| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
ROBERT Super motard

Inscrit le: 23 Juin 2006 Posts: 72
Remercié 0 fois
|
Posté le: 31/07/06 06:54 Sujet du message: bullet 500 |
|
|
Salut je recherche des infos sur la royal enfield bullet ..fiabilité..entretien... _________________ La route de l'excès mène au palais de la sagesse .....
http://motoancienne.superforum.fr/index.forum
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Modérateur Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 9173
Remercié 19 fois
Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw R 100 RT / Ténéré 600
|
Posté le: 31/07/06 08:33 Sujet du message: |
|
|
tu parles des anciennes ou Nouvelles
car il me semble qu'ils font des p'tits racer sympa
d'ailleurs celui qui m'a vendu le K 75 , s'est acheté ça apres avoit misé sur un R 850 R durant un an
alors ? _________________ Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
ROBERT Super motard

Inscrit le: 23 Juin 2006 Posts: 72
Remercié 0 fois
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Arn@ud Vieux routard


Inscrit le: 16 Sep 2007 Posts: 651
Remercié 1 fois
Localisation: Haut Rhin (68)
Ma/Mes moto(s): NTV Deauville 650
|
Posté le: 16/09/07 22:54 Sujet du message: |
|
|
Salut,
alors j'éspère qu'il n'est pas trop tard.
Actuellement chez RE, il y a 2 motorisations : les moteurs en fonte (22cv), et les nouveaux en alu (28cv) qui équipe l'Electra.
Le bloc fonte équipe les autres modèles, il est un peu moin robuste, mais les puristes de la marque le préfère car c'est le même moteur qui équipe les Enfield depuis des années !
Pour un usage quotidien, il vaut mieux s'y connaître un minimum en mécanique, c'est des machines fiables, mais y'a toujours quelque chose à faire ou règler, et parfois des pièces qui lâchent (câbles ou autre), mais globalement le moteur est assez solide, si tu ne tires pas trop dans le moteur, avec le bloc fonte il vaut mieux ne pas trop dépasser le 90 pendant trop longtemps.
Sinon un très bon site avec un forum très sympa si tu veux plus d'infos, les proprios d'Enfield sont tous très sympas : http://www.royalenfieldlesite.com/
Attention, la production va être arrêté pour fin 2007 à cause des normes anti pollution  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Modérateur Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 9173
Remercié 19 fois
Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw R 100 RT / Ténéré 600
|
Posté le: 16/09/07 22:56 Sujet du message: |
|
|
| Citation: | | Attention, la production va être arrêté pour fin 2007 à cause des normes anti pollution |
reste 3 mois , dépechons  _________________ Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Arn@ud Vieux routard


Inscrit le: 16 Sep 2007 Posts: 651
Remercié 1 fois
Localisation: Haut Rhin (68)
Ma/Mes moto(s): NTV Deauville 650
|
Posté le: 16/09/07 22:57 Sujet du message: |
|
|
3 mois, c'est pas assez pour que je puisse achetez une Bullet avec ma bourse d'étudiant  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 8682
Remercié 12 fois
Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): Chop BMW R100 1979 et HD 1340 Springer 1995
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Arn@ud Vieux routard


Inscrit le: 16 Sep 2007 Posts: 651
Remercié 1 fois
Localisation: Haut Rhin (68)
Ma/Mes moto(s): NTV Deauville 650
|
Posté le: 14/01/10 14:46 Sujet du message: |
|
|
Je préfère l'ancienne
Ca doit être les valises  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
speed Modérateur Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 9973
Remercié 16 fois
Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa
|
Posté le: 14/01/10 15:44 Sujet du message: |
|
|
dans les pays de l'est? ca me chagrine de mettre la royal ici  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Modérateur Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 9173
Remercié 19 fois
Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw R 100 RT / Ténéré 600
|
Posté le: 14/01/10 19:41 Sujet du message: |
|
|
en attendant ,elles sont bien fabriquées en Inde ,il me semble  _________________ Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
speed Modérateur Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 9973
Remercié 16 fois
Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa
|
Posté le: 14/01/10 21:09 Sujet du message: |
|
|
c'est pour ca que je n'ai pas viré chez les anglais, mais ca me chagrine et certaines yam devraient être en Italie  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
MAX Modérateur Assistant


Inscrit le: 12 Mai 2005 Posts: 1327
Remercié 6 fois
Localisation: leguevin 31
Ma/Mes moto(s): Suzuki GS 500 E 1993
|
Posté le: 14/01/10 22:28 Sujet du message: |
|
|
oui toujours fabriquées en Inde à Madras, les modèles 2010 ont un nouveau moteur à injection (normes antipollution oblige), pour ceux qui sont intéressés, achetez LVM n° 592 du 24 décembre il y a un reportage spécial ROYAL ENFIELD BULLET de 15 pages pour tout savoir sur les Royal Enfield, importées par Trophy Moto à Villeneuve-le-Roi.
Max  _________________ Salut motard à toutes et à tous. |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
manxpompom Champion du monde

Inscrit le: 13 Mar 2005 Posts: 1324
Remercié 0 fois
Localisation: bourbonnais 03
Ma/Mes moto(s): du 500magnat debon au 1135 z1r (norton 88ss+750 fastback) 250 ahd prepa+350desmo,900 ss, 600 tenere ...,
|
Posté le: 15/01/10 10:14 Sujet du message: |
|
|
Exact Max , superbe cr sur LVM
Elle gagne en fiabilité , mais reste marginale un vrai bonheur pour les amateurs du genre...  _________________ meme a + de 50 balais
toujours au taquet |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
|