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Posté le: 10/02/10 10:12 Sujet du message: |
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Ah c'est vrai qu'on paut pas y toucher beaucoup, à part la vidange et les plaquettes
Sammy  _________________ Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire !!! |
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LUC28 Modérateur Assistant


Inscrit le: 17 Mai 2006 Posts: 794 Localisation: 28 CHARTRES
Ma/Mes moto(s): BMW R100RS Attelée, R100RT,et Madame LS 650 R
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Posté le: 10/02/10 20:59 Sujet du message: |
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c'est vrai que c'est une belle bécane et certainement une excellente routière, mais ce n'est pas le style de moto qui m'attire;
comme toujours, les gouts et couleurs de chacun je les respecte;
je suis un peu comme Dan, j'aime bien faire l'entretien de mes motos moi même, et sur les anciens flats, il faut reconnaitre, que tout est accessible,
c'est même un plaisir, mécanique simple et peu d'outillage spécifique pour tout démonter. alors que sur ce type de bécane, on ne peut plus faire grand chose!!!!!!!!!! ce n'est pas pour autant que je dénigrerais cette bécane.  _________________ Vivre d'abord, philosopher ensuite. |
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paf la bm Modérateur Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 4547 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 11/02/10 20:08 Sujet du message: |
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| DANIEL a écrit: | Salut
comme quoi on a tous des opignons différent je n'est jamais essayer la r1200 j'ai essaye la K1200 et pour moi c'est des bécanes d'autoroute
franchement je me verrais pas aller au taf tout les jours avec ça
un truc plus legé est quand meme plus sympa m'enfin pour moi
pis en plus c'est pô des vieilles  |
Je te suis concernant le poids des BM actuelles qui dépassent largement les 200 Kg de tes "vielles". |
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paf la bm Modérateur Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 4547 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 11/02/10 20:11 Sujet du message: |
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| LUC28 a écrit: | c'est vrai que c'est une belle bécane et certainement une excellente routière, mais ce n'est pas le style de moto qui m'attire;
comme toujours, les gouts et couleurs de chacun je les respecte;
je suis un peu comme Dan, j'aime bien faire l'entretien de mes motos moi même, et sur les anciens flats, il faut reconnaitre, que tout est accessible,
c'est même un plaisir, mécanique simple et peu d'outillage spécifique pour tout démonter. alors que sur ce type de bécane, on ne peut plus faire grand chose!!!!!!!!!! ce n'est pas pour autant que je dénigrerais cette bécane.  |
Mais bien sûr que si, à part l'électricité multiplexé, un boulon reste un boulon. |
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marcuss Vieux routard


Inscrit le: 17 Déc 2009 Posts: 629 Localisation: 60 compiegne
Ma/Mes moto(s): harley softail
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Posté le: 12/02/10 09:20 Sujet du message: |
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| paf la bm a écrit: | | LUC28 a écrit: | c'est vrai que c'est une belle bécane et certainement une excellente routière, mais ce n'est pas le style de moto qui m'attire;
comme toujours, les gouts et couleurs de chacun je les respecte;
je suis un peu comme Dan, j'aime bien faire l'entretien de mes motos moi même, et sur les anciens flats, il faut reconnaitre, que tout est accessible,
c'est même un plaisir, mécanique simple et peu d'outillage spécifique pour tout démonter. alors que sur ce type de bécane, on ne peut plus faire grand chose!!!!!!!!!! ce n'est pas pour autant que je dénigrerais cette bécane.  |
Mais bien sûr que si, à part l'électricité multiplexé, un boulon reste un boulon. |
Le progrés a du bon certe au niveau confort mais le multiplexage faut pas tombé en panne sinon via la concession. l'avantage avec les anciennes c'est que l'on peut se dépanner tout seul, je travail dans une concession peugeot et quand je vois les soucis que l'on n'a avec les voitures sur le multiplexage can-can ou can-van pour les plus récentes je suis bien content d'avoir ma toyota de 1992  _________________ un jour ici et demain ailleurs |
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sammy270 Modérateur Assistant


Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 3084 Localisation: Normandie - Eure
Ma/Mes moto(s): BMW R1150RT & R1100RT
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Posté le: 12/02/10 17:47 Sujet du message: |
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Je suis assez d'accord mais reconnaissons que çà fait un peu résistance d'arrière garde Les progrès techniques nous offrent quand-même plus de sécurité, moins de consommation en coco, donc moins de pollution...etc...
Souvenez-vous les plus anciens des freins qu'on avait dans le temps sur nos bécanes ou de la suspension, sans parler de l'allumage et j'en passe. On était souvent en panne pour pas grand chose. Faire Paris Marseille à moto relevait de l'aventure, sinon de l'exploit. Maintenant dans l'ensemble, on est moins souvent dans le cambouis, au bord d'une nationale un jour de flotte.
Pis la caisse à outil et le bison d'huile prenait une place !!!
C'est vrai qu'on est plus souvent chez le concessionnaire mais moins emmerdés quand-même.
Ca a permis aussi à la moto de se "démocratiser" ou de se "socialiser". Dans le temps si tu ne connaissais rien en mécanique t'étais mal quand-même. Maintenant, et là on rejoint un vieux débat qu'il y eut ici en son temps, on n'est plus obligés d'être mécano pour être motard.
Et il y a les filles aussi Même si de plus en plus s'intéressent à la lime et à la pipe de 12 (Oh çà va hein !!! ), c'est quand même plus facile pour elles d'avoir accès à ce pur bonheur qu'est la pratique de la motocyclette... sans se niquer les ongles
Ouf, j'ai fini
Sammy  _________________ Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire !!! |
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