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tristan
Inscrit le: 08 Fév 2010 Posts: 9
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Posté le: 08/02/10 17:59 Sujet du message: Plus de vitesses après démontage moteur sur Yam RS125 DX |
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Bonjour à tous!
Après avoir démonté complètement le moteur d'une RS125 DX pour tout nettoyer (après la casse du piston), je n'arrive plus à passer de vitesses. La moto reste au point mort!
Alors qu'avant, ca fonctionnait correctement.
Je n'ai pourtant pas touché aux pignons ou embrayage en démontant. (je veux dire par là que j'ai tout laissé en bloc)
Qqn aurait-il des pistes sur des pièces flagrantes que j'aurai mis de travers? j'ai un doute sur une petite bille métallique que j'ai retrouvée près de la zone de démontage mais je ne sais pas si elle a lien avec qqch.....
J'ai bien remis la sorte de tige qui actionne l'embrayage.....
A noter que la moto tourne normalement!
Je vous remercie pour votre aide
Tristan |
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marco Modérateur Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 8352 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / Ténéré 600
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Posté le: 08/02/10 18:20 Sujet du message: |
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et bien , la reponse est dans ton post
J'ai bien remis la sorte de tige qui actionne l'embrayage
mais juste avant faut la fameuse petite Bille  _________________ Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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Number 6 Champion du monde


Inscrit le: 25 Nov 2008 Posts: 1175 Localisation: 78-St Germain en Laye
Ma/Mes moto(s): BMW K100RS1, K11 à réparer
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Posté le: 08/02/10 18:30 Sujet du message: |
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Trop fort Marco  _________________ Je ne suis pas un n° d'immatriculation je suis un freebiker |
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tristan
Inscrit le: 08 Fév 2010 Posts: 9
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Posté le: 12/02/10 15:00 Sujet du message: |
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c'est vrai??? c'est juste ca?
donc on parle bien de la tige de renvoi qui vient débrayer? (celle qui passe "à travers" le bloc?)
Est-ce que je peux mettre la bille en la poussant avec la tige?
Ou faut-il que je démonte le carter de l'autre côte??
En tout cas, merci pour cette réponse rapide!
Tristan |
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marco Modérateur Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 8352 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / Ténéré 600
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Posté le: 12/02/10 15:05 Sujet du message: |
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| Citation: | | Est-ce que je peux mettre la bille en la poussant avec la tige? |
oui bien sur  _________________ Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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tristan
Inscrit le: 08 Fév 2010 Posts: 9
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Posté le: 12/02/10 15:08 Sujet du message: |
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je ne me souviens pas si la tige passe dans le vide en fait....donc la bille ne risque pas de tomber dans le carter moteur en faisant ca?....tu me confirmes bien?
c'est que j'ai vraiment pas envie de tout re-démonter!
j'ai tellement ch*** pour le démonter! |
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marco Modérateur Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 8352 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / Ténéré 600
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Posté le: 12/02/10 15:10 Sujet du message: |
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mais si mais ,si pas de soucis  _________________ Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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tristan
Inscrit le: 08 Fév 2010 Posts: 9
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Posté le: 12/02/10 15:32 Sujet du message: |
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au fait, comme tu sembles bien t'y connaitre....
sais-tu à quoi sert cette fameuse bille? et pourquoi sans cette bille, il ne se passe vraiment rien de rien!
et où pourrais-je trouver une vue d'ensemble du montage? (parts list)
je te remercie pour ton aide!  |
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marco Modérateur Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 8352 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / Ténéré 600
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Posté le: 12/02/10 15:54 Sujet du message: |
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sans la bille ,il te manque les3 ou 4 mm pour faire activer le mouvement
apres pourquoi une bille plutot qu'une tige plus longue ; j'en sais rien
pour les éclatés ,ben je cherche sous Google , pas trouvé , mais il doit y en avoir  _________________ Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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tristan
Inscrit le: 08 Fév 2010 Posts: 9
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Posté le: 12/02/10 16:07 Sujet du message: |
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Je te remercie pour ta patience,
j'ai aussi regardé un peu sur google mais rien trouvé non plus!
pas grave, si ca marche avec la bille (faut que je la retrouve! ), je serai déjà content!
suis pressé de l'essayer ste machine!
ah oui, à ce propos, que préconiser comme rodage si nouveau piston et nouveaux segments (avec re-alésage du cylindre)?
500kms en ne poussant pas trop dedans? (mais quelques montées en régime qd même pour que le piston travaille sur sa course maximale)
ai un doute sur le fonctionnement de la pompe mélange donc je vais faire le mélange manuellement pour être sûr! |
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chat vert Motard


Inscrit le: 04 Déc 2009 Posts: 19 Localisation: 46 Cahors
Ma/Mes moto(s): BMW K1100LT / BMW K 100RS / YAM XT 125 / HONDA CB 750 KZ
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marco Modérateur Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 8352 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / Ténéré 600
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tristan
Inscrit le: 08 Fév 2010 Posts: 9
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Posté le: 12/02/10 16:44 Sujet du message: |
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Un tout grand merci!  |
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tristan
Inscrit le: 08 Fév 2010 Posts: 9
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Posté le: 13/02/10 14:09 Sujet du message: |
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la petite bille n'a pas suffit....
apparemment y'a autre chose.....faut que je redémonte.....  |
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tristan
Inscrit le: 08 Fév 2010 Posts: 9
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Posté le: 13/02/10 19:16 Sujet du message: |
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ca y'est, ca marche!
3 problèmes cumulés:
- La petite bille qui manquait
- Le fourchette du levier qui avait sauté à l'intérieur
- Une vis du levier touchait le carter et limitait la course du levier donc impossible de monter les vitesses....
merci pour votre aide!  |
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