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bullet 500

 
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ROBERT
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PostPosté le: 31/07/06 06:54    Sujet du message: bullet 500 Répondre en citant

Salut salut! je recherche des infos sur la royal enfield bullet ..fiabilité..entretien...
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marco
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PostPosté le: 31/07/06 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

tu parles des anciennes ou Nouvelles
car il me semble qu'ils font des p'tits racer sympa
d'ailleurs celui qui m'a vendu le K 75 , s'est acheté ça apres avoit misé sur un R 850 R durant un an

alors ?
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ROBERT
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PostPosté le: 31/07/06 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

je parle des nouvelles, j'ai vu la clubman, sur le site trophy elle est superbe mais me semble pas taillée pour une utilisation quotidienne...
j'hésite entre la deluxe bullet 500 et l'electra Koi?
http://www.royal-enfield.fr/heritage/app/UK/index-frame.html
salut!
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PostPosté le: 16/09/07 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

alors j'éspère qu'il n'est pas trop tard.

Actuellement chez RE, il y a 2 motorisations : les moteurs en fonte (22cv), et les nouveaux en alu (28cv) qui équipe l'Electra.

Le bloc fonte équipe les autres modèles, il est un peu moin robuste, mais les puristes de la marque le préfère car c'est le même moteur qui équipe les Enfield depuis des années !

Pour un usage quotidien, il vaut mieux s'y connaître un minimum en mécanique, c'est des machines fiables, mais y'a toujours quelque chose à faire ou règler, et parfois des pièces qui lâchent (câbles ou autre), mais globalement le moteur est assez solide, si tu ne tires pas trop dans le moteur, avec le bloc fonte il vaut mieux ne pas trop dépasser le 90 pendant trop longtemps.

Sinon un très bon site avec un forum très sympa si tu veux plus d'infos, les proprios d'Enfield sont tous très sympas : http://www.royalenfieldlesite.com/

Attention, la production va être arrêté pour fin 2007 à cause des normes anti pollution Confused
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marco
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PostPosté le: 16/09/07 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Attention, la production va être arrêté pour fin 2007 à cause des normes anti pollution


reste 3 mois , dépechons Cool
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PostPosté le: 16/09/07 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

3 mois, c'est pas assez pour que je puisse achetez une Bullet avec ma bourse d'étudiant .:FURIEUX:.
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PostPosté le: 14/01/10 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

modele 2010

http://www.moto-station.com/article7625-news-moto-2010-royal-enfield-bullet-classic-efi-military.html
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Roule libre!
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PostPosté le: 14/01/10 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je préfère l'ancienne



Ca doit être les valises Cool
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PostPosté le: 14/01/10 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

dans les pays de l'est? ca me chagrine de mettre la royal ici Confused
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marco
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PostPosté le: 14/01/10 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

en attendant ,elles sont bien fabriquées en Inde ,il me semble fou
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PostPosté le: 14/01/10 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour ca que je n'ai pas viré chez les anglais, mais ca me chagrine fou et certaines yam devraient être en Italie Laughing Laughing
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MAX
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PostPosté le: 14/01/10 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

ptvx oui toujours fabriquées en Inde à Madras, les modèles 2010 ont un nouveau moteur à injection (normes antipollution oblige), pour ceux qui sont intéressés, achetez LVM n° 592 du 24 décembre il y a un reportage spécial ROYAL ENFIELD BULLET de 15 pages pour tout savoir sur les Royal Enfield, importées par Trophy Moto à Villeneuve-le-Roi.
Max ptvx
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Salut motard à toutes et à tous.
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PostPosté le: 15/01/10 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

ptvx Exact Max , superbe cr sur LVM
Elle gagne en fiabilité , mais reste marginale un vrai bonheur pour les amateurs du genre... j'approuve
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meme a + de 50 balais
toujours au taquet
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